-
交通、產業、環境、民生……長株潭城市群一體化發展成績單來了
如今，長株潭三市公共運輸領域已經實現互通，一張公交卡就可以刷遍三個城市。長株潭城市群融合發展，首先是交通基礎設施實現互聯互通，打造長株潭半小時交通圈，進而形成半小時經濟圈。在長株潭城市群一體化發展首屆聯席會議上，交通被列為重點課題，並分解為「三幹」、「兩軌」、城際公交、長株潭「瀟湘一卡通」等多個任務推進。
-
【理論高地】構建大灣區一體化綜合交通運輸體系
因此，灣區建設，交通先行，推動大灣區交通基礎設施互聯互通和各類運輸方式綜合銜接成為粵港澳大灣區發展的首要任務。進一步完善粵港澳大灣區的現代化綜合交通運輸體系，將更有利於灣區城市群的設施融通、創新融合、開放融入，形成宜居宜業宜遊的發展優勢。
-
中共中央 國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》
新華社北京12月1日電 中共中央、國務院印發了《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，並發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》主要內容如下。第一節 強化區域聯動發展第二節 加快都市圈一體化發展第三節 促進城鄉融合發展第四節 推進跨界區域共建共享第四章 加強協同創新產業體系建設第一節 構建區域創新共同體第二節 加強產業分工協作第三節 推動產業與創新深度融合第五章 提升基礎設施互聯互通水平第一節 協同建設一體化綜合交通體系
-
做好長三角一體化發展大文章!《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要...
一問：推進《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，重點要把握哪幾個方面？ 答：《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》）以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，重點把握三個方面： 一是堅持高質量發展。
-
成渝交通一體化發展、重慶東站站城一體化發展 重慶交通將有這些大...
加快建設江北機場第四跑道及T3B航站樓，研究布局新機場。以港口樞紐為節點，加快建設重慶鐵路樞紐東環線，推動果園港區、西部物流園、渝北空港、重慶公路物流基地等物流樞紐互聯互通。加快建設涪陵龍頭、萬州新田、江津珞璜等集疏運鐵路，完善產業園區至主要交通樞紐節點的集疏運貨運通道。建設西部陸海新通道重慶運營組織中心。加快推進兩江新區、西部物流園等物流信息建設。
-
《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》江蘇實施方案發布
為深入貫徹習近平總書記重要指示精神，全面落實中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，結合江蘇實際，制定本實施方案。加快徐州淮海經濟區中心城市建設，推進淮海國際陸港建設，提升全國性綜合交通樞紐功能，積極推進新型工業化，促進先進位造業和現代服務業融合發展。支持連雲港充分發揮獨特的區位優勢，加快建設「一帶一路」交匯點戰略支點，積極推進國家東中西區域合作示範區建設，在加快融入長三角一體化發展中謀求新突破。
-
中共中央 國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》_2019...
《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》主要內容如下。第五章 提升基礎設施互聯互通水平第一節 協同建設一體化綜合交通體系第二節 共同打造數字長三角第三節 協同推進跨區域能源基礎設施建設第四節 加強省際重大水利工程建設
-
德清:杭德城際鐵路被納入長三角交通一體化規劃
>導語 近日，經推動長三角一體化發展領導小組同意，國家發展改革委和交通運輸部正式印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。 近日，經推動長三角一體化發展領導小組同意，國家發展改革委和交通運輸部正式印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。其中，杭州至德清鐵路城際鐵路在列！ 長三角交通一體化規劃的編制目的在於貫徹落實長三角一體化發展規劃綱要，指導長三角地區的交通運輸實現更高質量的一體化發展。
-
[山東]規劃一張圖引領山東綜合交通發展
原標題：[山東]規劃一張圖引領山東綜合交通發展 實現綜合交通「規劃一張圖、調度一個網、服務一站式」，打造交通運輸發展轉型升級版。2014年，山東將在統籌公路、港口、場站、運輸綜合發展的基礎上，大力推進規劃、基礎設施建設、信息和標準一體化，建設現代綜合運輸樞紐，加快推進「四個交通」發展，努力實現鐵路、公路、水路、民航、管道等各種運輸方式有效銜接、互聯互通。
-
解讀|交通部副部長戴東昌:交通強國建設分兩步走、三個轉變
第二，由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變，主要措施包括：建設現代化高質量綜合立體交通網絡，統籌鐵路、公路、水運、民航、管道、郵政等基礎設施規劃建設，構築多層級綜合交通樞紐體系等。二是提高海運、民航的全球連接度，加強與周邊國家油氣基礎設施互聯互通。三是加大對外開放力度，鼓勵國內交通企業積極參與「一帶一路」沿線交通基礎設施建設和國際運輸市場合作。問：《交通強國建設綱要》對區域交通協調發展是如何考慮的?
