文/旅遊沒有目的地（歡迎個人轉載與分享）
旅行雖頗費錢財，卻使你懂得社會。
我國境內有著眾多城市，這些城市的經濟產業與地理位置不同，發展的狀態也是各不相同。相比較來說，沿海城市的發展要比內陸城市更加好一些，因為其不僅有著豐富的經濟產業，而且這些城市大多數因為獨特的地理位置流動人口非常多，所以其境內的經濟發展也是欣欣向榮的。
在各方面的相比較之下，這些城市的差異就很明顯的體現出來， 很多人將城市劃分為不同的等級，我國境內的直轄市是一般都是一線城市，而二線城市就是包括各省的省會以及沿海城市。每年都有很多的城市的經濟在不斷的變化，有的城市的經濟會逐步上升，一躍而起，從四線城市變身為三線城市，同樣的有的城市如果整體下降，那麼這座城市也會被降級。
現如今，隨著時代的變化，我國各個城市也有了巨大的轉變。今天小編要說的就是江蘇境內的一座城市，這座城市近年來的商業聚集度、未來可塑性方面可謂是紅紅火火，有望在下一年成為一座二線城市，現在就讓小編來給小夥伴們講解一下這座城市吧！
這座城市叫做鹽城，在今年的排行榜中，鹽城被劃分成了三線城市，讓許多的鹽城人唏噓不已。它是一座沿海城市，其坐落在江蘇的沿海中部，有著極其豐富的自然資源，當地的灘涂、海洋資源都是鹽城境內一個得天獨厚的優勢。它可謂是江蘇境內面積最大的一個地級市了，全市的土地總面積達到了16931平方千米。
而且因為是沿海城市，有著獨特的地理位置，所以省內的沿海灘涂面積，佔了全市總面積的百分之六十七，而且鹽城境內還有一條長長的黃金海岸，可謂是深得國內遊客的歡迎。旅遊業的發展帶動了城內交通的不斷改造。這座城市的交通便捷，境內的鐵路，航空，海運等等交通網絡格局密集。
雖然雖然作為一個三線小城市，但是鹽城卻同時擁有空港、海港兩個國家一類開放口岸。有了這兩個口岸，其境內國際國內航線多達30條，而且修建了很多條高速公路，這些高速公路連接到鹽城境內的各個縣城中，可謂是江蘇境內一處四面通達的重要樞紐城市。
現如今，鹽城還有著很多未曾向人們綻放的隱秘面貌，雖說今年被評為一座三線城市，但是鹽城的人口數量以及商業在不斷的聚集著，有望成為一座二線城市，成為江蘇境內一個可靠的助力。
對江蘇一座三線城市，未來"有望"升為二線城市，佔地16931平方千米有想法的小夥伴們可以在評論區底部留言。
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