快狗打車全新戰略發布,江南春出面解讀「快狗打車」

10月24日，由快狗打車App主辦，以「快狗打車，與眾不同」為主題的快狗打車＆分眾傳媒戰略聯合發布會在北京舉行。快狗打車創始人兼董事長陳小華表示，快狗打車本次全新戰略主要有4個願景：

①讓城市出行更好；②打造城市貨運出行的公共運輸設施；③打造中國最大的新能源貨運網絡；④解決千萬人的就業問題。

發布會開場陳小華說：「本次我們攜手分眾一起來聊聊快狗打車過去的那些事情」。同時，他也發表了從58速運更名快狗打車的一些感想。他說今天距離8月20日「更名」已有兩個月60天的時間，這個業務從剛開始孵化到現在也快過去4年，當然，2014年的10月份，這項業務的名稱叫「58速運」。而今年，58速運融完資後，開始面臨了一個問題，就是「速運」作為一個非常專業的行業名詞，他們怎麼樣讓它離更貼切人民的生活，所以當時就做了一個很重要的決定，為了讓它成為家喻戶曉的大眾品牌，必須要「改名」，讓它離消費者、客戶更近一些。所以就改名為「快狗打車」。

現如今，隨著同城貨運企業發競爭的不斷加劇，同城貨運行業的發展格局越加明朗、清晰。為了尋求更多市場發展機會，貨運企業們都在擴充網點，整合業務，力求尋找新的業務增長點，企圖不讓自己在同城貨運這億萬市場中落下，站穩腳跟。

不僅如此，在今年下半年，同城貨運在資本市場的不斷加持下，融資消息不斷，叫好頻頻。除了58速運完成2.5億美元的A輪融資外，6月，唯捷城配也完成B輪1.16億元人民幣的融資。除此，去年貨拉拉連續完成了B、C輪融資，總融資金額合計達到1.3億美元。由這些可以看出，同城貨運市場的競爭在日益升溫，加之資本市場的湧入，各個企業瓜分同城貨運市場的步伐也都在加快。就連京東疑似也開啟了「網約車」服務。

同城貨運擁有億萬市場，但也不得不承認行業仍然行業內也存在不少弊端，有待進一步解決和改善。

在發布會上，陳小華發布了快狗打車的全新戰略「四大願景」。在發布之前，他解釋了發布戰略的主要原因，他表示，快狗打車是讓城市出行更美好，現有的出行網絡市值很大，有幾百、幾千億美金，儘管如此，但他們覺得目前中國的出行還沒有像想像中的那麼美好，因為到今天，大家打車依然存在很多問題，針對特殊的商品、物品存在很大的局限性。基於此，他希望快狗打車可以成為現有城市運力、網絡的一種補充或者是替補，無論是植物還是動物，都可以享受城市運力。陳小華說這也是他們此次發布戰略的第一個願景，也是一個小小的希望。

第二，希望打造中國的貨物出行基礎設施。之所以更名後，之所以沒有叫搬家公司、物流公司、租賃公司，因為這些是無法描述清楚的。因為快狗想做的是城市的第二種計程車，我們內部叫貨物的計程車。所以其實就是希望這個世界有兩種打折，一種大人一種拉貨，希望成為一個城市的公共設施。希望以後每一個城市人都知道，城市裡還有一種平臺，叫拉貨的打車平臺，改變原有的認知。

第三，打造中國的新能源貨運網絡。他說現在國內很多地方都在都推出了貨運的新能源化，燃油車到2025年在很多城市可能要退出。所以他們把貨運也要打成一個中國最新能源網絡。陳小華稱他們在廣州、深圳、長沙、成都等城市已經開始投放快狗新能源車。投放的目的是希望以後一個城市只有兩種顏色，一種紅色是拉貨，一種綠色是拉人。

第四，解決千萬人的就業問題。陳小華表示，58到家，從創立的第一天起工卡後面就寫著「幫助千萬人就業」，快狗打車一直延續這個使命，到目前，快狗打車每年大概有一百多萬司機入駐。他們希望快速打車獨立的品牌走向大眾，讓它變的更強大。

發布會現場，針對快狗打車更名，分眾傳媒創始人江南春表示，什麼是好名字？他認為好名字有多種起法：第一種，蔬菜水果動；第二種，數字；第三種，疊音字，第四種，企業定位；第五種，關聯性；第六種，關聯定位。他說天貓、京東是動物的、小米是食物、蘋果是水果，這些名字都非常貼切人民大眾的日常生活，且容易識別。快狗打車也是如此。

他表示，名字對於一個企業來說很重要，看很多公司能不能成功，名字起到至關重要的作用，名字起的好，是革命的第一步，而且它的傳播成本也會降低很多。好名字，可以在人們的視野中迅速被點燃，因為它本身就有可傳播性和可信度，且比普通的名字進入消費的心智能力更強。認知一旦形成，它的優勢轉化將會使企業形成絕對的領導地位，它是一個必然的事件。

發布會期間，快狗打車創始人兼董事長陳小華與分眾傳媒創始人江南春共同啟動戰略合作儀式。

最後，陳小華總結道，此次全新戰略的發布，就是想要從一個地方品牌走向一個C端視野中，讓用戶知道和了解。

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