貴州是一個地形非常複雜的省份，其境內的地勢也比較高，所以在建設很多交通方式上的難度很大，不像是我國東部沿海區域的省份，無論是地鐵線路，還是高鐵線路，都在快速的打造中，然而在對貴州而言，則由於很多方面的實力不足之處，所以在打造交通方式上則顯得相對滯後一些，但貴州也在很積極的完善中。
這條非常受本地人期待的高速公路就是貴金古高速公路。高速公路雖然相比於地鐵和高鐵而言，它的建設成本不是很高，但卻也是需要受到地形等因素相關的，而這也是一個區域發展中很關鍵的地方，貴州也在很努力的完善本地區域中的高速公路網，以便於帶動本地的旅遊經濟發展，從而實現更好的區域進步。
這條新高速公路是連接貴州的貴陽、金沙和古藺(黔川界)的一條新高速公路，從其線路的基本數據介紹上看，它的總裡程是有160.765公裡，同時它的設計時速達到了100公裡，也採用了雙向六車道設計方式，當然，由於沿線地形等因素影響力，它的每公裡造價也超過了一個億，因為它的總體耗資達324.93億。
另外，從這條高速公路在對沿線城區、縣城的發展上而言，則意義重大，像是貴陽的觀山湖區、金沙縣等區域都會獲得更好的資源注入，同時它的其項目建設期有4年，雖然難度係數大，但由於是與貴州城市經濟發展相關，也與沿線的旅遊資源開發有聯繫，所以貴州也十分重視其新高速公路的建設，更是受到了本地人的認可。
再從其高速公路所打造的積極意義角度看，在整體格局上，它將成為聯繫成都與貴陽最快高速通道的一部分，還能加快黔中城市群與成渝經濟圈的快速融合和相互促進發展，當然，這條高速公路的發展能力也取得了很高的成就，畢竟從其線路的布局下看，也為未來的高速公路交通網打下了堅實的基礎，也顯得極其關鍵。
作為貴州將打造一條新高速公路，它的實際建設計劃是在2022年建成通車，雖然在時間上還需要更久，但在對沿線居民的出行和經濟帶動發展上看，這條高速公路的布局意義也更大，是貴州未來發展不可忽視的交通線，以至於它還沒有完全建成，卻成為了當地非常有期待感的新工程項目，也是貴州在大力支持的線路。
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