新華社杭州11月11日電(新華社記者王政)雖然寒意已至,但舟山的東極島､桃花島等海島旅遊仍一票難求;當前全球航運業"寒冬"似乎也對位於舟山的浙江船舶交易市場影響有限……設立三年多時間,舟山群島新區深耕"藍色國土"步伐加快,一個集臨港裝備､物流中轉及海島旅遊等諸多業態為一體的海洋經濟特區正在崛起｡
近日,由國家海洋局與國家發展改革委､國家文物局主辦的2014年"海疆萬裡行"系列主題宣傳活動走進舟山群島新區｡該活動旨在反映我國沿海新區建設及經濟發展成效與經驗,普及提高全民海洋意識,促進建成海洋強國｡舟山是"海疆萬裡行"活動第二站｡
"舟山群島新區是實施'海洋強國'戰略的重要基點｡基於舟山獨特的區位條件和海洋海島資源優勢,在國家深入推進海洋綜合開發的新形勢下,舟山群島開發開放上升為國家戰略｡"舟山市委常委､副市長康華平介紹說,自2011年6月30日國務院批覆設立"浙江舟山群島新區"以來,舟山"深耕"海洋進入新階段｡
記者在舟山海洋產業集聚區看到,一大批臨港裝備等海洋基礎大項目"拔地而起",遠洋漁業漁船正把世界各地的海鮮運回國內｡"大項目才能帶來大發展｡今年前三季度,集聚區實現工業總產值62.2億元,增長11.4%｡"舟山群島新區海洋產業集聚區管委會物流貿易局局長衛揚中說,還有投資百億的大項目正在進行前期工作｡
正是深耕海洋的"大平臺"讓舟山從規劃､戰略上搶佔制高點｡國務院給舟山群島新區的"三大戰略定位"是成為浙江海洋經濟發展先導區､長江三角洲地區經濟發展的重要增長極､海洋綜合開發試驗區｡秉承這樣的戰略定位,舟山對上千個島嶼進行細緻規劃,形成臨港石化､海洋旅遊､清潔能源等八大產業集群｡
"我國船舶交易額和交易量的1/3在浙江,浙江交易量的80%在舟山｡現在航運業產能嚴重過剩,對航運服務業影響最為直接｡"浙江船舶交易市場董事長龔銀交說,浙江船舶交易市場藉助舟山群島新區這個大平臺,拓展其他相關業務,實現了盈利｡
作為我國第一個以群島建制的地級市,舟山區域總面積2.22萬平方公裡,其中陸域面積1440平方公裡,島嶼1390個｡借勢國家海洋強國戰略,舟山群島新區憑海而興進入發展快車道｡