省域副中心城市——嶽陽傾情打造50億的長江明珠

2020-12-21 網易新聞

紅網時刻嶽陽12月18日訊(通訊員 李美軍 羅秋紅)洞庭生潮迎盛世,新城添彩副中心。「嶽陽市重點項目——嶽陽融創健康城(康養中心)項目開工!」12月18日上午,伴隨著嶽陽市人民政府副市長黎作鳳宣布項目開工,現場掀起了活動的高潮,掌聲、歡呼聲、禮炮聲、工程車鳴笛聲和施工機器的轟鳴聲似和弦一般,共同譜出抓項目、興產業的省域副中心城市晉升的天籟之音!這個籤約還不到一年的重大項目開工,標誌著湖南發展新增長極、國家區域性中心城市、大城市和新近晉升的省域副中心城市——嶽陽傾心傾情傾力打造康養產業的長江明珠指日可待。

嶽陽融創健康城項目,是環洞庭湖區域乃至長江沿線城市一個高品質健康醫養主題城,是嶽陽市搶抓國家戰略疊加優勢超前謀劃和精心打造的康養產業長江明珠。項目宗地面積752畝,可出讓土地面積372.26畝,總投資約50億元,總計容建築面積約55萬㎡,配建醫療康養中心建築面積5萬平方米以上,建成後可容納常住人口1.5萬人以上,安排就業3000人以上,創利稅3億元以上。

項目將成為推動大嶽陽城市產業發展的「新引擎」、提升城市品質的「新名片」、彰顯城市形象的「新地標」。項目瀕長江、臨洞庭,倚嶽陽樓、眺君山島,納三湘四水、襟湘鄂省會,地理位置優越,「水陸空」交通便捷;水天一色、氣象萬千,匯集樓、島、山、水、人、文之美,專注「康、養、學、食、娛、居」之功,致力打造全年齡段、全生命周期的「大健康產業綜合體」,既有效覆蓋大嶽陽,又有力輻射環洞庭湖生態經濟區,還將強勁助推長江沿線城市大健康產業的高質量發展。

健康城項目系融創中國和市洞庭新城公司聯合投資建設,是雙方繼去年開工建設嶽陽環球中心項目之後,又強力推進的一個重大產業項目,是環洞庭湖區域乃至長江沿線城市唯一一個健康主題城。融創中國控股有限公司(01918.HK),是香港聯交所主板上市企業。該公司成立於2003年,致力於整合高端居住、文旅、文化、商業配套等資源,通過高品質的產品與服務為中國家庭提供美好生活的完整解決方案。經過近20年的穩健發展,擁有鮮明的行業競爭優勢,並成為客戶廣泛認可的中國家庭美好生活整合服務商。2018年合同銷售金額4608.3億元,位列全國房企銷售排名TOP4;2019年,投資45億與清華大學、青島市政府合作建立清華融創青島醫學中心。

2010年12月24日,市洞庭新城投資建設開發有限公司成立,由市國有資產經營有限公司和嶽陽樓區經濟建設投資有限公司兩大國有股東注資成立,是市政府直屬一類國有企業,註冊資本10億元。下設5個全資子公司、2個控股公司、3個參股公司。

公司始終堅持產業主導,項目為先。目前,嶽陽融創環球中心、健康城、文旅會議會展新城、太子廟安置房、西環線南段(嶽陽大道西—沿湖南路段)等5大項目納入了2020年市重大建設項目計劃。其中,嶽陽融創環球中心項目佔地1627畝,出讓地792畝,建築面積超150萬平方米,投資約155億元,將致力打造一個融「生態宜居區、商務休閒區、環球商旅區」於一體的超大城市綜合體。文旅會議會展新城項目佔地9115畝,可開發建設用地4032畝,建築體量超350萬平方米,布局了14萬平方米的國際會議會展中心與五星級品牌酒店,以及阿朵特色文旅小鎮、國際學校、主題公園和生態住宅等業態, 3-5年將打造一個以會議會展為核心,集旅遊度假、商務商貿、文化藝術、生態居住於一體的宜居宜業宜遊大型城市綜合體,屆時將解決就業崗位1萬多個、貢獻稅費45億元以上。太子廟安置房是全市重大民生項目,具有中心城區集中安置點功能,總佔地面積約178畝,規劃淨用地面積約149.85畝。由A、B、C、D、E五宗地塊組成,本著「整體規劃、分期開發、穩步推進」的原則,分三期開發建設,總投資22億元。G240西環線建設是大嶽陽城市發展的現實需要和必然要求,該公司負責建設的嶽陽大道西至沿湖南路段項目,長約1225.78米,該公司將嚴格按照時間節點推進設計、造價、財評、招投標、施工等各項任務,並確保該區段所需建設資金,目前徵拆資金2.3億元已支付。另外,市政府交辦的南津港汙水處理廠提質改造、南津港變電站搬遷、南津港小學還建、市政道路配套建設等項目均緊鑼密鼓地推進。

健康城項目的開工,標誌著大嶽陽與融創中國的戰略合作又邁出了嶄新的一步。市洞庭新城公司董事長吳亞雄表示,在市委、市政府的正確領導、融創中國的高度重視和高位推動、市直部門與南湖新區的大力支持和通力協作下,項目雙方必將優勢疊加、高效推進、互惠共贏,並表態將項目建成嶽陽城市建設的一面新旗幟、開放合作的一次新典範,為湖南發展新增長極、國家區域中心城市和省域副中心城市嶽陽的高質量發展不斷做出新的更大貢獻!

