日前，2020年廣佛全域同城化市長聯席會議在佛山舉行。會上，兩市就廣佛環城際軌道（西環）、大坦沙大橋系統工程（白沙河大橋）等重點合作項目提出需協調事項，並深入討論、提出方案、達成共識。
廣佛同城從2009年起步，已走過11個年頭。11年來，從交通先行、產業互動到政務跨城通辦，再到機制、平臺、科技、人才的交流合作，廣佛聯手取得豐碩成果——基礎設施對接成網，產業分工合作取得新突破，廣佛綜合競爭力進一步增強。尤其隨著佛山邁進GDP萬億員城市行列，廣佛成為全國首個「雙萬億」同城化城市組合。
兄弟同心，其利斷金。11年來的成果讓更多人看到，廣佛兩市在基礎設施、產業體系、公共服務、生態環境、協同治理等方面，具有大量的公約數，完全可以通過全方位、多層次的合作，持續放大規模效應、協同效應、集聚效應。近兩年，廣佛同城持續升溫，兩市「大招」頻出，比如合力共建「1+4」廣佛高質量發展融合試驗區和廣佛同城化合作示範區等發展平臺，共建先進裝備製造、汽車、新一代信息技術、生物醫藥與健康4個萬億級產業集群……廣佛同城化發展，迎來新一輪熱潮。
如何趁熱打鐵？
其一，溝通協調。關於合作、同城，我們經常提起一個算式：1+1>2。這顯然不是一道簡單的數學題，要達到「大於」的目的，至少要有一個基本前提——兩市需要的不只是簡單的相加（相加只能「等於」），而是更高層次的「相融」。廣佛同城，所謂「同」，就是要同聚一條心、同繪一張圖、同使一股勁。當前，兩市將629平方公裡緊密「粘合」，布局多個合作項目，各區各部門要在聯席會議的基礎上進一步完善溝通協調機制，落實再落實，溝通再溝通，盡力提高效率，破除梗阻，確保各項合作順利推進，結出更豐碩成果。
其二，規劃銜接。1+1>2，還有一個條件，那就是各家拿出的，不只是普通的「1」，而是更能體現各自優勢的、更能通過碰撞交融產生放大效應的「1」；不只是部分、局部的「1」，而是整體、全域的「1」。眼下，我們正站在一個特殊的歷史節點。面向「十四五」，廣佛同城要進一步把握時與勢，進一步找準坐標、釐清方向、扛起擔當。為此，要以更高站位、更大力度推進規劃銜接精細化——兩市「十四五」規劃和各專項規劃編制工作，要切實加強溝通銜接，更好合作共贏。簡單來說，規劃應該一起做，並且可考慮超越交界處，將廣佛作為一個整體。如此，「1」的能量更大，1+1可更好發揮廣佛極點帶動作用，為全省構建「一核一帶一區」區域發展新格局提供更有力支撐。
文、編/廣州日報評論員 夏振彬廣州日報全媒體圖片記者 李波聯繫我們：gzrbllzk@126.com