-
成都首條湖底隧道主體工程完工
東安湖公園是成都大運會的重要配套項目，而湖底隧道是東安湖公園項目建設中最關鍵的一個部分。6月2日，記者在項目施工現場看到，湖底隧道的主體工程已經澆築完工，目前正在進行隧道的防水施工和基坑回填。據了解，東安湖公園湖底下穿隧道不僅是連接大運會主會場館片區和CAZ中央活力區的交通要道，更是成都市的首條湖底隧道。項目建成後，將與東安大道（原車城大道）、桃都大道等周邊道路形成完整的區域路網結構，極大提升大運會主場館東安湖片區市政配套水平。
-
歷時120天 大運會湖底隧道主體完工
昨天，中國五冶東安湖公園項目部傳來喜訊：成都大運會東安湖公園下穿隧道主體結構已於5月31日結束最後階段的澆築，宣告如期完工
-
成都東安湖湖型已基本形成:開始植綠 6月具備蓄水條件
從本月開始，整個東安湖的植綠工程正式全面展開。成都商報-紅星新聞記者昨日從龍泉驛區獲悉，東安湖湖型已基本形成，6月就會具備蓄水條件，主體工程有望年底完工。 據了解，目前，整個東安湖公園示範段已初具雛形。高大喬木勾勒出植物天際線，而連接CAZ片區與體育場館的下穿隧道將穿湖而過。
-
「少荃湖隧道」主體工程完工 合肥最長湖底隧道
11月29日，記者從合肥市重點工程建設管理局獲悉，文忠路下穿少荃湖隧道主體工程順利完工，作為合肥迄今為止最長的一條湖底下穿隧道，該工程建成後將大大完善新站區的路網交通，方便市民出行。據了解，文忠路(磨店街-荃湖北路)工程位於新站區，為城市主幹道，全長2.3千米，是穿過北外環高速後繼續向北延伸的通道。工程於去年8月開工，包括道路、下穿隧道2座，少荃街人行天橋1座、荃湖南路跨線橋1座、荃湖北路人行地道1座、控制管理中心1處等工程。其中少荃湖隧道為雙向8車道，長約1200米，是目前全市最長的湖底隧道。
-
龍泉驛東安湖計劃6月下旬開始蓄水
根本原因是東安湖是一座「人工湖」而非自然湖，一切都要等待相關建設進度「達標」後才能開始蓄水，類似簡州新城的龍馬湖中心公園一樣。東安湖東安閣昨天，中國五冶東安湖公園項目部傳來喜訊：成都大運會東安湖公園下穿隧道主體結構已於5月31日結束最後階段的澆築，宣告如期完工。
-
一周熱榜:川航3U8633備降事件調查報告公布,成都首張籃球館分布圖...
成都9個大運會倒計時裝置布點完成。近期，位於太古裡、天府廣場、大運村、東安湖，天府大道、雙流機場、火車南站和火車東站等9個點位的大運會倒計時裝置已全部安裝完成。倒計時裝置整體色彩以紅、黃、藍、綠為主基調，裝置燈光，紅綠黃藍四色交錯，構成了強烈、豐富而持久的視覺衝擊，釋放濃鬱喜迎大運的城市氛圍，契合綠色、智慧、活力、共享的辦賽理念。
-
話題丨東安湖來了,你對未來生活有哪些想像?
話題丨東安湖來了，你對未來生活有哪些想像？政務 今日話題東安湖來了
-
成自高鐵天府機場下穿隧道主體工程完工
封面新聞記者 曹菲 攝影報導12月31日，隨著天府機場下穿隧道進口洞門最後一模砼澆築完成，標誌著成自高鐵天府機場下穿隧道主體工程完工，距離通車目標又近了一步。與人們常見的高鐵隧道不同，成自高鐵天府機場下穿隧道拱頂完全暴露在外，可以清晰看到隧道外觀和走向。「未來天府國際機場要實現高鐵、地鐵、航站樓無縫換乘，隧道就不能挖的太深。」四川路橋鐵路工程分公司成自鐵路天府機場5標項目經理杜召林說，「如果採用傳統暗挖，埋深太淺的話容易導致塌方、冒頂，所以我們採用明挖施工。」然而，明挖明洞隧道也有不小的建設難度。
-
成都東安湖湖底下穿隧道故事:遇見最美的你
東安湖湖底隧道故事：遇見最美的你從此，西江河上再無小木橋，只留下一灣河水和一個小湖泊（現在的東安湖）。時間到了2019年，東安湖的面積有所擴大，人們根據英子這個美麗的傳說，結合東安新城的發展，在英子化成石像的地方，決定不在湖面架橋，只修湖底下穿隧道，保持湖面的原生模樣，等待李南的歸來。經過一年建設，東安湖湖底下穿隧道終於建成（是成都首條湖底隧道）。
-
安徽首條湖底電纜隧道投運
央廣網合肥12月8日消息（記者梁明星）12月7日，經過24小時的安全試運行，位於合肥巢湖市的湖光路電纜隧道正式投運。這是安徽電網首條湖底電纜隧道，同時也為目前本省最長、最深的電纜隧道。它的及時投運，進一步提升了巢湖城區供電可靠性，助力經濟社會和環巢湖旅遊發展。
-
東安湖湖水「清澈見底」的秘密
