武漢開發區總共規四條地鐵+5條過江通道,這個區的房子值得投資嗎?

2021-01-10 騰訊網

判斷一個區域的樓盤值不值得買,我們往往會關注這個區域的後期規劃,比如:會不會有大型商業體?會不會通地鐵?會不會有產業?……

而到底什麼才能決定房產的價值?說白了,房子的價格漲不漲,歸根到底不在於房子本身,而在於其所處的區域、周邊配套、長遠規劃等附加資源。

當中心城區的房價已經超過2萬元/㎡,首付不低於60萬,我們應該考慮一下:武漢有哪些潛力區域值得剛需或投資客關注?

在交通上,武漢開發區域內規劃有四條地鐵線路。地鐵16號線一期工程南起紗帽周家河,北至國博中心,最早有望於2021年5月通車;地鐵3 號線二期起於沌陽大道,終點至文嶺,有望今年啟動建設;地鐵6號線延長線,東風公司至博藝路;地鐵10號線,也正在規劃中。

位於智慧生態城片區內的軍山大道,是長江主軸左岸大道南段的組成部分,是武漢市西南方向重要的沿江快速放射線,目前也已開工建設。

除此之外,軍山長江二橋、武漢都市區環線漢南過江通道、金口過江通道納入2025年前,重點推動實施79座過江通道!

根據規劃,整個經開的發展,將從「馬路經濟」走向「長江經濟」,從「東風大道」走向「萬裡長江」,將總體形成「兩軸、四片、多廊」的空間結構。

兩軸:沿318國道發展主軸;沿長江發展次軸;

四片:沌口產業融合發展片、軍山-紗帽產城融合發展片;東荊河生態休閒功能片、漢南西生態農業功能片;

多廊:若干個山水生態廊道與交通走廊,串聯各功能組團;全區域形成四大功能片區、多個組團。

此外,經開積極謀求產業轉型,除開車都,未來還是機器人之都、智能家居之都、通用航空之都。

根據數據顯示,今年的前8個月,武漢經開區籤約「數智網端」產業鏈項目投資額達564.6億元,規模位居全市第一。9月底的湖北高質量發展資本大會上,智慧物聯製造研發中心、華礪智行V2X車聯網等13個「數智網端」重大項目籤約落戶經開區。

這在促進區域經濟發展的同時,也將為經開帶來更多就業機會,進一步帶動人氣聚集,房價上漲。

01

武漢最常見的區域鄙視鏈關係,是漢口、武昌>漢陽。漢口和武昌互相看不上對方,但又長久以來相爭不下,不分伯仲。

但不管前兩者怎麼爭,有一點是可以確定的是,大漢陽始終處於這個鄙視鏈的底端,其中就包含經開區。

而且武漢儘管一直在不斷的外擴,但向東的勢頭似乎更強勁一些。像如今的光谷東,買不起就算了,還有不少人根本就買不到。更別說那些標榜自己的光谷東的區域,房價也是蹭蹭往上漲。向東勢頭強勁,也在一定程度上影響了漢陽,乃至經開區的發展。

