錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 許文峰
眼下正是2020年春運搶票之際。今天我們要給各位即將回家過年的旅客們帶來一個好消息：錢江晚報-小時新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，全國鐵路將於2019年12月30日零時起實施新列車運行圖，長三角地區鐵路共編制旅客列車運行線1105對，較調圖前增加56.5對，客運運力創歷史新高；京港高鐵商合段計劃開行旅客列車73對，鄭阜高鐵計劃開行旅客列車24.5對，合肥至阜陽、亳州間實現高鐵高頻次開行，合肥至中原、西北方向高鐵實現加密開行；徐鹽高鐵計劃開行旅客列車28對，連鎮高鐵連淮段計劃開行旅客列車11對，另增加長三角至西南華北等重點方向運力，旅客出行可選擇車次更多、乘火車旅行更便捷。
杭州、溫州、寧波等地與阜陽、亳州間增開多趟高鐵
往年春運期間，浙江前往安徽阜陽、亳州等地的車票往往比較難買，如今隨著兩條高鐵新線開通，這樣的情況可能會好轉。
目前，京港高鐵商合段和鄭阜高鐵已經於2019年12月1日開通運營，進一步密切了皖西北地區與省會合肥間，以及豫皖兩省間的聯繫，阜陽、亳州兩市邁入高鐵時代。
新圖中，京港高鐵商合段計劃開行旅客列車73對，其中亳州南站始發15列、阜陽西站始發14列、淮南南站始發6列。鄭阜高鐵計劃開行旅客列車24.5對，其中界首南站始發9列、阜陽西站始發1列。阜陽至合肥最快旅時55分鐘，至上海最快旅時3小時12分鐘。
新圖中，阜陽地區開行高鐵列車68對，開行方向覆蓋北京、深圳、昆明、蘭州、西安、太原、石家莊、福州、廈門等大中城市，以及上海、杭州、南京、合肥、蘇州、溫州、寧波等江浙滬主要城市。其中上海方向15列、浙江方向12列、福建方向4列、安慶方向6列、鄭州方向12列、西安方向7列、蘭州方向5列。
目前，部分車次已經在12306上開售。比如，新圖實施後，杭州到阜陽將開行G2808、G3172、G3110次等列車，最快僅需3小時43分，比之前的「綠皮車」省時一半以上。票價方面，杭州東至阜陽西的高鐵二等座票價為290.5元。
而亳州地區開行高鐵列車28對，開行方向覆蓋上海、杭州、蘭州、西安、杭州、鄭州、福州、廈門、合肥、寧波、溫州、安慶、黃山等大中城市。亳州至合肥最快旅時1小時23分鐘，至上海最快旅時3小時37分鐘，到杭州也僅需4小時多。
新圖中，阜陽、亳州至合肥間高鐵高頻次開行。阜陽至合肥方向開行高鐵列車達67對、運營時間內單方向約13分鐘1列，亳州至合肥方向開行高鐵列車達28對、運營時間內單方向約29分鐘1列。阜陽、亳州地區進入合肥1小時輻射圈、南京地區2小時輻射圈、上海杭州地區3～4小時輻射圈。
夕發朝至下車就玩！杭州至青島新增「綠巨人」
海濱城市青島景色宜人，歷史文化豐富，每年吸引大量遊客前往。
眼下從杭州出發到青島，雖然有兩對高鐵，但都是在白天運行，旅途上要耗費不少時間。
在此次新運行圖中，鐵路部門增開杭州～青島北「綠巨人」動臥列車1對，車次為D782/3 D781/4次。其中杭州站19：49開車、上海虹橋站21：32到達、21：47開車，次日9：06到達青島北站；返程青島北站20：43開車，次日上海虹橋站7：32到達、7：45開車，9：30到達杭州站。列車沿途停靠嘉興、上海虹橋、蘇州、無錫、常州、南京、徐州、連雲港、贛榆、日照西、青島西等車站，將滬浙蘇魯「一市三省」眾多的旅遊城市串連起來。旅客當日晚上乘車，次日上午到達目的地，夕發朝至的開行時間安排更方便南北旅客旅遊、商務出行。
