奔馳C200L僅需28萬,糟糕,這是心動的感覺

2020-12-06 寧波大黃蜂

奔馳,我想大家都已經耳熟能詳了吧,國內豪華車三巨頭之一。很多人在很無奈的情況下入手了人生中的第一輛車之後就想換的BBA之一,當然土豪除外,土豪可以憑藉著體驗人生的2000工資加上家裡給的350萬就可以把玩很多人一生都不可能入手的蘭博基尼。

BBA,顧名思義就是奔馳寶馬奧迪,寶馬的藍天白雲,奧迪的四個圈,都是很多年輕人夢寐以求的座駕品牌。不過我想很多人從小至今難以忘懷的莫過於奔馳的立標,小時候就見識過村裡的成功人士開著立標大奔回家過年,多麼風光。因此心裡暗下決定,自己長大了也要入手一輛大奔回家過年,可惜現實往往都是殘酷的,最後入手回家過年的卻是五菱神車。

我發覺國人都喜歡三廂車而不愛兩廂車,總感覺兩廂車少了點什麼。因此奔馳的C級,寶馬的3系,奧迪的A4L就成了很多年輕人入手豪華車的入門級車型了。接下來我們就看下今天要說的這輛僅僅只需28萬的奔馳C200L吧。

這輛車雖然是2016年上的牌,不過配置卻毫不含糊全景天窗、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、真皮座椅電動調節,大屏導航,一鍵啟動,無鑰匙進入,後多連杆獨立懸架,多方位安全氣囊,多功能方向盤,定速巡航,倒車雷達,上坡輔助,自動恆溫空調。外形十分的時尚,科技感配置非常豐富,空間寬敞實用,2.0T的動力澎湃,操控性極好,高端配置一應俱全!

我們可以看到奔馳C200L的內飾依舊貫徹奔馳的一貫作風-豪華。寶馬在意的是操控,內飾基本還是一成不變。奧迪的內飾雖然比較有科技感,但是跟奔馳比豪華還是略遜一籌。C200L還是延續了奔馳的懷檔,使得中控簡潔而不失美觀,偶爾還能摸摸副駕美女的美腿,但是開車途中還是不建議這麼做,畢竟安全第一。

後排的空間也十分寬敞,翹個小腿還是不成問題的。座椅的舒適度也十分良好,不然民間也不會廣泛流傳著「開寶馬坐奔馳」,可見奔馳的乘坐舒適度不是一般般的舒服。自從改款後,奔馳的屁股就做的比較優雅了,不像以前那麼粗獷了。

這輛僅僅只需28萬的迷霧藍的奔馳C200L可以撩動你嗎?

