原標題：空姐空少不再「高大上」 學歷要求降至高中或中專
空姐空少不再「高大上」
學歷要求降至高中或中專以上,身高、年齡等條件也有所放寬
西部航空的空姐正在飛機上為旅客服務。圖片由西部航空提供
曾經「高高在上」的空乘招聘,如今換上了「親和」的臉孔。3月19日,在西部航空發布的招聘啟事中,不僅對應聘者的年齡放得更寬,其學歷要求也放寬至高中或中專。但採訪中,業內人士卻對此要求褒貶不一。
條件放寬,有銷售經驗者更吃香
西部航空公司是海航集團旗下的全資子公司,也是一家低成本航空公司,基地設在重慶。
據介紹,即日起到3月27日,有飛行夢的適齡市民均可通過西部航空官網、西部航空新浪官方微博的空乘招聘連結提交個人簡歷報名。
該公司介紹,此次招聘中,學歷要求從以往的大專及以上學歷,放寬至有高中或中專以上學歷,但要求其能順利地運用普通話和英文進行日常交流。此外,應聘年齡的下限也放寬到了18周歲以上即可參加,年齡和身高要求都有所放寬。
「曾從事過商業、衛生、教育、旅遊等行業的優秀人才將會被優先考慮。」該公司相關負責人稱,航班上會有銷售服務,所以有一定銷售工作經驗和良好服務意識、具備吃苦耐勞品質又有良好形象的應聘者,將成為重點關注的對象。
業內人士質疑:服務第一還是安全第一?
空乘這一職業曾是許多少男少女的夢想職業之一,但由於對年齡、學歷、相貌等方面要求甚高,過去不少人都望而卻步。
「其實空乘在大部分時候就是服務員,完全不像大家想像的那樣『高大上』。」國內某航空公司一位女空乘笑稱。她分析,多年前,由於經濟發展和收入水平的限制,坐飛機出行是件很奢侈的事。如今,「打飛的」已成為不少人出行的首選,空乘這一職業也慢慢被大家熟知。
「歐洲多數航空公司在招空乘時,學歷也都只要求到高中。」一家國外航空公司的華西區負責人說,國外的航空公司其實更看重應聘者的性格、交流能力、團隊協作等其他條件。
但國內某大型航空公司的一位宣傳主管卻不以為然:「18歲左右、中專剛畢業的空乘,我們公司也招過。他們確實太年輕了,管理起來有點困難。」在他看來,一位稱職的空乘首先要具備很強的安全意識,當飛行過程中遇到安全問題時,需要冷靜、果斷地進行處置,18歲左右的應聘者可能在心理素質等方面會有所欠缺。另一航空公司的一些空乘人員也對此表示認同。
對於業界的質疑,西部航空招聘負責人解釋,放寬招聘條件並非降低服務水準。「放寬乘務員招聘條件,可以讓西部航空更接地氣,更貼近百姓,也是公司向低成本轉型後航空服務的一種方式和過程。」這位負責人表示,無論學歷高低,空乘上崗前都會經歷嚴格的培訓,在取得乘務員初始培訓合格證等認證後,才能上機進行乘務工作。本報記者 項菲菲
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