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重慶郭家沱大橋項目進度接近完成40% 通車後 兩江新區到茶園車程只...
記者從重慶郭家沱大橋「保安全、搶工期」動員大會上獲悉,自復工復產以來,該項目在確保安全質量的前提下,成功將受疫情和汛期耽誤的工期搶了回來,目前項目進度已經接近完成40%,預計到明年年初,項目將成功實現南北主塔封頂和南北錨碇主體澆築,屆時,項目將全面進入上部結構施工,離2022
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市級重點項目「渝開大道」又有新進展 明年龍盛新城到茶園只需20...
近日,記者從兩江新區魚復公司解到,市級重點項目渝開大道一期已建成,二期進度過半,項目建成後,從兩江新區龍盛新城到南岸茶園的車程將縮短至20分鐘左右。目前,一期已經建成,二期進度過半,預計2022年初建成。」兩江新區魚復公司相關負責人告訴記者,項目建成後,將北接兩江新區龍盛新城,南接南岸區茶園、巴南界石,是區域重要的城市快速通道。
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2014年茶園新區進入價值「井噴期」
【內容摘要】一直以來,在三北地區市民心中,茶園新區與「偏、遠、差」緊密相聯。如今東水門長江大橋和南山隧道的貫通,只需15分鐘,你就能從渝中區「瞬間」跨越到茶園新區,自此,茶園新區作為城市副中心才真正意義上與主城中心融為一體,繁華已然開始變現!
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六縱線二期工程完成施工圖設計 項目整體預計2020年底建成投用
8月2日,上遊新聞·重慶晨報記者從兩江新區龍興工業園建設投資有限公司獲悉,六縱線二期工程已完成施工圖設計,目前部分標段正在進行施工。快速路六縱線是重慶市主城區東部槽谷地帶重要的南北向快速通道,全線貫穿巴南區、南岸區及兩江新區,南起繞城高速與渝黔高速相交一品立交,沿茶園西側往北經郭家沱大橋、魚嘴、御臨、龍興、統景,終點接三環高速,線路全長77.1km。全線串聯巴南區界石組團、南岸區茶園組團以及兩江新區魚嘴、龍興組團等。
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南兩高速通車 南川到兩江新區開車僅需50分鐘
10月20日,重慶日報記者從有關方面獲悉,南川至兩江新區高速公路(以下簡稱南兩高速)建成通車。從20日14時起,全線約77公裡(除五臺收費站以北2公裡暫不開通外)正式通車,即南川區大鋪子互通至巴南區五臺收費站路段通車。 「從地圖上看,南兩高速相當於在南川與兩江新區之間畫了一條直線。」
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北接龍盛南接茶園 2020年渝開大道一期將建成通車
受訪者 供圖 華龍網 發華龍網10月12日11時53分訊(首席記者 佘振芳 實習生 唐李琳)近日,記者從兩江新區獲悉,位於魚復工業開發區的市級重點項目渝開大道一期已正式開工建設。項目北接兩江龍盛組團,南接茶園、巴南,是魚復重要的城市快速通道,預計2020年建成通車。據介紹,渝開大道(六縱線)魚復段道路工程為重慶市規劃六橫七縱重要交通幹道的一條快速路。
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津石高速預計2020年底具備通車條件 濱海新區到雄安新區縮至1.5小時
原標題:津石高速預計2020年底具備通車條件 濱海新區到雄安新區縮至1.5小時 10月22日,由中鐵一局集團承建的津石高速公路(海濱大道-榮烏高速)工程獨流減河特大橋最後一片35米預製梁的架設完成,至此,津石高速公路主線獨流減河特大橋的預製梁架設全面拉開序幕。
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邁好第一步 兩江新氣象 兩江新區重點項目跑出「加速度」
邁好第一步 兩江新氣象 兩江新區重點項目跑出「加速度」 2021年01月03日 06:21 兩江新區官網 閱讀量: 邁好第一步,兩江新氣象。
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兩江新區禮悅路加快建設,未來兩地五分鐘可達
2019年09月10日 20:41 兩江新區官網 閱讀量: 禮悅路是連接禮嘉片區和悅來片區的交通性城市次幹路,全長3.38公裡,設計時速40KM/h,雙向四車道,項目總投資8.13億元,建成後從華僑城至悅來行車只需要5分鐘。同時,禮悅路可以分流金山大道的車輛,建成後金山大道的擁堵狀況可以得到有效緩解。
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重慶兩江新區禮嘉商務區禮悅路柳吊溪大橋主體結構全部完成
