最新劇透!青島1號線北段、8號線北段實拍來了!

2020-12-12 閃電新聞

日前,

青島地鐵1號線北段、

8號線北段順利通過竣工驗收。

雙線竣工驗收的通過,標誌著1、8號線北段工程建設全面結束,政府專項驗收全部完成、3個月計劃跑圖試運行完成且相關指標滿足國標要求,均已達到開通初期運營水平,將實現建設期向運營期的全面「轉軌」。

1號線、8號線北段即將與大家見面,

它倆的顏值有多高?

最新劇透來了!

青島地鐵1號線北段

青島地鐵1號線北段全長21.3公裡,設15座車站,全部為地下站,自北向南分別為東郭莊站-溝岔站-農業大學站-正陽中路站-小寨子站-鳳崗路站-流亭站-仙家寨站(汽車北站)-瑞金路站-遵義路站-南嶺站-興國路站-永年路站-滄安路站-青島北站,主要連接李滄區與城陽區,並與3號線、8號線在青島北站進行換乘,串聯高鐵青島北站、青島汽車北站、流亭機場三大公共運輸樞紐。

青島地鐵8號線北段

△視頻來源:藍睛

青島地鐵8號線北段全長48.3公裡,設11座車站(含1座高架站),站點分別為膠州北站-膠東機場站-膠東站-大澗站-紅島火車站-健康中心站-健身中心(紅島會展)站-觀濤站-紅島科技館(方特)站-大洋站-青島北站,其中大洋站至青島北站設有國內最長的地鐵過海隧道。8號線在青島北站同1、3號線實現換乘,同時又連接膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和膠州北站等重要交通樞紐,將實現高鐵、地鐵、航空等全方位換乘,並將膠州市納入地鐵圈,打造了膠州市到青島主城區的新通道。

你期待哪條地鐵線的開通呢?

對於吃貨小七來說,

已經把城陽美食之旅安排上了~

本文來源藍睛、青島日報、青島新聞網、網絡

版權歸原作者所有,如有侵權請及時聯繫

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  • 青島地鐵8號線北段年底前建成
    記者從發布會上了解到,繼青島地鐵成網運行後,2019年,濟南地鐵1號線、3號線一期相繼建成通車,泉城濟南進入「地鐵時代」。目前,濟南、青島兩市城市軌道交通運營裡程達到232.5公裡。濟南地鐵2號線一期,青島地鐵4號線、6號線等8個項目正加快建設,其中,濟南地鐵2號線一期、青島地鐵1號線北段、8號線北段等3個項目年底前建成,屆時全省城市軌道交通通車裡程將達到328公裡,濟南地鐵也將成網運行,群眾出行將更加便捷。
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    齊魯晚報·齊魯壹點記者 高雅潔 趙波 齊春贊12月24日,青島地鐵1號線北段、8號線北段通車儀式在青島北站地鐵站舉行,這是全省首次實現地鐵雙線同步開通運營。雙線開通後,青島地鐵線網運營線路達到6條,運營總裡程躋身全國前十名,地鐵線網基本實現對全市主要交通樞紐的全覆蓋,有效服務青島流亭機場和膠東機場兩個機場,邁入網絡運營的新階段。
  • 事關青島這些區市,地鐵8號線北段規劃有變
    李滄區、城陽區、高新區和膠州市居民看過來,4月20日起,地鐵8號線北段工程規劃在變更公示中。小編從青島地鐵了解到,地鐵8號線北段的各個車站即將辦證,進入啟用前的準備階段。8號線北段將於年底通車,青島北站到膠州北站會更加方便;全程明年啟用,屆時從五四廣場至膠東機場將只需1個小時。地鐵膠州北站是地鐵8號線的始發站,同時也是軌道交通青平線的始發站,將在此同臺換乘。
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    12月9日,青島市地鐵1號線北段、8號線北段同步以最高等級通過初期運營前安全評估,完成了線路開通前最重要的檢驗,青島地鐵即將迎來首次雙線同步開通。  本次通過評估的1號線北段、8號線北段是青島市「交通基礎設施建設攻勢」的重要攻堅項目。
  • 青島地鐵1、8號線北段試乘指南新鮮出爐 附乘車體驗圖
    信網12月15日訊 青島地鐵將於12月15日—23日開展為期9天的1、8號線北段試乘活動。本次試乘方式採取有組織的「團體預約試乘」為主和「個人憑票試乘」為輔的方式進行。受新冠肺炎疫情影響,根據疫情防控要求,1、8號線北段試乘將對試乘人數進行控制,個人試乘票前期已向周邊社區發放。
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    青島地鐵1號線北段、8號線北段開通在即,為保障地鐵開通運營後與地面公共運輸系統的運營銜接效率,現將青島市交通運輸局組織編制的《青島市常規公交與地鐵1號線、8號線銜接方案》(以下簡稱《方案》)進行公示。 公示時間:2020年12月12日至12月15日。
  • 探秘青島地鐵1號線北段、8號線北段車站空間一體化設計
    中國山東網12月28日訊 12月24日,青島地鐵1號線北段、8號線北段雙線同步開通運營。雙線開通後,青島地鐵線網運營線路達到6條,邁入網絡運營的新階段。青島地鐵集團創新團隊與青島地鐵藝術設計專家委員會將「空間一體化設計」為指導理念,將車站裝飾裝修、公共藝術、導向標識、服務設施、商業廣告、管線綜合等專業統籌一體設計,這在國內也是首次提出,提高地鐵建設和運營服務品質。