2020年只剩下最後半個月了，再經歷過這一年諸多魔幻的事件後，人們更加期盼能夠聽到一些喜悅的信息，也將希望和祝願寄託給2021年。下面就給大家帶來一個好消息，1號線朝小段（朝天門—小什字）、5號線南段（石橋鋪—跳磴），將在2021年春節前貫通運營。
朝天門站是軌道交通1號線的起點車站，位於新華路、信義街交叉口，後接小什字站。朝天門站設6個出入口，其中，1號出入口接光控朝天門中心項目及陝西路；2、3號出入口接重慶來福士項目；4號出入口接朝千路、新華路；5號出入口接朝千路；6號出入口接光控朝天門中心項目。
朝天門是具有重慶標誌性的地點，歷史人文的積澱和霓虹江水的交映，每天都有大量遊客慕名而來。在重慶來福士項目開通後，又吸引了更多人來購物遊玩。
在朝天門站未開通前，乘坐軌道交通前來的遊客，需要在小什字站下車，步行約1.4公裡，才能到達朝天門廣場。朝天門站開通後，將極大的方便來遊玩打卡的人們。2021年的春節，你會約上誰一起去朝天門跨年、去解放碑迎接新年的鐘聲呢？
重慶軌道交通5號線一期工程以大石壩站為界，分南北段分段建設、開通運營，其中，北段已於2017年12月28日正式開通試運營。南段有12個站共約21公裡，在6月27日順利實現「短軌通」。
整個5號線一期呈南北延伸，北起渝北園博中心站，南到大渡口跳蹬站，是連接重慶北區和西區的重要交通幹線。5號線一期南段連接著北段的大石壩，在紅巖村附近跨嘉陵江，經歇臺子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華巖寺後，沿華龍大道向西南延伸至跳磴。
於是，重慶又多了一種跨越嘉陵江的方式；大石壩與紅巖村之間的距離，由7公裡變成了2公裡；在石橋鋪工作、在冉家壩居住的打工人，可以在每個清晨多睡10分鐘的懶覺；去重慶西站趕高鐵，居住在花卉園的趕路人，可以多十分鐘收拾行囊······
一條條軌道交通線路，牽連著每個重慶人的行程，也牽動著每個重慶人的心。開通一個站點，開通一條線路，節省的是10分鐘20分鐘的路程，積蓄的是一點一滴的幸福感。
下面小編給大家帶來一些交通便捷的樓盤，想買房的朋友可以看看：
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文章來源:樂居買房