2020年7月30日了解到,2020年7月27日,經過30多名施工人員10多個小時的緊張施工,禮悅路道路及配套工程柳吊溪大橋現澆箱梁最後一次澆築順利完成,至此,柳吊溪大橋主體結構已全部完成。柳吊溪大橋箱梁分兩聯設置,共計四次澆築,澆築總方量約為3719m。柳吊溪大橋主體結構的順利完成,大大鼓舞了項目參建員工的士氣,充分調動了員工的生產積極性,為項目打贏剩餘工程建設的攻堅戰奠定了基礎。禮悅路位於兩江新區禮嘉商務區。
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重慶又一座新城即將崛起,緊鄰茶園新區,未來規劃人口22萬
隨著重慶大學城、茶園新區、華巖新城、兩江新區等城市新區的日漸成熟,居住率越來越高,主城其它區域也開始規劃自己區域的城市新區,今天要說的這個城市新區和茶園新區相連,緊鄰重慶東站,他就是鹿角新城。說到鹿角新城相信大部分小夥伴應該比較陌生,小編能知道鹿角新城也是因為同事在這裡買了房子給我提及我才開始了解,隨後又從鹿角隧道及黃桷坪長江大橋順延了解到了這個冉冉升起的城市發展新區。
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兩江新區水土高新園「井字型」路網助推區域經濟發展
中國發展網 劉德良 記者張琴報導 作為兩江新區主戰場和北碚「五區四帶」重要板塊的水土高新技術產業園,開工建設不到四年,發生著翻天覆地的變化:一幢幢現代化廠房拔地而起、一個個知名企業紛至沓來、一片片高品質保障房鱗次櫛比……這一切皆得益於水土園區高速發展的交通事業。
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松浦大橋上層公路橋大修後通車 伊犁河大橋新一橋主橋即將通車 嵐...
大修後的快速通道,將幫助車主實現3分鐘過江,節約半小時繞路車程,讓出行更為便利。 與此同時,標著「過江方向」的道路指示牌「露」出真容,這座G320國道車亭公路上跨越黃浦江的大橋,正式完成上層公路橋大修並通車。此前,施工人員對大橋道路設施進行了通車前最後的檢修養護。
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壽光:金光街跨彌河大橋,馬上要通車了
壽光人心心念念的金光街跨彌河大橋,現在進度咋樣了?,是連接主城區和東城新區的重要交通幹道。目前,大橋施工已經進入收尾階段,主線將於月底建成通車。,「計劃在10月23日完成主橋瀝青的施工,10月26日之前完成護欄人行道磚,還有路燈的安裝調試,到27號完成標識標線。」
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你好2021|元旦不停工 重慶兩江新區重點項目跑出「加速度」
封面新聞見習記者 譚鈺欣邁好第一步,兩江新氣象。元旦假期,重慶兩江新區各大重點項目不停工,馬不停蹄抓緊建設,力爭跑出「加速度」。悅來中心項目作為重慶市級重點項目的悅來中心項目建設正加速推進中。該項目已完成地下6層車庫,地上超高層完成20層主體結構,高層完成9層主體結構,預計2021年7月超高層主體結構封頂。
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上壩夾江大橋施工收尾 浦儀公路西段即將通車
來源: 鳳凰網房產南京站昨天南京晨報記者從江北新區獲悉,近日,浦儀公路西段上壩夾江大橋正在進行附屬設施的尾期施工,為本月浦儀公路西段的通車做好各項準備。浦儀公路西段位於南京江北新區,路線起於104國道與江北大道交叉的浦泗立交,向東北方向沿規划走廊布設,跨越上壩夾江後與規劃和燕路過江通道相交,繼續向東北延伸,止於南京二橋高速,路線全長11.5km。
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兩江新區:魚復工業園
1大目標:到2015年形成3000億元產能規模,2000億元產值的現代化工業新城;4大定位:重慶兩江新區工業開發區的先行啟動區和集中展示區、重慶兩江新區的東大門、重慶的汽車城和物流中心、西部地區重要的水鐵聯運基地和港口物流集散地;5大產業:汽車及發動機、軌道交通及動車組、電子信息、臨港重型裝備、現代物流業;5大保障:城鄉統籌、市區聯動、聚商選資、成熟配套、一站式服務。
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江南大道今年全線通車!貫通仲愷、惠城和博羅,半小時到東莞
建設中的江南大道東起惠新大道路口,沿東江南岸經惠城區下角梅湖片區、博羅縣江南新區、仲愷高新區潼湖鎮後,終點接東莞市橋頭鎮,總長約37.2公裡。項目建成後,將打造成惠州連接東莞的濱江景觀大道。據悉,江南大道建成後將促進博羅、仲愷與惠城的融合發展,推動惠州以更好質量更高水平進入珠三角第二梯隊。