不過值得慶幸的是,軍運會為大漢陽提高了不少知名度,而且「沌口之心」規劃也來臨。未來的經開區將不僅僅只是一個「車谷」。

據了解,依據「車都」的優勢,武漢經開綜合保稅區正式獲得國務院批覆,成為湖北省第三家獲批的綜合保稅區,並將建設成為武漢市外向型經濟發展的重要增長點。

經開還將建一個約3600畝的智能網聯封閉試驗場,最大創投孵化器PNP也落戶經開智造產業園,經開作為智慧新城呼之欲出。

在今年,作為武漢主城區之一的武漢經濟開發區,規劃的智慧生態新城特別耀眼,是整個大漢陽版塊的樓市主要供應區域。

2020年陸續迎來了融創、北辰、佳兆業、華潤、武地電建、車都等品牌房企項目,目前區域樓市競爭已經白熱化。

經開區,與四新相比,位置差不多,房價低了差不多2000元/㎡;同為高新區,與光谷相比,建區時間只比光谷晚了3年,樓市發展更是千差萬別。

但就這麼一個看起來「低調」的區域,連續4年排名武漢GDP千億區首位,成為東湖高新區一道「邁不過去的坎」。

02

目前經開區新樓盤更多的集中在後官湖、軍山板塊,價格也不算高,大約在7300-12500元/㎡左右。

融創·首創武漢經開國際智慧生態城市

這是經開區沿江區域「以城帶產」的重點項目,堪稱「超級城中城」,是一個約182萬平方米超級城市綜合體,規劃有三大核心板塊,即「一心兩區」—智慧長江活力中心、產城融合創新樣板區、國際生態文化旅遊區。

項目命名分別為融創首創九派江山悅晴天、一江賦、湧金府、星宸光年、城澗汐漫、天水碧。其中一江賦、湧金府、星宸光年、城澗汐漫為沿長江分布。

融創·首創武漢經開國際智慧生態城市的首發啟動項目是融創·首創九派江山,總建築面積約182萬方,包含6個地塊,規劃有住宅、商街、寫字樓等業態。

社區附近有軌電車T1得勝港站;優質幼兒園、黃陵小學、黃陵中學,漢陽三中新校區等12年一站式教育資源環繞;珠山湖,官蓮湖,龍靈山公園等,環境配套不錯。融創還自持運營高端商業水街,打造濱江商務創慧中心,集運動、休閒、社交、居住為一體。

首開地塊悅晴天,將主推建面約82-135㎡高層,建面約129-170㎡疊墅。目前項目天水碧14號樓在售,建面約100、119㎡毛坯房源,均價約7500元/平;另一江賦12號樓在售,主推建面約106㎡毛坯高層,價格8800元/㎡起。

中國城鄉·香樾洲

是中國城鄉控股集團首駐武漢,打造的中國城鄉總部經濟產業園其中的住宅項目。產業園容納超70萬方產城巨著,擁有「大總部、大環保、大健康、大產融服務、大科技」五大產業生態服務,涵蓋國際總部、科創基地、金融中心、時尚商街、康養計劃等多元業態。

項目佔地近300畝,涵蓋8萬㎡5A甲級寫字樓、6萬㎡花園式獨棟辦公、13萬㎡高品質住宅、3萬餘㎡科創基地、13萬餘㎡公寓、2萬㎡特色主題商業街。

中國城鄉·香樾洲則是產業園的首發住宅,主打高端系,共15棟中式住宅,994戶稀缺城區低密公園美宅,2.1超低容積率。

在今年的9月30日首次開盤,主推建面約165㎡的毛坯洋房,備案均價約19550元/㎡,折後均價約18640元/㎡。

從全武漢來說,這個價格在同類產品中並不算高,幾年前經開區的萬科翡翠玖璽玖單價就已經到了20000元/㎡。

北辰經開優+

位於經開智慧生態城設法山路與川江池一路交匯處,位於四環外,距離四環約3.7公裡左右,大區位上來說屬於經開區的智慧生態城範圍,武漢樓市限購區域。

北辰經開優+西邊緊挨著規劃的創新服務中心,總建築面積約12.7萬方,包含孵化加速區、大學生(留學生)創業基地、創新商務辦公區、政務服務區和街區式商業服務配套區。目前創新服務中心正在建設中,最早有望2020年底建成,屆時將成為區域地標性建築之一。

