從紐約到東京，從香港到哥本哈根，隨著TOD開發模式在全世界風行，沿軌道站點打造的宜業、宜商、宜居的TOD物業，也越來越受房地產市場的關注。說到TOD，有一個名字幾乎伴隨其在中國的成長軌跡，它就是——龍湖。
空間即服務，龍湖TOD發展之路
龍湖集團秉承「空間即服務」的業務理念，即「有生命的空間，有溫度的服務「。龍湖要做人和空間的連接，連結更多可能。2012年已開業的重慶時代天街，利用與軌道1號線、2號線便捷連接的優勢，逐步打通東西向和建立南北向交通，在區內實現順暢迴轉和循環，地下交通人行體系互通互聯，降低城市擁堵，提升通行效率。重慶沙坪垻的龍湖光年——總投資超過100億、涵蓋成渝高鐵專線、4條軌道線、27條城市公交線路，是龍湖建設最先進、最複雜、聯合高鐵的TOD項目。除此之外，龍湖還在上海虹橋商務核心區打造「軌、陸、空」三位一體的雙中心TOD，在京津翼地區打造城市產業級TOD高碑店列車新城……
龍湖10多年TOD發展之路，深諳多主體合作之道、致力於提升土地價值，營造城市精品業態，並在發展路上利用強大的科學化運營管理體系積累規模(全國網絡化布局)、產品(全類型產品線覆蓋)、業態(複合多業態集合)、服務(智慧生活打造)、專家(全鏈條戰略合作夥伴)等多方面的經驗，形成了一整套的核心競爭力。龍湖，站在城市更新的角度，將有內容的空間和有需求的消費動因相結合,形成城市的「超級連結」，顛覆人們的生活方式，為城市板塊能級增添無限可能。
TOD範本，龍湖提攜城市進化
作為國內最早引入TOD開發模式的城市運營商之一，龍湖集團早在2003年，就開始了對TOD模式的探索。多次赴日本考察、借鑑成熟經驗，運用TOD的理念因地制宜地打造每個項目，在不同城市進行多種業態融合的嘗試，為城市帶來新的經濟增長極的同時，也為龍湖贏得了TOD領先者的美譽。
截止目前，龍湖已在全國打造了近30個TOD項目，以TOD為核心的全業態開發面積約900萬平方米，給每座城市的生活帶來顛覆式的改變。
重慶龍湖光年——全國首個上去拿高鐵TOD，高鐵+三地鐵交匯，站城一體
龍湖光年效果圖
龍湖光年項目總投資超過100億元，選址在重慶沙坪垻高鐵站，屬於全國首個商圈高鐵TOD項目。龍湖光年借鑑了東京等城市思路，整個站點地下分7層設計，負1層為公交車站，負2層為高鐵站臺與計程車站，負3層為人行通道，負4層為高鐵換乘站廳，負5層為出站通道，負6層為地鐵站廳，負7層至負9層為地鐵站臺。市民可實現高鐵、地鐵、公交、計程車等多種交通工具的零換乘。項目建成後期預計客流量將超過90萬人/天，成渝高鐵沿線輻射人口也將達到1000萬。
上海龍湖虹橋天街——軌、陸、空三位一體，超級樞紐TOD
虹橋天街效果圖
龍湖上海虹橋天街，是體量25萬平方米的全業態商業綜合體，其購物中心由A座、B座兩個Mall組成，均為地下二層、地上六層，A、B館之間的連廊以落地窗設計。依靠就近虹橋綜合交通樞紐的優勢，致力於打造交通樞紐旁的商業體，服務範圍覆蓋西上海和長三角地區。是龍湖集團首次落子上海，打造的首個商業旗艦項目，也是上海虹橋商務區體量最大的購物中心。
成都 西宸天街——成都首個TOD運營項目
西宸天街效果圖
龍湖西宸天街即是TOD項目的一個最好的例子。西宸天街位於地鐵7號線茶店子站，項目總建築規模為90萬方，業態覆蓋商業、住宅、長租公寓、寫字樓等，其中龍湖自持運營的西宸天街購物中心體量15萬方。在龍湖西宸天街規劃之初，就考慮到將地鐵交通系統與都市公共運輸系統相結合。在西宸天街，商業體的負一樓直接連通7號線茶店子站，一樓地表部分被安排作為計程車上下客區域及公交站點，二樓的連廊用來做步行的區域，做到人車分流。通過開發塔樓和地下一層空間的立體使用，將住宅、商業設施、辦公樓、影院、商超等功能集中，形成集約型城市綜合體。
世界級中央公園精緻生活場
從天鵝湖時代到中央公園時代，這一次，TOD來到合肥。
龍湖·景粼天地，擎領省府中央公園，打造合肥下一個城市新中心。集「高端住宅、品質租賃、商業、地鐵、公交、公園、教育」七大業態為一體，開啟高端精緻生活場。
位於省府中軸大道之上，優享中央公園板塊最大紅利，緊鄰合肥「換乘之王」地鐵五號線，每一個站點都是一個TOD樞紐。
人潮即錢潮。作為3公裡內首個TOD綜合體，項目覆蓋2萬+23個社區，約30萬固定人口。地鐵5號線無縫接駁+停車樓+公交首末站+雙城市主幹道，4大交通樞紐，導入無限人流。是真正的財富頭等艙!
此刻即未來
首付10萬起 建面約20-200㎡龍湖TOD地鐵金鋪 火爆熱銷
12月13日，龍湖集團「龍情農意」公益助農活動完美收官。
此次「龍情農意」公益助農活動，合肥龍湖積極參與其中，在公司寫字樓內開展帶貨活動，公司四大航道員工全員參與。更是充分發揮空間優勢，將助農幫扶的現場直接帶進合肥龍湖冠寓門店、合肥龍湖瑤海天街等線下空間。
從紐約到東京，從香港到哥本哈根，隨著TOD開發模式在全世界風行，沿軌道站點打造的宜業、宜商、宜居的TOD物業，也越來越受房地產市場的關注。說到TOD，有一個名字幾乎伴隨其在中國的成長軌跡，它就是——龍湖。