新版百元大鈔面世 舊版百元大鈔將粉碎後發電 (附新舊詳細對比圖)

明天，大家期待已久的新版「土豪金」百元大鈔就要正式揭開面紗。當然，有些人早就看到過新版百元鈔票的樣子，比如北鈔公司工作人員：

工作人員在抽查新版百元鈔票凹印效果

沒有他們的設計印刷，也就沒有新版鈔票了。除此之外，人民幣在完成印製後是怎麼進行調運的？又是如何邁出邊境走向世界的？殘損的人民幣去了哪裡？在新版百元鈔票發行前夕，新華網記者實地探訪了內蒙古、江蘇、廣東的貨幣發行回籠，走了一趟難得的「人民幣之旅」。

調運：從「發行基金」到「人民幣」

從印鈔廠出來進入人民銀行發行庫的人民幣，其實還算不上是真正意義上的錢，而是被稱為「發行基金」。人民銀行根據各地現金運行情況，在遍布全國的各級發行庫間組織調撥，遠距離調撥主要用火車，近距離調撥用汽車，對個別邊遠地區（比如西藏）用飛機。

這是四色凹印機對新版百元鈔票進行凹印

11月初的內蒙古大地，寒氣襲人。2日上午9點，人民銀行錫林郭勒盟中心支行負責押運任務的十幾名保衛人員集合完畢。

前面一輛先導車，中間兩輛運鈔車，後面一輛護衛車，四輛車組成的車隊依次緩緩駛出錫林郭勒盟中心支行的大門，向北駛向350公裡外的二連浩特。

從事押運工作20多年的押運負責人呂明寶告訴記者，運鈔工作責任重大，必須做到人、錢、車、槍的絕對安全。「每次出發前都會有應急預案。車上有望遠鏡，遇到人流車流突然增多的情況，要提前停車前後觀望，了解是否有不正常情況發生。」在內蒙古運鈔最大的挑戰是天氣。一到冬天，冰天雪地，車滑倒側翻的可能性很大。春天有時會遇上沙塵暴，能見度下降，只能臨時停車躲避。

經過6個多小時行駛，下午3點30分，運鈔車隊到達人民銀行二連浩特市支行。「發行基金」被一箱箱搬進二連浩特市支行發行庫。

人民銀行二連浩特市支行負責人肖文輝告訴記者，商業銀行會根據客戶需求，提前向人民銀行預約進行取款，再向客戶支付現金，實現人民幣的發行。

新舊人民幣對比（詳細對比見文末）

出境：從「零售」到「批量」

隨著人民幣國際化的快速推進，人民幣現鈔也大步邁出了邊境。

2日下午，我國對蒙古國的最大陸路口岸二連浩特。蒙古國國家銀行工作人員按預約，來到當地一家農行營業所提取2000萬元人民幣現鈔。

肖文輝告訴記者，因為幣值穩定，中蒙跨境貿易中使用人民幣結算的比例達83％。不過自從大量人民幣現鈔通過中銀香港空運進入蒙古國後，二連浩特對蒙古國提鈔量出現下降。

肖文輝所說的空運，得益於深圳香港間人民幣跨境調運渠道的開通和拓展。與商業銀行之間進行的零售式人民幣跨境不同，深圳香港之間的批量跨境調運，才是央行向其授權的清算行提供人民幣現鈔，並由香港走向世界的主渠道。

中銀香港營運部總經理勞秉華介紹，目前共有19家海外銀行在中銀香港開設人民幣現鈔專戶，從中銀香港提取人民幣現鈔後批發轉賣給當地同業。「人民幣跨境調運快速發展，有助於推進中國和世界各國的經貿、文化及人員往來，也提升了人民幣在境外的作用。」

新版百元大鈔

回收：舊版百元大鈔將粉碎後發電

有新鈔發行，就有舊鈔回收。為保持人民幣的整潔度，人民銀行要求，低於七成新的人民幣將通過商業銀行統一交存到人民銀行，進行復點、清分後銷毀。

南京鈔票處理中心工作人員將舊鈔倒入粉碎機銷毀

南京鈔票處理中心副主任竇楠說，目前，50元、100元人民幣票面較大，適合用清分機清分銷毀；對其它面額不宜流通人民幣要進行人工復點，採取機械粉碎的方式進行銷毀。銷毀後的人民幣去了哪裡？現在有了一個新的去向——發電。

「粉碎的鈔票熱值達到3500大卡，而稻草秸稈的熱值只有2000多大卡。一車30噸這樣的粉碎鈔票可以發電3萬度。」江蘇國信鹽城生物質發電有限公司燃料專工朱洪偉告訴記者，「我們用銷毀的鈔票發電已經一年多，發電約200萬度。鍋爐不需要改造，殘渣可以做磚頭，效果很好。」

舊鈔的碎片，通過鈔票處理中心內的管道，直接輸送到壓塊機內，壓成一個個紅色（100元）柱體和藍灰色（10元）方磚，確保不能復原。

錢……錢……

新版人民幣相比舊版做了哪些改變？據了解，新版人民幣對部分圖案做了適當調整，對整體防偽性能進行了提升。新版人民幣保持了2005年版第五套人民幣100元紙幣規格、正背面主圖案、主色調等。新版人民幣將發行，正面圖案，票面中部增加光彩光變數字「100」，其下方團花中央花卉圖案調整為紫色，新版人民幣將發行，背面圖案票面年號改為「2015年」；取消了右側全息磁性開窗安全線和右下角防複印圖案。