項目一期共規劃3棟47層的超高層,6棟11層的小高層,總計1127套房源,全地下停車位1524個,完全人車分流設計,車位配比約1:1.35,車位比較充足。

北辰經開優+在今年8月2日首次開盤,主推建面約88-113㎡的毛坯高層,三梯六戶,備案均價約9600元/㎡,開盤折後均價約9100元/㎡。

最小面積約88㎡的毛坯戶型,在武漢如今的市場上十分少見。而此次,北辰經開優+首推樓棟是以小戶型為主,建面約88平的戶型佔比很大,比較受歡迎。

除此之外,目前經開區在售和待售的項目還有車都春臺裡、金色港灣君臨水岸、佳兆業濱江新城、武地電建君樾府、武地電建璟樾府、印江山、智慧車都青年城、奧山經開澎湃城、華潤置地公園裡等,區域均價在9500元/㎡左右。

總體而言,經開板塊是一個被不少購房者低估的區域,隨著各類規劃的落地實施,後期必然迎來自己的爆發期。

相關焦點

  • 武漢開發區總共規劃了6條地鐵,總會有一條過你家門口
    據新一輪軌道交通線網規劃武漢開發區規劃有3號線、6號線、16號線、10號線、17號線、26號線開發區這麼多條地鐵總有一條經過你家門口下面我們來看看具體的線路……目前,武漢開發區(漢南區)範圍內的軌道交通線路共有6條分別是3號線、6號線、16號線、10號線、17號線、26號線。
  • 未來5年南通交通建設:2條地鐵線,6條鐵路,多條過江通道……
    2條地鐵線1號線◆◆軌道交通1號線一期工程自通州區平潮站至開發區振興路站>06錫通過江通道 年底與大橋同步建成完工07常泰過江通道預計2019年年底前開工 常泰過江通道南北分別連接常州市與泰興市首創「平行+雙層」的複合型結構
  • 黃石未來將有5條過江通道……
    武穴長江大橋總共需架設57個鋼箱梁節段和安裝26對斜拉索,目前已經完成了46個節段和22對斜拉索的安裝,施工目標實現了85%以上。視頻來源:長江雲湖北交投武穴長江大橋建設公司副總經理趙文藝:「在這個月底前,把鋼箱梁合龍完成,11月底以前把鋼橋面鋪裝完成,爭取在年底把這個項目建成 。」
  • 武漢信心重啟!2020城建投資超3000億!6條地鐵!未來依舊亮眼!
    這是武漢首條和唯一一條獨立環線,標誌著地鐵迎來「三鎮成環」新時代。武漢地鐵12號線是武漢地鐵第四輪規劃中的重要線路,也是武漢第一條環線地鐵,因為它全部站點都集中在三環內,穿越的全是成熟區域,也是最受關注的地鐵線路之一,且12號線也是武漢第四輪地鐵規劃中全線通過的規劃批覆線路。2019年8月,12號線的武昌段正式公示了環評報告。
  • 武漢4條地鐵路線最新進展!
    近期武漢4條地鐵線路迎來最新進展工程近況如何來看看武漢地鐵6號線同時,也預示著地鐵6號線二期工程的全線「洞通」。目前,6號線二期軌道鋪設的進度也在穩步推進之中,預計在春節前可全面實現「軌通」。地鐵6號線分成兩期建設。6號線一期工程從沌口開發區的體育中心到金銀湖公園,全長35.95公裡,目前已通車。
  • 武漢開發區人注意:5大利好消息來襲!5年內開發區將大變樣
    今年年初武漢公布了全市GDP,武漢經濟技術開發區(漢南區)GDP全市第一!躋身武漢「千億區」行列。然而你可能想不到,這個區已經連續兩年硬核蟬聯武漢各區GDP榜首!紗帽大道將連通漢洪高速項目總投資4.3億,建成後將重構漢南交通格局,大大方便漢南地區物流與人流的發展漢南未來將建一條過江通道在漢南地區建過江通道,已納入武漢市2017至2035年的發展規劃,並且於紗帽街通江二路至鄧南街轄區南王村
