2020-10-16 21:06 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
10月16日
隨著第一根灌注樁順利開鑽
中建七局鄭州二七廣場隧道工程
正式進入全面開工
項目預計2022年上半年投入使用
屆時將為二七廣場周邊道路環境帶來顯著提升
並將進一步推動鄭州市城區更新、商圈復興
圖｜開鑽儀式現場
圖｜楊虎臣講話
鄭州市城鄉建設局黨組書記楊虎臣指出，首樁開鑽標誌著項目建設邁出了實質性的一步。二七廣場隧道項目周邊環境複雜，社會關注度高，要有破釜沉舟、背水一戰的勇氣與魄力，迎難而上，發揚頑強拼搏、連續作戰的工作作風，相信中建七局和各參建單位有能力、有信心打好二七廣場隧道項目建設攻堅戰，如期完成目標任務。
圖｜蘇建設講話
鄭州市二七區區長蘇建設表示，隧道建設工作開展以來，區委、區政府高度重視，全力以赴做好項目推進和服務保障。項目的開工標誌著二七商圈復興工作進入了新的階段，必將有效改善二七商圈周邊區域的交通環境，促進二七廣場周邊環境品質提升，為全市「一環十縱十橫」整治提質工程、二七商圈城市復興工程起到示範引領帶動作用。
圖｜孫曉惠講話
中建七局黨委副書記、總經理孫曉惠對鄭州市委、市政府各級領導一直以來的關心和支持表示感謝。他表示，中建七局將堅決貫徹鄭州市委、市政府的安排部署，盡銳出戰、全力攻堅，通過一流的團隊、一流的履約、一流的管控，將二七廣場隧道項目建設成為政府放心、群眾滿意的精品工程，向全市人民交上一份滿意的答卷。
圖｜授旗儀式
活動現場，楊虎臣、孫曉惠和共青團鄭州市委副書記孫穎悟分別為「黨員先鋒隊」「工人先鋒號」「青年突擊隊」授旗。
民生工程，備受矚目
圖｜第一根灌注樁開鑽
作為鄭州市重點民生工程，二七廣場隧道項目全長1370米，是鄭州市「一環十橫十縱」示範街道整治提質工程中的重要節點工程。
圖｜項目規劃圖
項目西起正興街京廣鐵路箱涵東側，沿線路下穿福壽街、二七廣場、延陵街和南/北下街，東至西大街與北順城街交叉口東側。主線隧道由西向東依次上跨地鐵一號線隧道、德化地下商業街、地鐵三號線隧道。
項目建成通車後，將有效改善二七廣場和鄭州火車站交通環境，為推進鄭州中心城區有機更新和二七商圈區域城市復興打下堅實基礎，對於實現鄭州「中優」城市功能布局和加快國家中心城市建設具有重要意義。
地處核心區 面臨五大施工難題
項目地處鄭州市核心區域，施工面臨不少挑戰和難題。
01
與地鐵共線
項目與地鐵一、三號線共線長度約420米，需控制好基坑開挖卸荷對下臥地鐵隧道的不利影響。
02
周邊建築物保護
項目周邊建築物眾多，二七紀念塔、百年德化大樓、亞細亞商廈等高大建築物距基坑較近。特別是二七紀念塔的保護，要做好專項技術方案論證，確保萬無一失。
03
地下管線遷改
施工範圍涉及大量既有地下管線的探明及遷改。
04
與德化步行街交叉部位施工難度大
隧道上跨德化步行街，交叉部位結構複雜，各工序交叉多，施工難度較大。
05
防水防滲要求高
地下構築物埋深大，防水抗滲等級要求高。
快速進場 精準發力
項目中標後，中建七局快速搭建管理組織架構，迅速配齊項目班子，設置二七廣場隧道工程指揮部和項目部，由局副總經理陳勝文任指揮長，統籌指揮調度。
抽調具有豐富施工經驗的精兵強將組建項目部，在中標一個月內，完成團隊組建並順利開工建設。
圖｜採用BIM技術進行項目策劃
項目進場後，第一時間通過「航拍視頻+BIM模擬施工方案」相結合的方式，多維度進行項目策劃，針對工程各項難點進行了嚴密的方案論證。
項目在保證隧道工程施工順利實施的前提下，將儘量利用道路資源，採取路面內自行消化為主，區域分流，疏導為輔的基本對策，保證交通運行的安全和順暢。在施工佔道導致道路資源比較緊張的情況下，將優先保障公交、行人的通行。
此外，項目還從大計劃管理、合約採購、道路保通等方面協調各參建方，穩步推進各項工作。
特別提醒
施工期間將分期佔用：
正興街（京廣路-二七廣場段）和西大街（二七廣場-順城街）機動車道、非機動車道和人行道，並對正興街（京廣路-二七廣場段）機動車道進行半幅封閉，對西大街（二七廣場-順城街）機動車道進行全幅封閉。
過往車輛可沿：
嵩山路、大學路、京廣路、建設路、解放路、銘功路、太康路、二七路、人民路、商城路、順城街、菜市街、福壽街、金水路、紫荊山路、隴海路繞行，相交路過往行人、機動車輛及非機動車沿圍擋外側保通路、保通便橋南北通行。
科學組織施工，確保優質履約
中建七局將再接再厲
將二七廣場隧道項目
打造成一項優質豐碑工程
向鄭州市委、市政府和鄭州市民
交上一份滿意答卷！
素材來源：安裝公司
原標題：《【聚焦】重大民生工程！鄭州二七廣場隧道項目全面開工》
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