導讀：全款12萬喜提昂克賽拉，才開了2000公裡，車主憋了一肚子話要說
馬自達昂克賽拉是馬自達旗下的一款入門級的緊湊型家用車，這款車型改款上市之後銷量的表現一直都非常的不錯，喜歡這款車型的消費者對於昂克賽拉的外觀包括發動機的技術應該都是最看重的，但是和同級別的車型去相比，馬自達昂克賽拉這款車型的第2排空間並沒有太大的優勢，但好在這款車型的主被動安全配置表現很不錯，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的馬自達昂克賽拉車主下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何。
其實當時我在買車的時候，還特意對比了豐田卡羅拉這款車型，馬自達昂克賽拉和卡羅拉的售價是接近的，但是我個人對於昂克賽拉這款車型比較喜歡，其實更看重的還是這款車型的創車藍天發動機，這款發動機的壓縮比高達13，除此之外，家族式的外觀設計也非常的耐看，我覺得亮眼的地方並不是很多，但是開個幾年之後，我覺得依然很符合消費者的審美，整個車身側面的線條設計並不複雜，輪轂的造型很漂亮，凹凸有致的車尾也很不錯。
因為我個人的資金有限，所以購買的是一臺入門級自動擋最低配的車型，從中控上大家能夠看到他並沒有配備一個彩色的屏幕，這塊屏幕可以提供收音機等娛樂功能，整個車內還是以硬質塑料件為主，座椅是織物的，不過好在這款車型是配備了多功能方向盤，還有車身穩定系統，除了主副駕駛安全氣囊之外還標配了前排的側氣囊，這一點我個人是比較滿意的，因為對於這些其他的配置，我覺得在後期我可以花錢進行升級，不過這款車型的第2排空間表現，我覺得並不算特別有優勢的地方。
在和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款1.5L自動雲控版國6的車型，這款車型是一臺自動擋入門級，因為是新款的車型並且是國6的排放標準，所以說它的價格優惠幅度並不是很大，當時全款落地的費用是12萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而且在實際用車的時候，這款車型的車內隔音降噪，我覺得不錯，座椅的包裹性和支撐性很好，總而言之做起來就是特別的舒服。
總結：總的來說，馬自達昂克賽拉這款車型我個人是非常喜歡的，所搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，它採用的是缸內直噴的功能方式，可以加92號汽油，與之匹配的是一臺6檔手機體變速箱，這套動力總成的表現真的是非常不錯，是很穩定的，目前用車2000公裡，它的百公裡綜合油耗則是維持在7L左右，油耗我個人是比較滿意的，如果大家有不同的看法可以在評論處留言，我們一起來探討。