大家好，歡迎收看這期的「二手車檢測」、「二手車評估」日記，我就是檢車車的二手車評估師大虎。
2018款POLO還是我們熟悉的模樣，它的時尚，可愛又帶有一絲運動範兒。
好了廢話不多說，今天給大家分享的是2018款大眾polo1.5L發動機，手動擋變速箱(MT），安駕型，出廠日期：2018年7月，初次登記日期：2018年12月，表顯裡程33690公裡，最大馬力110Ps,最大功率81kw，最大扭矩150N.m，驅動方式前置前驅，前懸架類型，麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型扭力梁式非獨立懸架，賣家報價5.9w，
下面我們進行外觀檢測；首先我們開始對全車玻璃進行檢測，經過一圈的檢測，全車玻璃正常，沒有存在更換，對漆面進行檢測，前保險槓存在更換，多次的安裝，保險槓邊緣的毛刺特別多，質量也是一方面，副廠的保險槓，左後葉子板存在噴漆，數值已經到216um，正常漆面數值150um左右，上下有浮動，可以確定左後葉子板噴漆了，後保險槓存在噴漆，外觀保持的還不錯。下面我們繼續檢測機艙。
打開機艙，首先說一句辛苦了賣家，又拿著小牙刷洗了不知道多長，洗得如此的精緻，乾淨，整潔。還是那句話：論洗車，最服氣二手販子。
還是從機蓋開始檢測，檢測機蓋螺絲，正常不存在拆卸、打磨、修復痕跡，葉子板內飾正常，不存在修復痕跡，水箱框架正常，發動機機腳正常沒有拆卸。
車輛電瓶壽命百分百，正常使用，剎車油含水量稍微多了一點點，後期建議更換，在後期行駛過程中，下長坡會使剎車油溫度敘述上升，會導致剎車系統失靈，防凍液冰點正常，左前大燈存在拆卸痕跡，機艙保持的還算是不錯。
內飾當然是大眾家族式風格，但是稍微做了細節的加強，在內飾設計方面與外觀風格保持高度統一，非常有型，但是年輕人開就是有點不符合局面。三輻式方向盤採用了平底設計，配置太低了，2564mm的軸距使得車內後排空間更加寬裕，後排座椅坐墊也有所調整，乘坐更加舒適。
對內飾進行檢測，對內飾轉向柱，座椅底部，地板膜，點菸器，檢測沒有發現泥沙，可以初步的排除水泡嫌疑，經過對內飾的一番檢測，沒有存在異常部件，打開點火開關，順便把OBD連接上，讀取車輛電腦系統，不存在故障碼，下面我們繼續上底盤，在上底盤之前，我要要檢測一下路試情況，
開始我們的路試，(因安全起見，路試不允許拍照，還請老司機們，想想一下，路試前的推背感），在經過一段路試後，發現行駛向左跑偏，制動系統正常，換擋順暢，我們直接把車開到我們之前約定好的修理廠，進行上架。
車子升起來，底盤看上去還算是乾淨，我們進一步檢測，發現底盤輕微拖地，發動機、變速箱不存在滲油現象，對輪胎檢測，左前輪胎存在更換，輪轂也更換了，左前部位發生一次小碰撞，到這裡就對全車檢測完成，給粉絲匯報完車況，粉絲還是有一點猶豫，粉絲買來是用來跑高速使用的，到這裡就傳車檢測完成。
好了，這期就找到這裡了，記住，我就是可以查維保記錄，出險記錄，專治黑心車販子的「二手車檢測」、「二手車評估師」大虎。我們下期再見。