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    其中,首次明確了把衡陽建設成省域副中心城市的目標!「兩副」暨建設嶽陽、衡陽兩個省域副中心城市。「三帶」就是充分發揮高鐵優勢,建設沿京廣、滬昆、渝長廈通道的三大經濟發展帶。目前,衡陽鐵路運輸能力已穩居湖南第二;南嶽機場通航城市達28個,旅客吞吐量突破110.29萬人次,正朝著湘中南地區航空樞紐闊步前行。現在的衡陽,比以往任何時候都接近建設省域副中心城市和現代產業強市的目標。百年大計,教育為本。
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    省屬國企支持贛州建設省域副中心城市推進活動舉行陳德勤率隊出席並講話 曾文明出席並致辭12月17日,省屬國有企業支持贛州建設省域副中心城市推進活動在贛州舉行。省國資委黨委書記、主任陳德勤率隊出席活動並講話。市委副書記、市長曾文明出席並致辭。市領導許忠華主持。省國資委全體班子成員、廳級幹部和21家省屬國企的負責人,以及項目籤約代表等參加了推進活動。
  • 支持贛州建設省域副中心城市 省屬國企與贛州市現場籤約11個項目
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    嶽陽近期被定調為湖南兩座省域副中心之一,是在上頭強調「不能再一城獨大」的大背景之下,嶽陽今後幾十年迎來大發展。如上圖所示,紅色大圈圈裡是中南三省準備打造的國內第四極大都市圈,也就是繼京津冀、長三角、大灣區之後的武長昌都市圈,嶽陽剛好是在大圈中心。但是如果再從下圖來看,嶽陽發展中心偏西,如果要做三省的中心城市,必須要往東邊布置產業經濟,連接起江西九江乃至南昌,這樣才能發揮出三省交界的地理優勢。
  • 湖南省郴州市敢向省域副中心城市衡陽叫板 他的底氣是什麼?
    郴州市和衡陽市是湖南省兩座非常重要的城市,特別是衡陽它是湖南省域副中心城市,要知道湖南省總共才兩座省域副中心城市!衡陽更是湖南省一核兩副三帶四區的中心城市之一!既然衡陽的地位這麼重要,那麼郴州為什麼還敢向衡陽叫板?他的底氣是什麼?
  • 「衡陽」到底靠什麼打敗「常德」,被湖南省選為省域副中心城市?
    近日湖南省域副中心城市的結果出爐,引起了眾多網友的激烈討論,本來湖南省域副中心城市有三座,分別是嶽陽、衡陽、常德!但是從公布的結果來看,湖南確定了一正兩副的發展格局,常德出局!作為湖南省第三大經濟強市常德,為什麼會敗給衡陽?衡陽到底是靠什麼勝出的?
  • 襄常高鐵新動態,常德市省域副中心出局後轉向武陵山片區?
    湖南、湖北十四五規劃相繼定調,湖南提出一核兩副三帶四區的發展戰略,第1次提出建設嶽陽市和衡陽市兩個省域副中心城市,常德市遺憾出局;湖北則提出一主兩翼,建設襄十隨神城市群和宜荊荊恩城市群。無論是湖南的一核兩副還是湖北的一主兩翼,湖南的兩副都出自湘東,看似沒有湖北合理,個人認為都是根據自身省情的現實選擇,湖南在湘西和湘中沒有扛鼎的城市,在整體實力上都有硬傷,最終只能用三區四化做整體協同。當然常德市沒有定位成省域副中心城市確實有點惋惜,常德的崛起實際上能對武陵山片區的發展起到帶動作用,嶽陽市和衡陽市都做不到這一點。
  • 湖南省域副中心,常德與嶽陽未來如何競爭?
    可如果站在融入長江經濟帶、打造湘鄂邊城市門戶,復原歷史上沅澧並峙格局的角度來看,常德市或許應該有更宏大的眼光。既然現實賦予常德來管轄沅澧大地,為了合力提升本區域的整體實力,是不是可以大膽地將市區戰略跨過澧水,爭取打造光環更大的中心,以期有機會向外輻射開去呢?
  • 整合沅澧、津澧設區、做大常德——應對湖南省域副中心城市規劃
    喜的是經濟總量分居第二和第四的嶽陽、衡陽,喜提湖南省域副中心城市。憂的是GDP老三常德,憂心可能在新一輪區域經濟規劃中被邊緣化。常德該如何應對?在聊這個問題前,先簡單解讀下湖南如此規劃的若干理由。第一、從城市體量來說,嶽陽下轄三區、衡陽更是轄五區的老牌大城市,其城市人口均超百萬,而常德僅兩區,其中鼎城實際上是個農業區,常德市區城市人口也未達百萬。第二、湖南的一核兩副貌似模仿湖北,實則不同。
  • 我國第5大城市群,將重點發展16個城市,打造區域經濟增長極
    目前,湖北重點發展的4個除武漢為萬億俱樂部城市以外,僅有黃岡GDP超過了2000億元,黃石和鹹寧經濟總量都在1500億至1800億之間;人口超過500萬的城市也只有武漢和黃岡兩個城市。 二、湖南省 湖南省位於長江以南地區,是我國十大經濟省份之一, 同時還是長江中遊城市群重要的組成部分。