  • 杭州16條過江通道跨越錢塘江
    杭州市穿越和跨越錢塘江的過江通道達到16條。望江隧道是杭州跨錢塘江交通體系的重要組成部分,其位於錢江三橋和四橋之間,雙向四車道設計,通車後方便了錢江新城與濱江區兩岸市民出行,緩解了杭州過江交通壓力。目前,杭州市民開車過錢塘江,可以走之江大橋、下沙大橋、復興大橋等過江大橋,也可以走慶春路隧道、錢江隧道等過江隧道,共有12條通道可選,乘坐地鐵或鐵路還有4條通道可選。杭州市擁江(錢塘江)發展戰略實施以來,城市品質大幅提升。
  • 武漢新增21條地鐵要爆發!打造國際交通樞紐!
    實現外環線東擴、四環線獨立成環,構建以四環線、外環線、放射型高快速路、國省道為主體的骨架網絡。根據服務產業布局和物流發展需求,形成「通道+場站」的經濟發展走廊。   (四)加強資金保障。整合現有的民航、漢歐、物流、農村公路、交通發展專項資金及其他涉綜合交通專項資金,積極爭取國家、省對武漢綜合交通體系建設工作的資金支持,積極籌措地方配套資金,積極引導社會資本參與綜合交通體系項目的投資、建設、開發、運營等。   (五)加強信息化保障。
  • 曾經在三橋上堵了一小時,如今坐地鐵5分鐘過江……「跨過錢塘江...
    今年下半年公示的《杭州市綜合交通專項規劃(2021-2035年)》(草案)中提出,未來杭州將規劃形成31處機動車過江通道。加上已規劃的9條地鐵過江通道,未來的杭州,至少會有40條過江通道。 31處機動車跨江通道分布示意圖 從1到40,「對江」的概念,在杭州這座城市中正在慢慢淡化。
  • 漢陽5年內通8條地鐵?還有大波好消息讓你想不到
    0在武漢三鎮中,漢陽一直被化為「老三」,排在武昌和漢口之後,其發展相對於其他兩鎮也確實略有滯後。不過,隨著近年來漢陽區域城市配套的不斷完善,招商引資的不斷深入,後來居上也並非不可能。這裡就先來說說交通情況,目前,漢陽已經通車有三條地鐵;粗略統計,未來5年左右的時間裡,最多還將有5條地鐵投入運營。
  • 長沙地鐵3號線和8號線這段暫不建 長沙或再添3條過江通道 快看你家...
    這個時候,就不禁盼望著長沙地鐵3號4號5號6號7號8號線趕緊開通一解大家出行之苦。沒有地鐵,我們還能盼過江通道啊!馬上給大家送上一個好消息回血!長沙或再添3條過江通道 近日,湖南湘江新區國土規劃局發布新過湘江道路通道概念方案設計(人民路、靳江路
  • 小虎島預留獅子洋過江通道
    8月27日,廣州南沙黃閣鎮小虎島地區(DG0201-06、DG0301管理單元)控規修編進行批前公示。記者從公示獲悉,小虎島規劃定位為新能源汽車綜合製造區。將預留獅子洋過江通道。公告顯示,本次規劃範圍西臨小虎瀝,東臨沙仔瀝,北臨獅子洋,南臨黃閣大道,包括七個管理單元(DG0201、DG0202、DG0203、DG0204、DG0205、DG0206、DG0301),規劃範圍內總用地面積約8.12平方公裡,其中陸域面積5.73平方公裡。
  • 武漢首條過漢江地鐵本月起全面開建
    【提要】昨日,武漢地鐵3號線初步設計評審會順利召開,這標誌著地鐵3號線進入全面建設階段。這是武漢市首條過漢江地鐵,也是武漢市第一條連接漢口和漢陽的地鐵。計劃2015年建成通車,屆時,從沌口到後湖只需45分鐘。
