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「世界第一拱」正式通車
12月28日,據交通運輸部消息,今日廣西平南三橋正式建成通車,標誌著廣西路橋集團承建的同類型橋梁世界最大跨徑拱橋——平南三橋正式建成並投入使用。平南三橋位於廣西壯族自治區貴港市平南縣西江大橋上遊6km,是荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線上跨越潯江的一座特大型中承式鋼管混凝土拱橋。
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世界第一跨徑拱橋,就在廣西這個地方……
今天21:55,廣西衛視《八桂科創》節目帶大家了解拱橋這一古老的橋梁結構,在科技創新和自主智慧財產權的支撐下如何突破極限,不斷刷新世界紀錄的,它就是即將通車的廣西平南三橋,讓我們一起走進今天的節目。
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世界最大拱橋是哪座?
廣西平南三橋在目前已經建成的拱橋中,主跨最大的是位於長江上遊重慶主城區的朝天門長江大橋,其主跨長達552米。再過幾個月,新的世界第一跨度拱橋即將誕生,它就是位於廣西貴港市平南縣的主跨達575米的平南三橋。
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「世界第一拱」平南三橋建成通車
近日,廣西北部灣投資集團有限公司承建的「世界第一拱」平南三橋建成通車,以其575米的主跨徑刷新世界超大拱橋跨徑紀錄,成為中國橋梁「新名片」。北投集團在平南三橋的建設中,充分發揮交通基礎設施領域全產業鏈優勢,由北投集團直屬企業廣西交通設計集團、廣西路橋集團、廣西交科集團和廣西桂通工程諮詢有限公司為大橋建設提供勘察設計、施工、施工監控、監理等各環節服務,為平南三橋提前建成通車提供有力保障。北投集團以國內領先、世界先進的拱橋建造技術優勢,在建設中積極推進技術創新。
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武船造「世界第一拱」平南三橋建成通車
楚天都市報12月30日訊(記者詹鈃)12月28日上午10時,中國船舶武船集團武船重工股份承建的世界最大跨徑拱橋——廣西平南三橋正式建成通車。中國工程院院士鄭皆連高度肯定武船重工股份在該橋建設中做出的貢獻,全橋裝配化達到85%,拱肋合龍精度達到3mm,全橋焊縫均為一級焊縫,平南三橋的順利通車標誌著武船集團在鋼管拱橋製造領域取得了又一個新的成績。今年年初,受新冠疫情的影響,裝焊製造人員無法按時返崗,導致生產製造進度滯後。
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世界最大跨徑的公路鋼管混凝土提籃拱橋順利合龍
總臺央視記者了解到,在歷經57天吊裝施工後,今天(1月13日),沙尾左江特大橋完成了第32段拱肋連接點焊接工作,順利實現高精準合龍。特大橋全長968.5m,主跨為360m中承式鋼管混凝土提籃拱橋。全橋共32段拱肋,最大節段重量144噸,是目前在建的世界最大跨徑的公路鋼管混凝土提籃拱橋。
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世界第一大有推力鋼箱梁拱橋主拱吊裝到位
2018年5月14日凌晨4點,由中鐵上海工程局投資建設的世界第一大有推力鋼箱梁拱橋——柳州官塘大橋主拱提升到位,提升過程分別創下了整體提升高度、整體提升重量、提升拱肋跨徑三項「世界第一」5月14日凌晨4點,在具有「橋梁博物館」之稱的廣西柳州柳江上,世界第一大有推力鋼箱梁拱橋——柳州官塘大橋的5885噸中拱段整體提升到位,標誌著大橋建設最大的重難點被成功攻克。據悉,此次提升還分別創下了整體提升高度、整體提升重量、提升拱肋跨徑三項「世界第一」的紀錄。
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一生一橋:世界上第一座鋼橋,開啟大跨徑鋼拱橋時代
借本次「橋」主題競賽,就讓我們一起來聊聊世界上第一座鋼橋。雖然「鋼」在現在看來是最普通不過的一種材料,但是在近一個半世紀以前,鋼是一種剛被應用不久的新型材料。01.世界上第一座以鋼結構為主的橋梁 開啟大跨徑鋼拱橋時代如今,布滿鐵鏽的伊茲橋已經不復當年的輝煌,但在建成之時,伊茲橋可以說是創下諸多世界紀錄,其最大的亮點是它採用的鋼鐵拱形結構。大橋建成後開啟了大跨徑鋼拱橋的新時代,美國從此放棄鑄鐵和鍛鐵拱,肯定了精確的數學計算、材料的檢驗技術、懸臂安裝方法及合龍技術。
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世界第一高橋、世界第一跨海大橋!這些超級工程都與這所高校有關
"世界第一拱"——平南三橋"世界第一拱"平南三橋位於廣西平南縣西江大橋上遊6千米處,全長1035米,主橋跨徑575米,建成後將是世界最大跨徑的拱橋。2020年1月10日上午,隨著最後一處拱肋連接點順利完成焊接,平南三橋主拱肋實現高精度合龍,這也意味整個項目最關鍵最重要的施工環節已經完成。
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【廣西】再創廣西第一!荔玉高速公路引入全國最新交通監測技術
這也是廣西區內高速公路行業首次採用這一技術。與傳統交通監測所採用的線圈車檢器相比,無線地磁車檢器能夠更加迅速精準地聯動控制識別設備完成相關功能,在施工程序、施工成本、維護成本等方面具備顯著優勢。目前,荔玉高速公路全線收費機電和隧道機電已基本完成施工,其中15座收費站及42套ETC門架已全部完成安裝,各系統機電設備技術人員正在進行單機調試階段,12月初可實現多機聯調聯試,力爭在12月25日完成全線機電工程,全力衝刺年底通車目標。
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盤點:中國橋梁的「世界之最」,第1個橋梁總數已超過20萬座!
