阜陽路高架北延施工現場，工人們正在匝道上施工。
阜陽路高架北延施工現場。
銅陵路高架北延段已經與原高架連接。
中安在線訊 據江淮晨報報導，晴好天氣，給節後全面復工的大建設施工帶來利好。3月12日，江淮晨報記者探訪多個重點項目施工現場獲悉，阜陽路高架北延（北城大道~魏武路）橋梁基本完工；今年6月，銅陵路高架北延工程有望全線通車；7月前後，裕溪路高架東延（影香亭路~橋頭集路）有望通車；長江西路快速化改造整體計劃今年9月通車。
阜陽路高架北延
北城大道~魏武路9月完工通車
阜陽路高架北延項目從北城大道（原東方大道）起步，至北外環高速。工程完成後，阜陽路高架將是合肥最長的高架，全長約16公裡。去年3月15日，率先啟動實施的是一標段工程，南起北城大道，北至魏武路，長約3.73公裡。
如今，將近一年時間過去了，該標段項目進展如何了呢？3月12日上午，記者在現場看到，目前該標段3公裡長的高架橋主體已經完成，橋上的路燈和橋面的瀝青沒有安裝鋪設。現場施工人員正在進行橋下道路和排水管道施工。
「一標段主體已完成了85%。」合肥市重點局駐該項目嶽姓負責人介紹，橋下道路計劃今年7月底完成，附屬結構及瀝青攤鋪計劃9月份完工，隨後便可通車。
魏武路~北外環高速擬12月底通車
去年9月下旬，阜陽路高架北延項目二標啟動實施，南起魏武路，北至北外環高速，全長3.51公裡。
二標段開工近半年以來，進展也相對順利。相關負責人介紹，目前二標段工程的全線樁基已完成超過了九成，承臺已完成近八成，墩柱已完成近7成，箱梁已完成40%；合同產值已完成43%，魏武路下穿預製梁完成近一半。
談及下一步的工作計劃，相關負責人透露，具體來說，二標段的主橋梁計劃在今年7月完工，道路部分計劃今年8月底完工，附屬結構及瀝青攤鋪計劃今年9月份完工，二標段全線計劃在今年12月通車。
長江西路四立交快速化改造整體計劃今年9月通車
長江西路快速化改造，主要施工四個節點的立交工程，分別為方興大道下穿長江西路，長江西路上跨長寧大道，長江西路上跨創新大道，長江西路下穿楓林路。去年12月初，創新大道節點率先施工完成、通車放行。
合肥市重點局駐該項目相關負責人介紹，目前剩餘的三個節點施工正在按計劃推進當中。其中，在方興大道節點，擋牆、頂管、咬合樁已全部完成，支護樁完成超九成，閉合框架完成一半，下穿土方開挖已完成近八成。按計劃，下穿道路及附屬工程今年6月份完成。
在長寧大道節點，目前，下部結構、頂管、鋼箱梁、引道箱涵及現澆箱梁已全部完成，護欄完成八成。相關負責人透露，該節點南北兩側主橋及輔道計劃今年5月份完成，地面道路計劃今年7月份完成。
在楓林路節點，目前南半幅已施工完成並放行通車，正在施工北半幅。北半幅的咬合樁、擋牆已全部完成，護欄完成超過了八成。北半幅計劃今年5月份完成，下穿道路及附屬工程計劃今年9月份完成。
裕溪路高架東延影香亭路~橋頭集路7月前後通車
去年3月15日，裕溪路高架東延工程正式開工建設，該工程起於鍾油坊路終至橋頭集路，工程全長7.2公裡，項目共分為三個標段。目前在建的是裕溪路三標（影香亭路~橋頭集路）工程，長約2.1公裡。
合肥市重點局駐該三標段戎姓負責人介紹，目前三標段高架橋的梁體工程已經基本完成，正在進行橋面護欄、防水等工程施工。按照目前的考慮，三標段在今年7月前後通車。
鍾油坊路~影香亭路近日開工
「一、二標（鍾油坊路至影香亭路）工程正在進行準備工作，拆遷工作已經完成差不多了。」該負責人透露，計劃3月下旬正式進場施工。一、二標工程供電桿線的遷改量非常大，全部工程完工預計需要一年半的時間。
該負責人表示，一、二標工程前期不會對道路進行大幅度的交通導改，主要是對龍塘收費站、水東路匝道橋幾個節點進行施工預熱，全面開工還需要一段時間。整個裕溪路高架東延工程完工後，從橋頭集走高架20分鐘就能到達合肥城區了。
銅陵路高架北延計劃今年6月份全線通車放行
銅陵路高架北延工程南起北二環，一路向北，以高架橋的形式分別穿過瑤海西路、潁河路、扶疏路、物流大道、澥河路、禮河路和天水路，最終在天水路交口以北落地。全長約3.27公裡，其中新建高架長2.55公裡。該工程於2016年7月22日正式開工。
記者在現場看到，該工程的新建橋梁已經成型。合肥市重點局駐該項目孫姓負責人透露，目前該項目進展非常順利，前不久高架部分主體結構剛剛完成施工。目前正在進行橋梁的附屬結構施工，主要是鋼護欄、橋面鋪裝、照明和標誌標線等。
另外，在橋下路面工程部分，目前灰土施工已經完成，正在進行瀝青、側石等施工。相關負責人介紹，計劃在今年6月，高架橋和橋下道路同步完成施工，並在6月底實現整個項目通車放行。
方興大道下穿十五裡河隧道下月完成主體結構
方興大道（南淝河路~龍興大道）下穿十五裡河隧道工程，主要是新建一座長780米的下穿溼地隧道，以及南淝河路分離式立交一座。該立交形式為：方興大道主道下穿南淝河路，南淝河路主道上跨方興大道，形成十字交叉快速路，地面轉向交通與方興大道通過平行匝道溝通。
目前，方興大道下穿隧道段底部抗拔樁共905根，已全部完成；基坑土方、隧道墊層已完成，底板澆築完成大約九成的工作量，側牆及頂板澆築完成超7成。合肥市重點局相關負責人透露，計劃在今年4月底，完成下穿段的主體結構施工。
南站南廣場整個工程計劃在今年底完工
南站南廣場工程位於合肥南站站房正南方，用地北鄰繞城高速公路，南接繁華大道，總建築面積約8.9萬平方米。主要施工的是南廣場主體結構西側地下三層結構、東側地下一層結構，該工程以大型社會停車庫、配套商業、交通換乘等功能為主，滿足國鐵下進下出的客流組織。
「目前，正在進行土方外運、基坑圍護體系以及工程樁施工。」合肥市重點局相關負責人透露，土方外運已完成113萬方，佔總量的八成；工程樁已完成2120根，佔總量的九成；基坑支護完成了8000平方米，超過總量的一半。「工程計劃在2018年年底完工。」
(記者方佳偉/文李福凱/攝)