每日經濟新聞 2017-08-21 17:56:35
2017年，共享經濟在各領域不斷蔓延。
據《每日經濟新聞》記者了解，目前市場上可以共享的產品，已經不僅僅是單車，共享籃球、共享雨傘、共享充電寶、共享汽車等接連出現。隨著空調、洗衣機和彩電的入局，共享經濟這把火也燒到了家電領域。不過，對於共享家電，有行業觀察者認為只是一個「噱頭」，並不會成為主流。
每經編輯 莫淑婷
每經記者 莫淑婷 每經編輯 趙橋
近年來，隨著共享經濟的火爆，「共享家電」也開始在業內躍躍欲試。近日，某廠商首發「共享空調」，目標對準「90後」年輕人。據了解，共享空調採用了「押金按時收費」模式，每臺空調押金3000元，按照每小時1元價格收費，電費用戶自理。
該企業推出的共享模式，需要消費者下載公司的智能空調APP，並實名註冊便可以成為潛在用戶。只要在該平臺發布需求，距離他最近的線下服務商接到APP的訂單後，就會根據訂單的信息，進行送貨上門安裝。消費者支付一定的押金之後，會有租、續、退三個通道，開機只需要掃描二維碼充值即可。
推出共享空調概念的這家企業認為，公司的模式與傳統的空調租賃不同。其共享空調的一大特點是在空調產品植入物聯網科技，廠家直接與消費者連接，並通過大數據技術掌握用戶使用空調的狀態。
《每日經濟新聞》記者了解到，近年來，多家家電企業也都推出類似的租賃業務，產品涉及除空調外的其他家電產品。有廠商推出共享式空氣淨化器，由經銷商免費投放到酒店，再與商業場地所有者進行利潤分成。消費者只要打開微信掃一掃淨化器機身上的二維碼後，選擇體驗套餐，支付成功後即可享用空氣淨化器。
除空氣淨化器外，這兩年也有多個廠商推出智能洗衣房，多是用於高校、公寓、酒店、商用市場等。在電視領域，也有廠商宣稱推出了可以共享的電視，可以讓用戶通過參與電視運營獲得收益，並以會員方式進行返還。
儘管存在一定的市場需求，但用戶對於租賃模式也在觀望。一位剛來深圳工作的「90後」女孩告訴記者，「租賃空調的風險較大，若租賃方跑了有可能沒法要回押金，所以最終還是選擇買了一臺一千多元的新空調。如果有大廠商推出共享空調的話，會去考慮，但也只是短期，長期的話更傾向購買新機。」
家電觀察人士劉步塵告訴《每日經濟新聞》記者，「不是所有的產品都具有共享屬性，一般來說具有共享屬性的產品是具有移動的特性。空調尤其不具有共享的屬性，因為空調需要安裝，並且不可移動。在所有家電產品裡面，空調是最怕反覆拆裝。共享空調這個實際上只是「噱頭」，炒概念，搭乘共享的順風車。」
劉步塵認為，共享空調不會成為主流，其實質是一種租賃行為，其訂單具有很大隨機性、零散性，真正推動企業的還是終端零售市場。
家電觀察人士梁振鵬也表達了相似的觀點，「空調一千多就可以買一臺，而且包安裝6年免費保修，現在買個手機都不止一千多。共享空調不會成為主流，因為空調這個產品反覆拆裝會出問題。空調本身是一種半成品，連接管在拆裝的過程中很容易造成製冷劑洩露，壓縮機在運輸的過程中也有可能發生問題。損耗的成本很高，對空調品質的損耗也很大。」
一位空調安裝工人則表示，空調拆裝理論上是沒問題的，但是要注意拆卸的過程中避免磕碰，建議不要反覆拆裝。
記者注意到，若一臺空調成本3000元，按照每小時1元，每天使用6小時，每月使用20天測算，一個月120元，一年使用5個月計算，每年收回600元，這樣計算5年收回成本。此外，加上產品自身的損耗、運輸損耗以及拆裝的人工成本，收回成本的時間會更長。
對於市面上存在的共享洗衣房模式乃至其他共享產品，梁振鵬認為，共享洗衣房其實就是很早以前面向公寓、大學生宿舍的公用洗衣房，並不是創新。只是「共享」這個名詞熱了就改稱共享洗衣房，並沒有多大的技術提升。
事實上，共享空調乃至共享家電剛面世就飽受爭議、褒貶不一。有的認為，「會跟隨租賃市場爆發增長」，市場潛力巨大，反之也有人提出質疑，表示共享家電「強扣共享帽子」，只是一個炒作的「噱頭」。