3月5日下午，舜和家園門口，高濤打量著駛過的計程車，右下肢殘的他，正在等待雷鋒車隊的「的哥」來接他。
開了十幾年計程車的曾成明，最近加入了雷鋒車隊，給他派的「第一單」，就是去接高濤到安順橋。
說起雷鋒車隊，成都人都會想起2008年汶川地震時，一群成都計程車司機自發馳援災區，那個令人動容的故事。成都「雷鋒車隊」組建於2005年，原名「愛心的士」車隊，2008年更名為「雷鋒車組」，2014年擴建為「雷鋒車隊」。
10多年過去，雖然原來的車隊已經早已解散，但一個新的雷鋒車隊正越來越龐大。誼興計程車公司雷鋒車隊、長江計程車公司文明愛心車隊、錦城計程車公司紅旗車隊，以及聯眾、運和、泰客司計程車公司的愛心駕駛員集合在一起，組成愛心聯盟。不斷壯大的雷鋒車隊如輕風細雨般，默默去幫助更多的人。「我們就是他們的眼睛和拐杖」，的哥許文清年前參加慰問視障者後，動情地發了一個朋友圈信息。
一年坐20多次車
不同的的哥 同樣的愛心
與曾成明同開一輛車的搭檔俞志平就是老成員之一，在他的建議下，曾成明也新近加入雷鋒車隊，成為一名愛心駕駛員。第一次獻愛心，他有點緊張，小心地把高濤扶上車，輕輕關好車門，「你叫我說什麼，我也說不好，我只知道人都要老的，也有不方便的時候，這時有人幫助你，就是好的」。
與曾成明相比，乘客高濤反而是「老司機」，他去年一年至少坐了20多次愛心計程車。幾乎每次都是不同的愛心的哥來接他，而相同的是，都來家門口接，從來都是免費。「我還是不好意思，想給車費」，可就算高濤硬塞錢，都沒一個人會收他的。「我代表我的家庭、像我一樣的殘障人士，跟雷鋒車隊的志願者道一聲衷心的感謝，他們真正是在為人民服務！」高濤說，「這都是我的心裡話」，感激之情溢於言表。
高濤腿腳不便，很少出門，小區外也不好打車。他實在要外出辦事，就會在雷鋒車隊的微信群裡說一下，愛心的哥會在約定的時間、地點來接他。
雷鋒車隊精神延續
從個體到聯盟 不斷擴大範圍
這個微信群的發起人是誼興計程車公司駕駛員黃忠兵，從2013年他開始駕駛計程車起，就加入了的哥們自發組織的雷鋒車隊，接送老弱病殘、高考生，以及其他有需求的弱勢群體。2015年，誼興計程車公司也成立了自己的雷鋒車隊，他帶著同事們一起獻愛心，卻日益發現人手不夠，特別是去年高考，有4名預約了的高考生沒接成，他非常遺憾，「我的公司領導都開起自己的私家車，去中和接了一個考生」。
今年1月，長期與黃忠兵一起獻愛心的的哥，及其所在的多個計程車公司愛心車隊一拍即合，組成一個愛心聯盟，共享求助信息，去幫助更多的人。「我是成華區殘聯的觀察員，特別關注殘障群體，也在社區活動中，認識了很多殘障人士，全部拉進群」，黃忠兵還與北京、上海等多地計程車愛心團體在微博上交流，跟先進的人學習，不忘初心。
3月5日上午，黃忠兵開車送了一位高位截癱的女士去熊貓基地，圓了她多年來想看熊貓的夢，「不光是學雷鋒日、學雷鋒月，我們會在今後的日子堅持下去。未來我們還要匯集更多力量，擴大獻愛心的範圍，去幫助更多的人！」
雷鋒車隊還有多名的姐，巾幗不讓鬚眉，「周師姐去新都接一名女性殘障人士，硬是把她抱上車的」，黃忠兵不禁嘖嘖讚嘆。
成都商報客戶端記者 嚴丹 實習生 陳星宇
攝影 郭廣宇 編輯 餘孟祥