廣本冠道中期改款,2.0T終於滿足國Ⅵ,22萬起,更推薦四驅尊享版

2020-12-12 阿川說車官方

早在今天的廣汽本田雲上市活動之前,浩子果果對於全新冠道的設計以及配置方面就已經做出了詳細的解析說明。今天早上十一點,廣本準時在線上雲上市了全新中期改款的冠道,同時亮相的還有銳·混動版皓影,目前已經全部到店,還有家族小型SUV繽智2020款車型共計7個版本,售價區間12.78萬元-17.68萬元。

而中期改款的冠道上市價格為22.00萬元——33.28萬元,其中頂頂配的370TURBO9AT至尊版AWD雙色車身車型需要在雲端訂購,無法線下購車。所以你在店內能買到的就是32.98萬元的頂配車型,少了雙色車身的冠道就像是少了雞蛋的手抓餅,這是沒有靈魂的!所以這三千塊,必須得加!

反正也不是我掏這個錢…

不過今天有8折購車的活動…加三千也不成問題的哈。

對於中期改款的這臺冠道來說,我自然是直接推薦你2.0T動力的車型了。1.5T對於這個大傢伙來說真的不算優秀,好在對於初段的動力調教1.5T車型也有所調整,保證了在城市路況下的駕駛也有比較充沛的動力。

簡單回顧一下中期改款的部分,車身長度加長42mm,其餘部分沒有調整,全車尺寸4858/1942/1675mm,軸距表現2820mm。設計方面加入了視覺效果更寬的橫幅格柵、調整下唇金屬鍍鉻飾條的造型,尾部燈組造型扁平狹長、雙邊雙出的四出排氣配合冠道一貫的溜背車身造型,讓這臺中型SUV頗具運動味道。外部配置上最值得一說的就是全LED光源的燈組跟上主流,但入門級產品仍舊是滷素光源。

而動力配置上最大的改觀應該說是2.0T動力滿足了國Ⅵ排放標準,並且在油門及變速箱的響應部分做了調整,在初段響應更為靈敏,期望帶來更好的初段加速表現。對於1.5T動力以及2.0T動力均做了這樣的調整,不過對於2.0T+9AT的動力系統來說初段稍慢一點也不會影響太多。有趣的是在1.5T動力車型還加入了ASC聲浪導入系統,期望提供更好的駕駛體驗。

全新冠道在售價區間上於上一代車型沒有明顯變化,砍掉了370TURBO的四驅尊貴版以及兩驅豪華版車型,在配置上更加能夠清晰的區分產品等級,以至於價格區間非常明顯。此次中期改款的冠道更推薦370TURBO四驅尊享版車型,廠商指導價29.28萬元。

其實在這個價位下,能夠決定價格的就是配置上的差異了。這臺四驅尊享版車型相較於兩驅版車型的指導售價僅高出了13000元,最主要的配置調整是加入了一套適時四驅系統以及後駐車雷達,這兩項配置都是我個人非常重視的。

除此之外,還有三項用時方知香,平日沒卵用的功能配置。腳踢式感應尾門、無線充電以及車頂行李架。看到這三項配置的時候你會覺得有沒有都行,但當你手抱重物卻要開門時、充電線斷掉時、自駕出門時,這三項配置真的是非常實用的。

同時在其它配置上也算是非常充分了,例如自動空調、後排獨立空調(全系)、自動防眩目後視鏡、全車多層隔音玻璃(全系)、主副駕駛位電動調節、前排座椅加熱、ANC主動降噪、陡坡緩降以及多種駕駛模式配置,算是比較豐富了。遺憾的是全速ACC自適應巡航系統以及HONDASENING(安全超感)系統僅在頂配車型配備,這款車型僅有定速巡航功能。

廣汽本田冠道此次中期改款的最大亮點在於2.0T動力滿足了國六排放標準,對於大部分準車主來說的確是一件好事。同時外觀的設計也讓它更向主流的運動系Coupe車型靠攏,與時下主流的產品需求保持一致。新加入的諸多配置僅在頂配或次頂配車型才配備,將等級劃分的非常明顯,但對於ACC自適應巡航以及主動安全系統其實可以向其它車型普及一下的,會極大的提升消費者的好感度。

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