在網際網路的推動下，出現了很多稀奇古怪的服務方式，不過這些服務方式的確給我們的生活帶來了很多的便捷。消費者也是欣然接受了這些稀奇古怪的服務方式，就好比滴滴，一邊有乘客說著滴滴的不好，但還是在手機上默默的安裝了滴滴打車app。反過來說，很多司機也抱怨著滴滴的不好，但是為什麼還有這麼多人幹呢？這一次，司機師傅有話說。
小編從一位司機的口中得知，他每天起早貪黑，從早上到晚上能有500元的流水，這必須是非常勤奮的人才能做到的。看起來好像很多，除去油費和抽成，一般能有280元的收入。對於小編來說，這的確很不錯了。那為什麼滴滴司機還要抱怨呢？
這位司機還說，別看每天接近300元的收入，其實還有很多的東西沒有算進去。比如我們跑滴滴，社保怎麼交？還有汽車的磨損費用，你要知道，我們每天跑的路程幾乎在150km-250km之間，按照150km來算的話，我們每天跑的路程是正常開車的十倍左右，也就是說我們的車，在磨損方面也是十倍左右。
一般情況下，跑滴滴五年左右，車子就已經不怎麼行了，按照6年的標準換車的話，一輛車最低要13萬才能跑滴滴。每年就是2萬多的成本，按照兩萬來算，這六年中不休息，並且每日起早貪黑，也就是每個月有8400元收入，一年就有十萬元的收入。去掉車子的保養以及其他的維修費用，還有車檢，罰款，年審等等。一年下來估計要兩萬元。也就是一年只剩下8萬元的收入。
8萬元還要去掉車子自身的成本，也就是2萬元，那麼一年僅僅剩下6萬元的收入。每個月就是5000元的收入，關鍵是，自己還沒有社保。雖然可以自己交，可交了社保之後，司機的工資可想而知。
說句實話，現在的工作，一般都是公司提供設備，就好比寫字樓，難道還要自己帶電腦上班？顯然是不可能的，而滴滴恰恰巧妙了躲避了這一關，甚至還能坐等分成。最關鍵的是，滴滴坐等抽成，怎麼會有虧損一說？其實細心的人就會發現，滴滴已經開始投資新的項目的，比如滴滴開始賣車。
成本從哪來來？融資嗎？這是一個好辦法，不過自己就一點也沒有投資嗎？肯定有，這些錢有一部分就是來自滴滴司機的抽成。有的人說，車子本來就要保養，而且本來也是自己需要的東西，其實不然，這個想法是不對的。
你用著自己的東西給滴滴賺錢，然後滴滴抽了一部分，剩下的給你發工資，結果自己的東西還要自己去保養。怎麼算這筆帳都是不對的，小夥伴們，大家還有什麼更好的看法嗎？