橋梁數量最多:中國既保留著像趙州橋那樣歷史悠久的古代橋梁,也在不斷地建造著刷新世界紀錄的公路鐵路新橋,高速公路和高速鐵路橋梁建設尤其引人注目目前我國公路橋梁總數接近80萬座,鐵路橋梁總數已超過20萬座,已成為世界第一橋梁大國橋梁跨度最大:跨度是衡量一個國家橋梁技術水平的重要指標近十幾年來,我國幾乎每年都在刷新世界橋梁建設的紀錄,世界十大拱橋十大梁橋十大斜拉橋十大懸索橋,中國分別佔據了半壁江山或一半以上鋼拱橋中的重慶朝天門大橋
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外媒介紹世界十大驚險大橋 我國佔4座(組圖)
美國廣播公司介紹了世界上最壯觀的十大驚險橋梁,它們結合古典和現代的雙重風格,真正體現出橋梁建築師的建築工藝。一起來看看這些世界橋梁傑作吧!1、我國東海大橋 我國東海大橋於2005年5月建成,起始於上海南匯區蘆潮港,北與滬蘆高速公路相連,南跨杭州灣北部海域,直達浙江嵊泗縣小洋山島,全長32.5公裡,是世界上最長的跨海大橋之一。
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橋梁大事:寧波三官堂大橋正式通車 黃浦江上首座懸索橋開工
01寧波三官堂大橋正式通車同類型橋梁居世界首位9月27日,位於寧波主城區的三官堂大橋及接線工程正式通車。跨越甬江的節點工程採用主跨465米的連續體系鋼桁梁,屬同類型橋梁「世界第一」。同時,由於杆件種類繁多,亦創造了同類型橋梁焊接接頭形式「數量之最」。三官堂大橋通車後,將有效緩解寧波東部區域跨江交通壓力,有力推動甬江科創大走廊和寧波文創港的統籌發展。
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這條高速離全線通車又近一步
廣西荔浦至玉林高速公路項目起點位於桂林市荔浦縣,途經桂林、梧州、貴港、玉林四市八縣,終點位於玉林市福綿區新橋鎮。項目主線長261.6公裡,連接線長62.5公裡,按照雙向四車道標準建設,採用瀝青混凝土路面結構;全線共設橋梁193座,隧道14座,互通式立交20處,服務區5對。
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涉多個市縣,今年年底廣西哪些鐵路、公路計劃通車?
至此,南崇鐵路4標段正式全線拉通,南寧往崇左架梁通道已經打通,為2021年6月南崇鐵路全線進入鋪軌階段,打下良好基礎。 開通進入倒計時!這條沿海高鐵有重大進展 11月30日上午,國家「一帶一路」重點工程防東鐵路北基隧道順利貫通。
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【拱橋歷史】無錫發明的這種橋,被印上了特種郵票!
今天,4號君要給大家介紹的是中國石拱橋歷史上的一項重要發明——雙曲拱橋! 南京長江大橋是萬裡長江上第一座由中國自行設計建造的跨江大橋,具有重大的政治意義和戰略意義。其中,採用雙曲拱橋設計方案的長江大橋公路引橋,因為具有鮮明的民族特色而受到眾人的讚嘆。
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再創廣西第一!荔玉高速公路引入全國最新交通監測技術
11月27日,由廣西交通投資集團投資,中交隧道局總承包的荔浦至玉林高速公路成功引入全國最新交通監測技術——無線地磁車檢器。這也是廣西區內高速公路行業首次採用這一技術。
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世界第一拱橋:背後數據驚人
4月17日晚,經過連續13小時的施工的作業,荔玉高速平南北互通連接線上跨越潯江的一座特大橋--廣西平南三橋首根主弦管管內混凝土灌注順利完成,建成後將是世界最大跨徑的拱橋。數據一:主橋跨徑575米。大橋全長1035米,主橋跨徑575米,是當前世界上在建的最大跨徑拱橋。
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河北保定市全新青年橋預計21日正式通車
8月18日,記者從保定市執法局獲悉,該橋由20米拓寬到了30米,由雙向4車道變成了雙向6車道,預計8月21日通車。8月18日上午10時,記者來到青年橋附近,遠遠看去,新橋已經基本落成,仍為拱形結構,但全新的白色漢白玉欄杆十分亮眼。與之前的舊橋相比,新修好的青年橋路面變寬了不少。記者透過圍擋向內望去,橋上的路面也已經硬化完成,幾名施工人員正在給路面澆水養護。
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國內第一大跨徑上承式鋼箱拱橋——瀾滄江特大橋合龍
國內第一大跨徑上承式鋼箱拱橋——瀾滄江特大橋合龍 2020-12-16 18:51 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務