速騰、捷達、寶來、邁騰的EA211發動機一模一樣嗎?看完懂了

捷達、寶來、速騰、邁騰的ea211發動機從結構上來看，是差不多一樣的，但是排量和功率上有區別。

比如速騰的EA211發動機一共有兩款，分別有兩個排量，一款是1.2T，一款是1.4T，1.2T最大馬力是114Ps，1.4T最大馬力是150Ps。同樣是EA211系列發動機，兩者之間馬力相差了36Ps。另外在排量上也相差了0.2升。

為什麼結構相同的發動機排量和功率會不一樣呢？

第一，可以利用ECU調校出不同的動力輸出

雖然是結構差不多，但是可以利用ECU來進行調教。ECU可以控制進氣門的角度，比如，增大氣門疊加角，那麼發動機低扭會下降，最大馬力會上升;增加渦輪增壓值，動力也會增加。

所以說，同樣結構的兩款發動機可以利用ECU進行調教，從而產生不同的動力輸出。

第二，部分零件材質的差異

同樣結構的兩款發動機，可以利用部分零部件的材質不同，設計出功率不同的發動機。工程師會根據部分零部件的材質進行不同的零部件設計，比如進氣門、噴油嘴、凸輪軸、活塞環等。

零部件材質更好，可塑性就越高，能承受的工作壓力更大。更好材質的進氣門，進氣效率更高了，好材質可以設計出霧化更好的噴油嘴，混合氣體燃燒更充分，增加功率。

綜上所述，同樣是EA211發動機，可以通過ECU控制調校和部分零部件材質的不同，創造出不同的功率輸出。

用車感受：

【最滿意】

帥氣的外觀確實很吸引人，硬朗的車身線條配合霸氣的前臉，看上去也特別的有越野範。但最讓我滿意的還是它的車內空間表現，畢竟外觀都是給別人看的，車內的空間才是實打實給自己享受的。前後排的空間都非常寬敞，後排地板的隆起也不高，輕鬆乘坐三名乘客。

【最不滿意】

車輛內飾的科技感相當不錯，斑馬雲系統確實非常智能。但很多的功能調整都被集成到了大屏幕裡，調控的感受不夠直觀，年齡大的人操控難度也會比較高。

【空間】

家裡的成員比較多，所以空間也是考慮比較多的一項內容。rx5 max的空間感真的很不錯。它在同級別中車身尺寸比較大，同時在車內空間的設計上也偏向於乘坐空間，所以前後排的乘坐體驗都相當優秀。不過後備箱的空間確實偏小了一些，尤其是深度。

【動力】

動力的搭配比較和諧，雖然絕對馬力數值不算大，但渦輪增壓引擎在低速扭矩方面有著得天獨厚的優勢。起步非常輕快，高速上的後段動力儲備量也足夠。儘管不能和2.0t的車型相媲美，但考慮到燃油經濟性以及家用屬性，所以還是1.5t車型比較適合我的需求。

【操控】

操控的感受非常智能化，方向盤支持力度調節，駕駛模式也可以選擇。喜歡激情駕駛的話可以選擇運動模式，動力性能會有一定的增強。喜歡平穩省油可以選擇經濟模式，從而保證燃油經濟性。底盤的質感比較紮實，配合較高的離地間隙，通過性能很不錯。

【油耗】

1.5t的發動機匹配這個車身尺寸，其實並沒有小馬拉大車的感覺，因為發動機的動力已經高達了170多匹馬力。買車的時候也曾經顧慮過油耗，但經過這段時間的使用，我越來越放心了，百公裡油耗能控制在8升之內。

【舒適性】

舒適性配置非常全面，天窗，後排空調出風口以及前後配備的中央扶手都特別的實用。但我最喜歡的還是座椅電動調節和記憶功能，我是個特別有強迫症的人，別人調節過我的座椅之後，我會非常的難受。座椅記憶功能就解決了這一問題，真的很貼心。

【外觀】

外觀霸氣的感覺非常濃厚，車頭的整體感也特別強，鍍鉻中網雖然看起來有點老氣，但和整個車輛的氛圍確實很搭調。大燈內部的線條也和中網進行了有序的連接，顯得整體感特別棒。

【內飾】

純黑色的內飾看著很沉穩，方向盤以及座椅都採用了皮質包裹，手感相當的舒適。液晶儀表更是讓我意外的一個配置，這個價位中能配備液晶儀表車型真的很少。而且還支持模式選擇，功能性和美觀度俱佳。

【性價比】

和同級別的國產車相比價格不算低，但配置以及性能都非常強大。榮威品牌做精品車的精神，我更是非常讚賞。國產車以後想要發展和壯大，僅靠性價比肯定是不夠的，品質才是終極的目標。

【為什麼選擇這款車】

我個人對於榮威品牌在品質方面的追求非常欣賞，榮威rx5max在同級別的國產車中確實定價偏高，但它在整車的製造工藝，外觀設計以及車輛的空間和動力系統上都特別有優勢。尤其是動力系統，更是這臺車最大的優勢。先進的增壓直噴發動機，配合成熟穩定的變速箱，後期的故障率和燃油經濟性完全不用顧慮。作為家庭用戶，一臺車我們需要用很久，成熟穩定才是最重要的，過多的追求低價反而會適得其反。