廣深普速列車硬座上座率僅三成 為何12306無票賣?

2020-12-21 東方網

原標題：廣深普速列車硬座上座率僅三成 為何12306無票賣？

　　核心摘要：途經廣州前往深圳的長途普速列車有十餘趟，但登錄12306網站，搜索購買廣州到深圳的車票，顯示132個車次全是動車或高鐵，無法購買普速列車車票。」　　按照「開車前一兩天才可能買到」的說法，1月2日下午在廣州火車站售票處，記者要求購買第二天廣州到深圳的普通車票，被告知「無票」。

　　12306網站及售票處均難買到，但記者暗訪發現普速列車硬座上座率僅三成

　　南方日報訊（記者/張學斌實習生/曹菲）廣州去深圳，怎麼坐車？動車，這是不少人脫口而出的答案。少為人知的是，除了票價七八十元的城際動車，來往廣深的普速列車並不少，票價最便宜的只要二十幾塊錢，速度也很快。

　　但這樣的「物美價廉」票，在12306網站、售票處買不到。近日有讀者報料，稱有人買佛山到深圳的普速車票，在廣州上車，用這樣的「迂迴」方式坐便宜車。記者暗訪一列廣州開往深圳的普速列車發現，硬座上座率約三成，有車廂僅有3人，乘客橫躺座位上睡大覺。

　　途經廣州前往深圳的長途普速列車有十餘趟，但登錄12306網站，搜索購買廣州到深圳的車票，顯示132個車次全是動車或高鐵，無法購買普速列車車票。

　　之前曾有媒體關注此事，鐵路方面答覆「廣深間普通低價車次列車，優先售票給長途乘客，但不意味完全無票，只是票源數量非常少且不固定，只有在相關車次開車前一兩天才可能買到。」

　　按照「開車前一兩天才可能買到」的說法，1月2日下午在廣州火車站售票處，記者要求購買第二天廣州到深圳的普通車票，被告知「無票」。

　　1月3日下午，記者在12306網站購買第二天佛山到深圳的車票，購買成功，票價24.5元，此時系統提示「剩餘硬座604張，無座500張」。

　　1月4日，記者在佛山火車站登上K1206次列車。在廣州東站部分乘客下車後，8節硬座車廂剩餘乘客數量分別為52、84、72、39、21、3、21、27。此外，二十多名乘客在廣東東站上車，這樣算起來硬座車廂上座率剛超3成。廣州上車的乘客大多手持佛山至深圳東車票，其中不少學生族。

　　原來，在廣州東站母嬰和軍人候車室，K1206次列車到站後有人用喇叭提醒，但無車站廣播提醒。在長途列車候車室，有指示牌「深圳東K1207，12：28開」。

　　K1206次列車從廣州東站到深圳東站，耗時1小時30分。從廣州東站到深圳站的動車，耗時也要1小時19分鐘。

　　「不賣廣州上車的票，連車次信息都被屏蔽了，乘客卻能在廣州東站上下車，這不是自相矛盾嗎？」乘客肖洪濤認為，乘客有自由選擇乘坐動車還是普速車的權利。

　　有乘客表示，發展動車是好的，但不是所有人都願意花這個錢，「建議發售廣深段普速車票，趕時間就坐高鐵、動車，不趕時間就坐普通車。讓乘客自由選擇，這不是更好？」

　　來源： 南方日報網絡版 作者： 張學斌 編輯： 蔡曉丹

 

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