江西的旅遊景點，相比上一篇介紹的河北旅遊景點，整體的可遊玩性大大增加了，畢竟多山多水多風光。再加上廬山、井岡山和婺源三塊金光閃閃的旅遊招牌，江西旅遊的客觀基礎可算是相當不錯。
可惜，也許正是因為得天獨厚的條件，江西旅遊的門檻高了很多，最直觀的就是門票和必要消費很高。從景區運營的角度看，壟斷的錢顯然最好掙，但對於遊客來說，就不是那麼地美好了。
而這，也限制了江西旅遊產業的口碑與發展，讓它既無法與傳統旅遊大省如雲、桂、川抗衡，也無法抵禦貴州這樣的旅遊行業新貴的挑戰。
有山有水有文化
通過上面的排名可以發現，江西山水與文化結合得非常緊密。
龍虎山和三清山在道教領域都具有舉足輕重的地位；井岡山更不必說，是中國革命的搖籃，愛國主義教育價值巨大；廬山則不僅僅風景優美，歷史遺蹟眾多，甚至是近現代中國歷史上眾多大事的發生之地。
而且得益於長江以南的地理環境，江西的山相比北方來說，風景更加秀麗，具有很強的觀賞性。自然與人文疊加出複合效應，讓江西山川具有了很高的旅遊價值。
而非山川的景點，文化意義往往都更加強烈。
瓷都景德鎮，兼具中國製造、文化雙重標誌意義，並且很可能會成為中國文化復興的動力之一。
作為徽州六縣之一的婺源，是中國古典鄉土的活化石，天、地、人和諧相處的樣本。
贛州龍南燕翼圍則是客家建築的典範，是客家建築和中國傳統民居演化的重要一環。其背後是千萬各式各樣的客家建築，以及其建築的歷史背景和民眾血淚。
舊模式難以適應新趨勢
但是也是因為旅遊資源豐富且質量好，江西旅遊開發早、成名早，到如今已經有些跟不上發展趨勢，出現了過度依賴門票收費、壟斷式附加收費多、多頭管理、景區被分割等問題。
例如廬山，很多年前就曾因為多頭管理和壟斷收費引起媒體關注，但至今未有太多改變。
現在廬山門票160元與前些年略有下降，觀光車票100元比前些年略有上漲，這些都是必要的花費。但是260元並不能玩遍廬山，例如廬山石門澗門票52元、秀峰門票63元等等，都需要另外購買。
井岡山作為紅色景點、愛國主義教育基地，門票價格165元，觀光車80元。三清山門票120元，索道125元。
婺源通票210元，如果購買單一景區門票在60元到120元不等。還有很多婺源景區不在通票範圍之內，比如篁嶺門票（含纜車）145元。
在婺源單個景區很難看出什麼意思，因為婺源看的是徽州的鄉土生活，每個人被觸動的點可能都會不同，需要多場景和較長時間的積澱才會有所得。這種處處設卡、村村賣票的局面，顯然會極大地降低旅遊好感。
如今中國旅遊市場已經在從觀光、打卡、表演化，向著休閒、體驗、生活化轉變。相比舊模式，新模式具有為壟斷的門票買單比例下降，物有所值消費比例上升，同時帶來消費頻次和力度的增強。
對於旅遊目的地也從旅遊景點壟斷收益，向全社會服務提供者共同受益的轉變。
而顯然，江西很多景點還未能適應這種趨勢。
可能有人會說，無所謂啊，我們景點名氣大，門票再貴依然會有人來。
我們來看一下實際情況是否如此。
江西旅遊正在掉隊
2019年江西省旅遊收入9656.73億元，排名全國31省市的第10名，看起來還不錯。
2018年江西省旅遊收入排名全國31省市第9名。2019年廣西旅遊收入超過了江西，河南未公布數據，但按照往年增速推算和河南各地數據累加其實也超過了江西，因此2019年江西旅遊收入的正確排名應該是第11名，已經退出了十強。
2020年旅遊市場必然天翻地覆，各省市都遭受重創，一些省份推出了免門票的措施重振市場。可惜，江西旅遊至今沒有應對措施出臺。
河北、福建大概率在旅遊收入上已經超越了江西，甚至推出門票免費舉措的山西也可能超越。這樣江西旅遊收入的全國排名，在2020年將降低到13或者14名。這對於江西旅遊所擁有的資源和地理位置來說，將是一個很丟人的排名。
當然，中國旅遊統計數據和事實會有一定的出入，但連續排名降低還是能反應出一些現實的問題，並且應該引起警惕。
對於江西旅遊來說，不論是廬山、景德鎮，還是井岡山，都具有非常強大的號召力，希望能夠轉換觀念，讓旅遊產業更上層樓。在讓廣大遊客獲益的同時，也讓本地人能夠因旅遊的發展而獲得更多的收益。
當然我們也要看到，景德鎮雕塑陶瓷廠、贛州古城、龍巖燕翼圍是完全免費的，特別是雕塑陶瓷廠正在成為景德鎮的文化和旅遊新標誌。它們的存在，證明江西旅遊也在嘗試變革，相信未來會更好。
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