-
交通互聯互通 川渝高速路通道將達20個
項目建成通車後，將有效緩解目前渝遂高速的交通壓力。城市建設、經濟發展，交通要先行。目前，川渝兩地交通領域互聯互通正在加快推進。來自市交通局消息稱，川渝兩地間在建高速公路還有4個通道，擬建高速公路與四川相接的也有4個，總裡程達222公裡。預計到2025年，重慶與四川的高速公路通道將達到20個。
-
「黔程」無限 「互通」致遠 黔江 加快建設武陵山區綜合交通樞紐
今年是「十三五」規劃和城市提升交通建設「三年行動計劃」收官之年，黔江交通巨變，鋪就起「中國峽谷城·武陵會客廳」騰飛的康莊大道，書寫著高質量發展的壯麗詩篇。早在2016年7月，黔江便做出了《黔江「十三五」建設武陵山區綜合交通樞紐規劃》，要求全面推進武陵山機場升級改擴建。2017年9月，黔江機場改擴建項目正式開工。2021年底黔江機場改擴建完工後，將能夠滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量3150噸、起降8333架次的發展需求。
-
李小鵬吳政隆調研我省長江大保護、長三角區域一體化發展和交通建設
李小鵬吳政隆調研我省長江大保護、長三角區域一體化發展和交通建設 守護好一江清水發揮好黃金水道的黃金效益 發布日期：2020-08-22 07:52 來源：新華日報 字體：[大 中 小] 8月21日，交通運輸部部長李小鵬、省長吳政隆就貫徹落實長江經濟帶共抓大保護不搞大開發重要指示要求以及長三角區域一體化發展、交通強國戰略在南京調研，強調要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹習近平總書記重要講話重要指示精神和黨中央、國務院決策部署，堅持生態優先、綠色發展，圍繞生態更優美、交通更順暢、經濟更協調、市場更統一、機制更科學強化部省合作，全力以赴守護好一江清水、
-
294平方公裡概念規劃方案揭曉 未來或會...
記者今天從長沙南部片區建設工作協調小組辦公室（下簡稱長沙市南部辦）獲悉，《長沙南部片區規劃綱要》（下簡稱《綱要》）正式出爐，該片區內各類規劃編制有了行動指南。《綱要》借鑑雄安新區等地區先進規劃理念，結合本地現實發展條件，明確片區建設的戰略意圖和重大部署，是指導片區規劃建設的基本依據。規劃期限至2035年。
-
「四港」聯動、綜合交通樞紐……浙江省交通強國建設試點單位出爐...
浙江「交通強省」怎麼建？浙江人的出行會有哪些變化？浙江的貨怎麼運輸？……為加快建設高水平交通強省，省委省政府近日出臺關於深入貫徹《交通強國建設綱要》建設高水平交通強省的實施意見。一起來看金華有哪些交通項目要建設？
-
安徽省實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動計劃公布
健全推進機制(三)完善規劃政策(四)強化項目支撐(五)抓好督促落實前言黨中央、國務院將長三角一體化發展上升為國家戰略，出臺《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)，擘畫了新時代長三角一體化發展宏偉藍圖，進一步完善了中國改革開放空間格局，對增強長三角地區創新能力和全球競爭力、建設現代化經濟體系、更好引領長江經濟帶發展和更好服務全國發展大局意義重大
-
省長馬興瑞宣布:珠西綜合交通樞紐江門站開通!
下一步，江門將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，按照省委、省政府的工作部署，深入推進交通大會戰，全力把江門站打造成珠三角面向粵西乃至大西南互聯互通、承東啟西的樞紐，為廣東在全面建設社會主義現代化國家新徵程上走在全國前列、創造新的輝煌作出江門貢獻。
-
黔江:加快建設武陵山區綜合交通樞紐
今年是「十三五」規劃和城市提升交通建設「三年行動計劃」收官之年，黔江交通巨變，鋪就起「中國峽谷城·武陵會客廳」騰飛的康莊大道，書寫著高質量發展的壯麗詩篇。十年磨一劍 凌雲壯志一飛沖天11月22日上午9時，從主城飛抵的華夏航空G52633次航班平穩降落黔江武陵山機場(下稱「黔江機場」)。
-
黔江 加快建設武陵山區綜合交通樞紐
今年是「十三五」規劃和城市提升交通建設「三年行動計劃」收官之年，黔江交通巨變，鋪就起「中國峽谷城·武陵會客廳」騰飛的康莊大道，書寫著高質量發展的壯麗詩篇。十年磨一劍 凌雲壯志一飛沖天11月22日上午9時，從主城飛抵的華夏航空G52633次航班平穩降落黔江武陵山機場(下稱「黔江機場」)。機務人員剛走出駕駛艙，便被熱情的地勤人員包圍。
-
重慶交通,新精彩!
王忠虎 攝在打造國際綜合交通樞紐體系方面加快建設江北機場第四跑道及T3B航站樓，研究布局新機場。優化國際客貨運航線，擴大面向歐美、「一帶一路」沿線國家的航權開放，強化與「一帶一路」沿線國家、地區的通達性。以港口樞紐為節點，加快建設重慶鐵路樞紐東環線，推動果園港區、西部物流園、渝北空港、重慶公路物流基地等物流樞紐互聯互通。