比三缸機還過分！新邁銳寶跑起來只需兩個氣缸，顏值不輸大黃蜂
開篇之前先普及一下汽車發動機的小知識，目前路上大部分家用車都是四缸發動機，四個氣缸組成一列能達到兩上兩下的動態平衡。而為了迎合排放要求，已經有越來越多的車企選擇砍掉一個氣缸，三缸機就開始慢慢普及了，比如通用旗下的品牌以及國產車吉利。
邁銳寶XL
三缸機確實能夠帶來立即見效的小排量，不過曾經的抖動問題也被不少消費者詬病，當前的新款三缸機基本不存在劇烈抖動問題了，偏心輪的同步效果非常明顯。既然減少氣缸這麼有效，那為啥不乾脆搞成兩缸？豈不是排放更少？雪佛蘭就想到了這個腦洞。
邁銳寶XL
全新的邁銳寶車XL型將搭載2.0T智能閉缸發動機，這臺有點陌生的發動機來自於凱迪拉克的新技術。在平順路段行駛的時候，發動機可以自動根據動力需求調整工作的氣缸數，比如遇到長下坡，就會切換為只有兩個氣缸噴油運轉。
邁銳寶XL
這麼一個簡單的切換，卻能把油耗直接減半，四個氣缸直接就變成兩個。這臺全新的邁銳寶車型已經符合過六排放標準，效果確實立竿見影。發動機全力運轉能夠帶來241馬力的動力輸出，偶爾來個地板油放肆一把也完全沒有壓力，零百加速成績能跑進7.2秒。
邁銳寶XL
外觀顏值也有全新的設計元素，雪佛蘭全系增加了「尚紅」設計理念，車身細節部位可以看到不少紅色裝飾。引擎蓋中間的鋒線更加明顯，前臉甚至還借鑑了雪佛蘭科邁羅的成功設計，側面線條也非常流暢，雖然定位只是家用轎車，不過整體顏值不輸大黃蜂。
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