東安湖公園從今年6月開始蓄水，5個多月後的第一份專業「體檢報告」表明，作為成都大運會重大配套項目、龍泉驛區公園城市建設的重要表達，在多項水環境治理的嚴格措施下，東安湖將不負眾望，在明年8月為全世界呈現一湖碧水，盡顯公園城市生態之美。
-
合肥市首條湖底電纜隧道投運
12月7日，經過24小時的安全試運行，位於巢湖市的湖光路電纜隧道正式投運。這是我市電網首條湖底電纜隧道，同時也是目前安徽省最長、最深的電纜隧道。據介紹，新建設的巢湖大橋與110千伏西銀線、巢旗線等多條城市供電「動脈」路徑重合。
-
合肥懷寧路下穿天鵝湖工程北岸準備施工 湖底隧道已開建(圖)
合肥懷寧路下穿天鵝湖隧道工程 合肥懷寧路下穿天鵝湖隧道工程一直受到市民關注，建成後，所帶來的意義十分之大。那麼，現在該工程進展到哪一步了?6月19日，通過現場探訪發現，天鵝湖北岸已擺滿各類施工用具，準備開始動工，湖底隧道正在挖掘。據悉，懷寧路下穿天鵝湖隧道工程，北起南二環，下穿天鵝湖後南接祁門路。線路全長約959m，其中暗埋段隧道長447m，為雙向六車道城市主幹路。本項目實施期間，為保障天鵝湖水系貫通，分兩期實施，一期為南二環至天鵝湖湖中段，一期完成進行體系轉換後實施二期，總體工期為360天。
-
安徽電網首條湖底電纜隧道投運
12月7日，巢湖市110千伏湖光路電纜隧道正式投運，這是安徽電網首條湖底電纜隧道。它的及時投運，進一步提升了巢湖城區供電可靠性，對環巢湖旅遊發展具有重要意義。湖光路電纜隧道全長達 780米、深度為42米，在後期運維方面，採用了國內先進的智能化在線監測系統等技術。據介紹，新建的巢湖大橋與110千伏西銀線、巢旗線等多條城市供電「動脈」路徑重合。為了確保施工安全快速推進，同時進一步提升區域供電可靠性，我省同步規劃和建設了這條電纜隧道，將此前位於湖面上方的高壓線路遷改入內。
-
蘇錫常南部高速太湖湖底隧道最新進展,24小時連續施工
南泉段的湖底隧道施工圍堰大堤打樁預計在本月底結束，隨後湖底隧道主體工程建設工作將會展開。施工人員在5月前將把南泉段大堤破除，然後在大堤下方進行隧道主體結構的圍護結構施工，這項工作爭取在9月之前完工，然後再將原有大堤恢復。
-
42米深湖底,直徑3.5米!安徽首條湖底電纜隧道投運
12月7日，經過24小時的安全試運行，位於合肥巢湖市的湖光路電纜隧道正式投運。這是安徽電網首條湖底電纜隧道，同時也為目前本省最長、最深的電纜隧道。據介紹，這條專用隧道設計使用年限達100年，後期運維將採用智能化在線監測系統等技術。它的及時投運，進一步提升了巢湖城區供電可靠性，助力經濟社會和環巢湖旅遊發展。
-
探秘湖底隧道,湖中出現一個亭,10分鐘連接太湖新城、蘇州
今天，小馬帶大家探秘湖底隧道：全長10.79KM的太湖隧道，兩側行車孔單孔淨寬17.45米，淨高7.25米，為國內在建的最長、最寬的湖底隧道。想想馬上就要在太湖底下穿梭，還是有點小激動。開車進入隧道，內部燈光還未全部打開，但路面清晰，整個內部空間已經成型。我們駕車行駛了將近3公裡，封閉的隧道內十分安靜，隧道頂部距太湖水面約4米左右，完全感受不到頭頂的太湖。
-
湖底隧道是怎樣建成的?
湖底隧道是怎樣建成的？10分鐘，就可以從越城區迪蕩新城穿越到袍江新區，這是平江路隧道給市民帶來的交通便捷。5月3日，平江路隧道試運行的第三天，記者採訪了這條隧道工程項目的相關負責人，聽他們講述隧道背後的故事。為這10分鐘花了5.5個億 ●記者 徐霞鴻 5月1日，「五一」小長假的最後一天，紹興首條湖底隧道——平江路隧道宣告通車。
-
安徽電網首條湖底電纜隧道投運 提升巢湖城區供電可靠性
安徽網 大皖客戶端訊 12月7日，經過24小時的安全試運行，位於合肥巢湖市的湖光路電纜隧道正式投運。這是安徽電網首條湖底電纜隧道，同時也為目前本省最長、最深的電纜隧道。它的及時投運，進一步提升了巢湖城區供電可靠性，對於經濟社會和環巢湖旅遊發展都將具有十分重要的意義。
-
場館全部開工 東安湖蓄水1000餘畝
10月22日，四川省部分全國人大代表、省人大代表來到成都東部新區大運會主會場項目等地點，開展集中視察活動，了解成都東部新區規劃建設推進情況及大運會籌備情況。記者從現場了解到，目前大運會所有場館都已全面開工，預計2021年4月底前完工投入測試。