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永通集團董事長蔣宗平。
紅網時刻新聞記者 唐潔瓊 長沙報導
「我們從不裁員。」作為湖南汽車經銷商集團的龍頭企業，永通集團董事長蔣宗平的承諾雲淡風輕，卻擲地有聲。永通集團一直致力於做有溫度的企業，奉行員工第一原則，以讓員工活得有尊嚴為目標。
他的底氣來自於實力。今年，永通集團位列2020湖南企業100強的第29名、2020中國汽車經銷商集團百強排行榜31名。
對很多企業來說，2020年是很艱難的一年，蔣宗平卻滿面春風，他說，「2020年是永通集團業績最好的一年。」
業績全線飄紅，2020年是永通最好的一年
受疫情影響，今年2-3月，車市銷售出現斷崖式下跌，到店購車、保養和維修的客戶均大幅減少。後疫情時代，永通集團奮力追趕，用7個月實現逆勢增長。
數據顯示，今年1-10月，永通集團的新車銷售38741輛，同比增長14%；二手車銷售實現2991臺，同比增長62%；整車銷售收入同比增長了23%，售後產值突破7億元，與此同時，保險、金融等衍生產品同比增長17%。其中，新開的吉利新能源、比亞迪新能源撬動了網約車、計程車市場，帶動近3000臺的新車銷售增量。
「除了新車毛利率下降，其他數據全線飄紅。」手持1-10月的財務報表，蔣宗平頗為興奮地總結道。按照他的估計，今年永通集團的年銷量預計能達到6萬臺，售後產值預計將突破10億元。如今，永通集團平均每天能銷售140餘臺車，而這相當集團初創業時的月銷量。
這張紅彤彤的成績單背後，是永通人日以繼夜的努力，也展示了永通集團在面對危機和挑戰時的硬實力。
敢為人先，狠抓細節，鑄造永通軟實力
裝飾、金融、保險、延保等衍生產品板塊的大幅增長，是今年永通集團的一大亮點。據介紹，今年1-10月，永通集團金融產品產值同比增長21%，滲透率達到50%；延保客戶的比例達到33%，售後延保客戶比例達到17%，各個板塊均呈現不同幅度的增長。
衍生產品增長的背後，來自於客戶對永通集團服務的認可。「十年前，我們便開始布局衍生產品板塊，所謂十年磨一劍，長期打造品質服務，成就永通的軟實力。」蔣宗平分析道。
「站著做人，跪著服務」「提升服務軟實力」是永通集團一以貫之的服務理念。近幾年來，永通集團將品質服務的觸角延伸至售前、售後每一個細枝末節，細緻到如10秒內接聽電話、客戶離開1小時內發送感謝簡訊、專業救援車40分鐘內到達現場、三天內再次回訪等多達157項環節和要求，打造永通服務標準。近日，憑著專業和對技術的持續鑽研，永通集團高級維修技師鄧集雄還被授予「湖南省勞動模範」稱號。
大氣的蔣宗平，卻也有內心細膩的一面，每天他都在琢磨細節，以提升服務品質，挖掘存量客戶的潛力；每天有三分之一的時間，他琢磨著如何前瞻布局，以佔領制高點。
過去20年來，永通集團一直走在市場的前面，充分展現了「敢為人先」的湖湘精神，從率先體制改革，進駐汽車市場到依靠二級網點，搶佔二、三線城市藍海市場；到提前布局汽車金融、保險、二手車、延保、充電樁等後市場領域；再到重點發展大型汽車城項目，向汽車平臺搭建者戰略轉型，唯有如此，才能在行業競爭中獲得先機。
汽車市場仍是朝陽產業，將打造全國最好的二手車市場
車市銷量連續下滑，甚至有不少汽車品牌出局，那麼，未來的汽車市場將何去何從？
雖然市場上到處充滿了悲觀的聲音，但蔣宗平卻非常樂觀，他說，「湖南三四線城市的發展潛力和空間還相當大，汽車依然是個朝陽產業。這碗飯很好吃，還至少可以『吃』20年。」
而二手車市場，是永通集團下一步的戰略布局。「雖然多年前，我們就說要建二手車市場，但一直在等待合適的時機。」蔣宗平總結道。隨著今年一系列二手車利好政策出臺，這個時機顯然來了。
按照規劃，明年年初，永通集團將正式啟動河西二手車市場建設，預計到年底完工，總佔地面積200畝，一期規劃10畝地，未來將打造成中國最好的二手車市場。
通過多年考察全國二手車市場，總結分析並創新後，永通集團河西二手車市場將引入合伙人制度和拍賣制度。除此以外，在硬體方面，區域已建成全省最好的車管所，加油站、檢測線、裝備中心和改裝中心均在規劃中。永通集團意欲全面打通二手車行業產業鏈，撬動整個二手車市場，二手車市場也將成為未來永通集團新的利潤引擎。
今年是永通集團第20周年。20年來，在蔣宗平的帶領下，永通集團專注湖南市場，精耕汽車銷售和服務領域，前瞻布局，始終保持了本土汽車行業第一的領先優勢。在企業飛速發展的同時，依然不忘踐行公益事業，向著百年永通的目標穩步前進。作為長沙國際車展發展的見證人，蔣宗平表示，永通集團將全系品牌車型、以最大的力度來支持本次長沙國際車展。