京滬高速公路改擴建工程傳來新進展——
近期，經常走京滬高速的市民都發現，由於高郵互通正在封閉施工，經京滬高速到高郵只能從八橋互通或者寶應互通繞行，不但多跑了裡程還多花了時間。不過，這樣的情況本月底將得到改變。記者昨從京滬高速公路揚州段擴建工程服務指揮部獲悉，高郵、界首互通主體工程已經完工，預計本月底恢復通行。
為何封閉？京滬高速公路涉鐵應急先導段施工需要
據介紹，京滬高速公路是國家高速公路的南北向大通道，也是江蘇省高速公路網的主骨架，更是我市南北走向的一條高速公路主幹線。自建成後，一直承擔著重要的交通運輸功能。隨著車輛保有量以及經濟社會的發展，現狀京滬高速已經不能滿足運輸要求，升級改造隨之展開。2018年6月，京滬高速涉鐵應急先導段開工建設，對在我市境內的寶應、八橋互通進行封閉改造。
什麼是涉鐵應急先導段？工作人員介紹，在淮安至江都境內，連淮揚鎮鐵路與京滬高速公路並行布設，高鐵上跨京滬高速公路淮安、淮安東、寶應、界首、高郵、八橋六個互通，部分路段公鐵間距較小，這部分改擴建工程稱為京滬高速公路(淮江段)改擴建工程涉鐵應急先導段(簡稱京滬涉鐵應急先導段)。經過10個多月施工，今年4月28日，寶應、八橋互通恢復了通行。今年5月5日，高郵、界首兩個互通也開始封閉施工，市民從京滬高速去高郵、界首沒辦法下高速，只能從八橋、寶應互通繞行。
何時通車？預計本月底高郵、界首互通將恢復通行
昨天上午，記者在京滬高速高郵互通建設現場看到，古色古香的收費站已具雛形，紅底金字的「高郵」牌匾顯得古風十足。雖然互通封閉，車輛不能在高郵、界首互通上下高速，但施工並沒有影響車輛從高速公路通行，路上仍然車來車往，十分繁忙。
「為了確保車輛通行時的安全，我們用安全錐隔開了施工路段和通行路段，並且在安全錐上放上了燈帶，夜晚點亮燈帶，車輛即便晚間通過，也可以區分施工路段和通行路段。」工作人員介紹，截至目前，高郵、界首互通匝道橋主體工程已基本完工，正在進行交安設施和綠化工程施工。按照目前施工進度測算，預計12月底將開放高郵、界首互通。屆時，來往市民就能正常上下高速了。「隨著高郵、界首互通建設推進，京滬高速公路揚州應急先導段的施工進度進展迅速。截至目前，已完成整體進度的86%，預計2020年6月將完成應急先導段施工。」
據了解，京滬高速公路揚州段擴建工程項目全長約110.5公裡，寶應段39.999公裡、高郵段44.466公裡、江都段26.01公裡，現狀為雙向4車道，擴建後為雙向8車道。根據設計，揚州段全線新建寶應南、高郵南2處互通，移建真武互通，擴建涇河、寶應、界首、高郵、八橋、江都東等6處互通和丁夥樞紐。
通訊員楊服綜記者黃媛媛
來源: 揚州日報