瑤琳路與迎春南路交叉口的斑馬線上，一位市民在駐留區等候。
白雲源路與迎春南路交叉口車輛掉頭。
白雲源路上的貨車停放泊位。
連日來，縣城區內的主次幹道上增加了不少隔離帶，路面的標誌標線也愈加規範起來。這些細節變化，令不少交通參與者有些「迷茫」。例如，白雲源路與迎春南路交叉口處，東西方向路段上，該如何轉彎、掉頭;又如，在迪歐咖啡門口多了一張「黃色網格線」，有何作用?面對這些改變，交通參與者都明白這些標誌標線的含義嗎?記者諮詢了縣交警大隊，為市民一一解答。
增加隔離帶後「掉頭」仍需遵守交通指示燈
「原本沒有隔離帶，我們開車都比較隨意，現在有了隔離帶，確實能讓駕駛員『規矩』不少。」駕駛員潘先生說，增加隔離帶的好處毋庸置疑，可是卻也讓駕駛員的出行多了一些「小麻煩」。
在他的指引下，記者來到了縣城白雲源路與迎春南路交叉口處，發現在白雲源路東段，加裝了白色隔離帶，與綠化隔離帶相連。這樣的變化，讓一部分想從白雲源路(東段)掉頭的車主犯了難。「原來轉彎可以沿著綠化帶轉彎，如今要一直在左轉車道行駛至紅綠燈等候線處，而且也不知道轉彎的行為受不受燈控。」潘先生表示，很多駕駛員擔心車輛隨意轉彎會被認為是「闖紅燈」，所以就一直等待轉彎綠燈亮起。
此處的情況讓駕駛員有些疑惑，那麼車輛該如何正確掉頭?為此，縣交警大隊相關負責人解釋，只要路面沒有設置「禁止掉頭」標誌，即為允許，車輛可借用左轉彎車道進行掉頭，但仍需在左轉彎為「綠燈」時方可通行。而在有掉頭燈控的情況下，駕駛員需要遵守交通指示燈進行掉頭，確保安全。
「黃色大框」有限定 停車還需看提醒
除了隔離帶的增加，駕駛員要提前規劃道路以外，在縣城大聯路、白雲源路等路段上出現的黃色大框也引起了記者的注意。
「附近的商店都要配送貨的，這個是給貨車停放的。」在大聯路上，一家農副產品店的銷售人員說道，「不過有時候也有私家車會停放在此，我們也不知道這樣的停放是否被允許。」隨後，記者也在城區內劃有黃色禁止停車標線的道路上發現了類似的「黃色大框」，而且在這些「黃色大框」的附近，還掛著提示牌，提示牌上寫明：臨時裝卸貨泊位;09‥00~16‥00，19‥00~07‥00;裝卸完畢後禁止停留，違反者按違停處理。
如此一來，「黃色大框」的用途與功能倒是一目了然。縣交警大隊業務科負責人表示，「黃色大框」實則為貨車的專屬停車位，與稍早前確定的計程車上下客停車位的用途是如出一轍，其目的就是最大程度便民利民，同時也希望廣大駕駛員不要隨意使用，避免交通違法行為的出現。
路面「黃色網格線」 功能分為好幾類
黃色，在交通標誌標線中的使用，往往帶有「禁止」的含義。在城區內不少主幹道上以及停車泊位附近，都能看到大小不一的黃色網格線。對於這些網格線，交通參與者明白這些網格線的含義嗎?
在迪歐咖啡門口的停車範圍內，最近出現了黃色網格線，附近的車輛在停放時也都紛紛避開此範圍。「這應該是禁止停車的意思，和消防通道前的網格線是一樣的。」在現場，記者隨機採訪了數位駕駛員，他們表示，如今對於黃色網格線已經有了一定的認識，也不會隨意在這些區域內停車。
除了這樣大範圍的黃色網格線以外，在機動車道上以及斑馬線上，也會出現黃色的線框，其內部的線條時而交叉，時而斜線。那麼，這些標誌標線又有怎樣的含義呢?
「迪歐咖啡處的黃色網格線確實是屬於消防通道的禁停標誌，是不允許停車的。」該負責人說道。此外，在城區內不少斑馬線上出現的黃色線框，該負責人表示，是駐足區，專門為較寬的馬路上的斑馬線設定的。「斑馬線較長，行人在規定時間內無法正常通過，可以選擇在這些駐足區內暫停，待下一次綠燈時再行走。」該負責人表示，如此設置，可以最大程度保護行人的安全。廣大交通參與者要合理應用這些標示標線，讓出行變得更加安全、文明。
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