  • 2018年傳來消息,未來經過靖江的過江通道已經開始……
    張靖過江通道、江陰第二過江通道、鹽泰錫宜鐵路過江通道等均已啟動前期工作。   未來,靖江將有5條過江通道!   2017年,各通道建設前期工作緊鑼密鼓地進行著。根據相關規劃,以江陰長江大橋為中心,靖江境內將有五條過江通道與蘇南連接,另四座分別是:江陰大橋下遊的張靖過江通道、鹽泰錫宜鐵路過江通道(江陰第三過江通道),上遊的江陰第二過江通道、靖澄過江通道。
  • 武漢地鐵6號線可換乘已開所有軌道交通 可連通9條線
    未來可與9條線實現換乘。作為武漢目前換乘車站最多的線路,6號線堪稱「超級換乘」地鐵線。作為武漢目前運營、在建地鐵當中最長的線路,全長35.96公裡的6號線一期工程是我市第二條穿越漢江的地鐵線路,連通漢口、漢陽兩鎮,沿線兩端直通武漢開發區、臨空港經濟技術開發區金銀湖居住組團,沿線串起體育中心、國博中心、漢陽商業中心、漢口「百年老街」中山大道、江漢路商圈、香港路金融區、漢口火車站及站北居住組團、常青花園大型居住區、武漢園博園、張公堤綠道等大型商業、居住、公園、綠地等城市功能區
  • 南京又一條過江地鐵來了?這次和燕子磯有關?
    八卦洲終於要建地鐵了?從燕子磯途徑南鋼到八卦洲?又一條過江地鐵來了?最近,城北多個業主群在討論一條地鐵線,但這個大喜到底要不要普奔?老鐵只想說,早著呢。01最近,城北多個業主群都在轉發一張截圖:這是江北新區在《關於對六合區四屆人大四次會議第JB0043號建議的答覆》,其中提到關於「霸王山卸甲甸」這一古代遺蹟打造成新區文化旅遊名片未被批覆的主要原因是,規劃範圍內有一條地鐵線從燕子磯途徑南鋼到達八卦洲,
  • 今日武漢│武漢最快地鐵線已全線動工!
    看武漢樓小哥 ┃ 帶你一起看資訊1地鐵16號線已全線開工,力爭早日通車2月24日召開的武漢開發區經濟工作會議上了解到,2019年該區將全面推進地鐵16號線建設,力爭早日通車。地鐵16號線是漢南地區連接主城區的快速通道,是武漢市目前設計時速最快的線路,也是漢南區目前唯一的地鐵線路。該地鐵線南起紗帽周家河,北至國博中心南站,線路全長約32.4公裡,設站12座,通車以後將大大縮短漢南與主城區之間的距離,方便居民出行。
  • 武漢四環線主線下月貫通,市民過江再多一條通道
    昨日,武漢綜合交通研究院有限公司黨委委員、副總經理童亞雄接受記者採訪時介紹,考慮到三環線的貨運壓力會越來越大,武漢周邊新城組群的聯繫不夠暢通,武漢市當年提出四環線的設想。當時期望四環線成為貨運通道為主的高速通道,有了這條通道,既可以改善新城組群之間的交通條件,也有利於提升武漢市的高快速路網的通行效率。
  • 一文讀懂|2021年,武漢會發生哪些大事?
    長江日報記者李子云 攝 武漢東站是武漢「1+8」城市圈綜合交通樞紐站,連接武九客專,武黃、武鹹、武岡等3條城際鐵路,2號線南延線、11號線等2條地鐵線,BRT快速公交、地面常規公交,並結合地面地下停車功能於一體的大型綜合交通樞紐站。
  • 武漢交通將迎來「大爆發」
    >搜索四環線的地圖,可以發現它沿途經過了武漢經濟技術開發區、東湖新技術開發區和武漢臨空港經濟技術開發區3大國家級經濟技術開發區,全線分布多個重要的產業園區、物流基地,形成連接新城組群之間並在組群內部發展過程中具有複合交通功能的快速通道