華東交通大學控制科學與工程專業實力如何？好考嗎？實力還是很強的，不過上岸有一定的難度。
院系介紹
上海交通大學電子信息與電氣工程學院成立於2001年12月，其前身可溯源至百年前的電機專科，具有中國電氣工程師「搖籃」之美稱。學院目前下設電氣工程系、自動化系、計算機科學與工程系、電子工程系、儀器科學與工程系、微納電子學系、信息技術與電氣工程研究院、軟體學院、網絡空間安全學院、電工與電子技術中心和先進電子材料與器件校級平臺。
學院建設電氣工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、軟體工程、信息與通信工程、電子科學與技術、儀器科學與技術和網絡空間安全八個一級學科，其中國家一級重點學科2個，國家二級重點學科2個，國家二級重點（培育）學科3個。
學科排名情況
在2017年教育部學科評估當中，華東交通大學控制科學與工程專業被評為B-，全國排名前列，與部分985/211高校並列，學科實力還是非常強的。
控制科學與工程專業覆蓋領域非常廣，雖然不是非常熱門的專業，但近幾年報考人數增加，還是比較受歡迎的。
歷年招生報考情況
華東交通大學近幾年不公布報錄比等相關數據。根據官網上的複試和擬錄取名單，將相關數據整理如下：
從圖中可以看到，該專業前幾年錄取人數比較穩定，20考研有大幅度的擴招。當年統考複試比達到了1.2:1，相對來說比較低。
該專業調劑生比較多。以2020年為例，一志願只有6個人過了國家線並且成功錄取，剩下29人均為調劑生。
查看往年數據，調劑生佔比也是比較大的。但一志願只要過國家線都被錄取了，這也算一志願的優勢吧。
華東交通大學2021招生專業目錄中無招生計劃，分享君推測21考研還是有擴招的可能性。
為了讓小夥伴清楚地了解該專業複試線變化，分享君整理了相關數據如下：
2017年：265分
2018年：260分
2019年：270分
2020年：264分
從圖中可以看出，該專業複試線同國家線，進複試還是比較容易的。
不過根據歷年過線名單來看，該專業想過國家線還是比較困難的。
參考書目及大綱
該專業初試考數一、英一，還有一門專業課考試，指定了參考書目，備考難度和壓力較小。詳情如下：
複試方面，該專業有一門筆試，從五個方向中選一門進行考試，指定了參考書，難度一般。
根據學長學姐分享，該專業課考試題型多變，至少一半的題都會採用沒見過的形式，只依靠書本知識無法解決。建議平時要多積累專業知識。
除了參考書目外，學校還會公布專業課考試大綱，小夥伴們可以自行到網上查看。
綜合以上分析華東交通大學控制科學與工程專業上岸還是比較困難的。該專業一志願錄取名額少，雖然初複試備考壓力一般，但初試難度較大。
整體來看，分享君不太建議小夥伴們一志願報考，可以作為調劑備選高校。當然，小夥伴還是要根據自身情況慎重選擇。