據江蘇省住建廳官網官網消息，2019年3月21日下午13時46分左右，由中國建築第二工程局有限公司施工總承包，江蘇蘇維工程管理有限公司監理的揚州市經濟技術開發區中航寶勝海洋工程電纜項目101a號交聯立塔、101b號交聯懸鏈樓新建工程工地，發生一起附著式升降腳手架坍塌事故，致6人死亡、5人受傷。
關於中國建築第二工程局有限公司的事故通報原文如下：
2019年3月21日下午13時46分左右，由中國建築第二工程局有限公司施工總承包，江蘇蘇維工程管理有限公司監理的揚州市經濟技術開發區中航寶勝海洋工程電纜項目101a號交聯立塔、101b號交聯懸鏈樓新建工程工地，發生一起附著式升降腳手架坍塌事故，致6人死亡、5人受傷，現通報如下：
事故工程：中航寶勝海洋工程電纜項目101a號交聯立塔、101b號交聯懸鏈樓新建工程
事故地點：揚州市經濟技術開發區古渡路
事故時間：2019年3月21日下午13時46分左右
傷亡情況：6人死亡、5人受傷
建設單位：中航寶勝海洋工程電纜有限公司
項目負責人：王勇
施工總承包單位名稱：中國建築第二工程局有限公司
法定代表人：陳建光
項目經理：趙寶來
施工專業承包單位名稱：深圳市前海特辰科技有限公司
法定代表人：張喜平
項目經理：歐傳飛
監理單位名稱：江蘇蘇維工程管理有限公司
法定代表人：單文東
項目總監：張立德
事故概況：
2019年3月21日下午13時46分左右，由中國建築第二工程局有限公司施工總承包，江蘇蘇維工程管理有限公司監理的揚州市經濟技術開發區中航寶勝海洋工程電纜項目101a號交聯立塔、101b號交聯懸鏈樓新建工程，附著式升降腳手架在下降作業過程中，架體突然失穩從高處（16層左右）墜落，砸到1-6層落地式腳手架，事故造成11名工人受傷，其中6人經搶救無效死亡。
上述施工總承包單位和專業承包單位的安全生產條件已降低，按照有關規定自今日起在江蘇省內不得承攬新的工程項目。
據悉：
中建二局成立於1980年12月9日，是中國建築股份有限公司(以下簡稱「中國建築」，股票代碼：601668)旗下全資子公司。其股東結構如下：中國建築持股100% ，認繳出資50億元。
中航寶勝海洋工程電纜有限公司成立於2015年8月26日，隸屬於寶勝科技創新股份有限公司(簡稱「寶勝股份」股票代碼：600973)旗下。其股東結構如下：寶勝股份持股70.00%，認繳出資7億元；長飛光纖光纜股份有限公司(簡稱「長飛光纖」，股票代碼：601869)持股30.00%，認繳出資3億元。
據報導，上述事故項目總投資50億元，是揚州在建最大規模製造業項目，項目建成後年產值可達60億元。中航寶勝海洋工程電纜有限公司總經理馮華強接受媒體採訪時曾表示，「該項目是世界上最高的生產海底線纜的交聯立塔。建成後的交聯立塔共28層，其中地上26層、高188米，將比世界紀錄提升12米」。
3月24日，中國建築股份有限公司發布《關於媒體報導事件的說明公告》，對中國建築第二工程局所承建的揚州中航寶勝海洋工程電纜項目發生的外牆腳手架墜落致6人死亡的突發事故，進行說明，並對事故遇難工友表示哀悼，對傷者及罹難工友家屬表達歉意。
3月24日中國建築股份有限公司公告的主要意思是，發生事故的項目是中建二局承建，但墜落的外牆腳手架是由其他專業承包企業提供，事故原因目前尚在調查中，還不能認定應由中建二局承擔責任。對事故遇難工友表示哀悼，對傷者及罹難工友家屬表達歉意。
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以下內容摘自中國建築公告：
重要內容提示：
事故具體原因及責任尚待政府有關部門進一步調查認定。
一、傳聞簡述
近日，中國建築股份有限公司（以下簡稱「公司」）關注到有關媒體發表了題為「突發！『全球最高海纜交聯立塔』發生事故多人遇難，涉多家上市公司」的文章，對公司下屬子公司中國建築第二工程局有限公司（以下簡稱「中建二局」）所承建的揚州中航寶勝海洋工程電纜項目發生突發事故進行了報導（以下簡稱「報導」）。
二、澄清說明
經公司認真核實，現對媒體報導的相關內容予以澄清說明如下：
（一）關於事故原因和所涉主體的說明
報導稱，本次事故所涉項目均由中建二局施工，事故發生疑因塔吊配重墜落造成。根據揚州經濟技術開發區管委會於2019年3月23日晚間的通報，本次事故因工地主塔外牆腳手架發生墜落所致。經項目部核實，外牆腳手架由具備專業承包資質的深圳前海特辰科技有限公司提供，事故發生的具體原因尚待進一步調查確認。
（二）關於事故責任認定的說明
報導稱，本次事故目前認定責任在中建二局。根據揚州經濟技術開發區管委會的通報，本次事故造成6人死亡，其他5名涉險人員傷情穩定。按照國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》（中華人民共和國國務院令第493號）規定，本次事故屬於較大安全事故，應由江蘇省應急管理廳成立事故調查組進行調查，並判定事故責任。目前事故正在調查之中，尚未認定責任主體。