目前這趟列車車票還沒有在12306上開售。
杭州至成都首開2對高鐵，最快12小時15分！
此外在新圖中，鐵路部門還對長三角至西南、華北等重點方向增開多趟列車。尤其是伴隨成（成都）貴（貴陽）高鐵於12月16日開通，運力資源帶來變化，鐵路部門首次開行了杭州至成都的高鐵，無論是旅遊度假還是探親出差，都比目前方便不少。
杭州地區首次開往成都的高鐵車次為杭州東～成都東G2185/8 G2187/6次1對，經成貴、滬昆、合福、杭昌高鐵運行，其中杭州東站6：52開、成都東19：44到，返程成都東9：41開、杭州東21：56到.杭州至成都間最快旅行時間由14小時06分鐘縮短至12小時15分鐘。
此外，原上海虹橋～長沙南G1341/56次1對、G1349/64次1對延長至成都東，車次改為G2189/92 G2191/0次、G2193/6 G2195/4次。溫州南～貴陽北G2302/3 G2304/1次1對、G2308/5 G2306/7 次1對分別延長至宜賓西、畢節,車次改為G2302/3 G2301/4次、G2305/8 G2306/7次。
為滿足長三角與華北地區大客流運力需要，新圖中增開經由京滬高鐵去往華北方向的高鐵列車6對，分別為上海～北京南G416/5次1對、上海～天津西G442/1次1對、杭州東～天津西G446/5次1對、寧波～北京南G420/19次1對、上海虹橋～濟南西G2662/1次1對、上海虹橋～青島北G2666/5次1對。
淮安、宿遷融入國家高鐵網絡
徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段於12月16日開通運營，兩條線路融入國家高鐵網絡。淮安、宿遷兩市邁入高鐵時代，宿遷市結束市區不通火車的歷史。新圖中，徐鹽高鐵安排開行列車28對；連鎮高鐵連淮段安排開行列車11對。徐州至宿遷最快旅時32分鐘，至淮安最快旅時57分鐘，至鹽城最快旅時1小時43分鐘，至連雲港最快旅時2小時18分鐘。
宿遷、淮安地區開通北京、上海、杭州、南京、濟南、鄭州、西安、蘭州、重慶、貴陽、襄陽、青島、煙臺、威海等方向高鐵列車。淮安至鄭州最快旅時2小時38分鐘，至上海最快旅時4小時56分鐘，至北京最快旅時4小時17分鐘；宿遷至鄭州最快旅時2小時26分鐘，至上海最快旅時4小時25分鐘。
鹽城地區首開至鄭州、貴陽、重慶、瀋陽、徐州、宿遷、淮安等方向高鐵列車，增加開行經徐鹽高鐵、京滬高鐵至北京南站1對始發列車G1570/69次。G1570次鹽城7:15開、北京南12:58到，返程G1569次北京南18:05開、鹽城23:09到，填補了鹽城地區上午進京、下午返程的高鐵空白，鹽城至北京最快旅時5小時04分鐘、較開行前壓縮1小時49分。另鹽城地區還增加開行經由青鹽、濟青、京滬高鐵至北京南1對高峰線列車。
此次調圖中，連雲港地區首開至西安、鄭州、長沙、蘭州、襄陽、重慶、徐州等方向、經由連鎮高鐵連淮段運行的11對高鐵列車，其中始發終到5對，經由辦理客運業務6對，連雲港地區旅客出行至上述方向更快捷。
此外，新圖還在一些中小城市安排開行始發列車，其中宜興增開至北京南始發高鐵列車G204次1列，宿松增開至北京西始發快速旅客列車K1072/1次1對。另從12月30日起，原鹽城北站將不再使用，所有到發旅客列車和相關客運業務均調整到鹽城站辦理。
鐵路部門提醒廣大旅客，具體列車開行情況，請以車站公告和中國鐵路客戶服務中心12306網站公告為準。