在2019年10月20日，凱迪拉克全球戰略CT5開始於30,000，將在年內交付。
上汽通用汽車總經理王永慶在發布會上說：「凱迪拉克致力於為中國豪華汽車市場帶來獨特的美國豪華體驗，不斷履行其對中國市場和消費者的承諾，進入中國市場16年，銷售了100多萬輛汽車，成功地成為中國豪華車的主流和強大品牌之一。
」「此外，新的凱迪拉克CT4國產車型也同時推出，並計劃在2020年推出。
隨著產品線擴展的穩步推進，凱迪拉克將在2020年完成新一輪的產品營地布局，涵蓋豪華汽車的主流市場部分。
在進入中國市場的16年裡，凱迪拉克已經銷售了100多萬輛汽車，成功地成為中國豪華汽車的主流和強勢品牌之一。
其中，從2015年到2016年的銷售額超過10億，2017年超過170,000，是一個新的一年。
2018年，凱迪拉克品牌的銷量和市場份額翻了一番，使中國的豪華汽車市場成為第四大奢侈品品牌，年銷售額超過20萬輛。
出色結果的背後是凱迪拉克的不斷努力。
到目前為止，上汽已在凱迪拉克產品項目、技術開發和工程設施等方面投入30億元，推出了12種新產品或新產品，覆蓋了豪華轎車的各主要動力環節，實現了上百種智能製造和動力驅動。
連接、安全和奢侈品方面的技術升級和創新作為重磅的產品，凱迪拉克豪華後驅動汽車，CT5將進一步夯實凱迪拉克產品矩陣，而CT4同時是汽車家族的幫助。
CT4將與ct5和新一代ct6一起打造「新美國豪華後驅車系列」；目前，凱迪拉克已經建立了xt4的「新美國豪華SUV矩陣」，新一代的xt5、xt6和kadedrered。
凱迪拉克的投資組合正在穩步擴張。此外，在經銷商布局方面，凱迪拉克經銷商服務網絡也從140年前的近300個擴展到全國100多個主要城市和地區，新展廳的新裝修和升級佔50%以上。
未來，凱迪拉克將領導通用汽車的新一代電氣化戰略，推出一系列純電動車型，包括通用新一代電動汽車平臺、新一代雲電子架構、新一代超級巡洋艦超級智能駕駛系統和許多其他行業前瞻性技術，所有這些都將率先搭載凱迪拉克的車型。
此外，凱迪拉克還參與了v2x智能聯網汽車技術的規劃、車輛聯網生態系統的共建，以及未來智能交通社會的競爭力建設。最後，王永慶說：「凱迪拉克的未來五年更值得期待。」"(