編者按
西部陸海新通道是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。作為我國重要的戰略性、國際性、區域性合作平臺，西部陸海新通道對於提升區域互聯互通和開放開發水平，促進形成優勢互補、高質量發展的區域經濟布局，推進西部大開發形成新格局和推動成渝地區雙城經濟圈建設，具有十分重要的作用。
目前，國家相關部門按照職能分工加強指導、全力支持，東協國家密切關注、積極互動，沿線13個省區市和湛江市迅速行動、加強配合，西部陸海新通道已經完成頂層設計，多數沿線省區市形成實施方案，主通道建設、運營組織中心和配套物流設施加快建設和整合。高質量建設西部陸海新通道取得了階段性成果。
2020年全國兩會期間，華龍網-新重慶客戶端聯合四川日報-川報觀察、貴州日報-當代先鋒網、中國甘肅網、青海廣播電視臺、天山網、雲南網、寧夏新聞網、陝西傳媒網、南海網、湛江日報等媒體，共同推出「共舞」陸海新通道特別報導，邀請各省市全國人大代表、全國政協委員，共話發展，獻計獻策，敬請關注。
今日嘉賓：
在黔全國人大代表
玉蝶集團董事長
羅鵬
在黔全國人大代表、玉蝶集團董事長羅鵬。貴州日報當代融媒體供圖
華龍網-新重慶客戶端5月24日6時訊（首席記者 黃宇 貴州日報當代融媒體記者 胥芬芳）2019年8月，國家發改委印發《西部陸海新通道總體規劃》，提速西部陸海新通道建設，對於充分發揮西部地區連接「一帶」和「一路」的紐帶作用具有重要意義。
貴州汕昆高速公路馬嶺河大橋。貴州日報當代融媒體供圖
「陸海新通道將西南地區融入到了國家『一帶一路』的大戰略當中去，是推進西部大開發形成新格局的重要舉措，為推動西部地區高質量發展、建設現代化經濟體系提供有力支撐。」全國人大代表、玉蝶集團董事長羅鵬談及西部陸海新通道建設時說。
火車行駛在高速鐵路上。寧夏新聞網記者祁瀛濤攝
西部陸海新通道位於我國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。
「陸海新通道加深了我們西南幾省和東南亞國家的連接，貴州成為西部地區連接華中華南的樞紐和貫通『一帶一路』建設的重要陸海連接線，這為我們經濟發展帶來了無限可能。」羅鵬說。
中國西部科技創新港 陝西日報記者王睿攝
為擴大對外開放，貴州不斷加快完善開放通道，全力打造綜合立體交通網絡，加快推進設施聯通建設，對外聯絡大通道不斷暢通。
「從某種程度來說，我們所處地區的大陸文明跟海洋文明連接靠的其實就是陸海新通道，我們不僅要在路徑連接上做到開放，更需要通過北部灣三港面對廣闊的海洋。」
之前，羅鵬實地考察了北部灣、北海等地港口，通過數據詳細分析了東南亞運送貨物種類、內陸運輸方式等，為大數據物流系統融入「陸海新通道」做好了前期準備。
重慶國際物流樞紐園區。 重慶沙坪垻區供圖
「貴州現在正積極打造面向陸海新通道的基礎設施，比如修建貴陽改貌鐵路口岸、冷庫，我想都是為了去迎接從印尼、從馬來西亞、從新加坡過來的海鮮、水果。」羅鵬說。
「時不我待，新業務、新貨源、新物流不斷湧現，需要發揮我們貴州的旅遊優勢、自然資源優勢、大數據等產業的優勢，積極融入到陸海新通道建設中來。」
羅鵬認為，陸海新通道沿線相關省、市、自治區應該聯動起來，發揮各自優勢，找到自身的產業定位，依託陸海新通道進行商貿往來，通過物流帶來商流，通過商流帶來資金流、信息流、產業流，做到區域協調發展。
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