相關焦點

  • 2020款奔馳C200L會降多少?老司機告訴你的
    梅賽德斯-奔馳C級定位為中型豪華車產品,主要為標3系列和a4l,該車單月銷量為10800臺,消費者認可度較高,好的品牌基調和年輕的風格讓人印象深刻。價格方面,2020款奔馳c200l低配置動感運動型,官方指導價為30.78萬,優惠幅度在4萬左右,終端裸車交易價格為26.78萬,全部落地加購置稅23699,車船稅360,強制保險950,商業保險8850,車牌500,共計30.2萬左右。
  • 寶馬430i,捷豹XFL和奔馳C200L如何選擇?老司機:選它最靠譜!
    這問題就是為我準備的嘍?也不是一個級別的車,強行對比一下吧。先說說捷豹小肥郎:後排大,但後排坐墊坐姿舒適度一般,操控中上,比寶馬略差比c200l好,外觀炫酷。奔馳c200l:剛出來的時候覺得很好看,現在爛大街了,操控性一般,舒適度一般,後排空間一般,用e200l拿來比比較合適,什麼?你說漏油?e200還不到66萬,沒資格漏油。
  • 奔馳運動版C200L汽車!9速和7速!如何區分?來看
    最近在幫團隊找一臺17款9速的的奔馳運動版C200L,結果就發現了一個有意思的現象,是什麼呢?讓我們來看看吧!變速箱是最大的區別如果沒有試駕的話,很難確定一輛車是否是9速,17款車型分為改款前和改款後後,也就是我們今天要分析的7速和9速,經過改款之後,c200l的配置沒有變化,外觀和內飾也幾乎沒有變化,最大的區別是變速箱,那麼如何從外觀上區分這兩款車型呢?
  • 奔馳C200L值得買嗎?它有哪些優點和缺點?這幾位車主來給你答案
    車主一奔馳c200l作為奔馳c級目前主力的產品車型,我個人覺得能取得這樣的銷量,從產品角度來時值得肯定的,但是優缺點也肯定是有的。所以我們先從優點開始說,後面我會吐槽的,所以先看點好的洗洗眼睛。首先就是設計了,可以說奔馳這一代c級可以去的這樣的銷量,跟成功的設計十分不開的,外形流暢飽滿,脫胎於奔馳s級的外形讓這款車佔了不少的便宜,內飾精緻豪華,比起中控臺烏漆麻黑一片的寶馬3系和奧迪a4l來說,奔馳c級的這個中控臺和內飾的設計可以說是豪華感非常強,非常精緻的了。
  • 買奔馳C200L的都是什麼階層的人?
    奔馳C200這款車在國內的銷量還是非常不錯的,儘管奔馳c200的價格和奧迪a4以及寶馬三系相比,是屬於比較偏高的。但是消費者對這款車的認可度還是非常高的。奔馳C200的整體外觀設計非常的時尚漂亮,前進氣格柵的尺寸非常大,而且使用了兩條橫向的鍍鉻裝飾,使他的整個車頭看起來更加的精緻。燈組的造型也很犀利,內部的結構設計也非常的緊湊。買奔馳C200L的都是什麼階層的人?
  • c級車走量代表,18款奔馳C200L落地大概要多少錢?看完買車更靠譜
    奔馳c200l是c級中最走量的一款車,市場認可度和保有量都非常大。這款車外形上依然有兩種版本可以選擇,一個是大標版本,一個是立標版本,單就c級的定位來說還是大標版更加貼合這臺車的氣質,年輕時尚運動潮流。
  • 奔馳c200L現在按揭多少錢能落地?這款車有哪些優缺點?
    奔馳c200l是c級中最走量的車型之一,這款車外形又可分為大標和立標兩個版本,大標運動,立標優雅,可適應不同消費者的審美需求。動力方面,奔馳c200l主打一款2.0t低功版發動機,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績7.9秒,轉速在1200轉時就能爆發最大扭矩,開起來也是非常有激情的。底盤懸掛結構前後多連杆,調教充滿韌性,走爛路濾震柔和,過彎支撐到位,行駛起來穩健紮實厚重,質感滿滿。
  • 這車登場輝昂淹沒了!綜合油耗4.2L,不足28萬,還考慮啥奔馳E級
    這車登場輝昂淹沒了!綜合油耗4.2L,不足28萬,還考慮啥奔馳E級。外觀有了較大的升級,紡錘式的進氣格柵更加的寬大,裡面的每一根線條的走向都不同,立體感非常的強,全新ES也不例外。與此同時,新車的LED大燈組採用了半分離式設計,對鉤形LED日間行車燈營造了不錯的科技感。而大燈組下方的鍍鉻裝飾也營造出較強的精緻感。
  • 奔馳c200l運動型,落地大概需要多少錢?老司機幫你算算
    奔馳c200l定位於一款豪華中級轎車,主要競爭對手就是寶馬320li和奧迪a4l 40tfsi。2018年前十個月奔馳c級共售出新車13.08萬臺,平均月銷1.3萬多臺,足見其在這個級別的號召力。奔馳c200l外形設計十分時尚潮流,整體協調有力量感,年輕小資的情調,非常符合審美需求。動力方面,搭載一臺2.0t低功版發動機,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,轉速1200轉便能爆發最大扭矩,起步就能飛,加起來十分帶感。
  • 摶扶搖而上者九萬裡,糟糕,是心動的感覺
    摶扶搖而上者九萬裡實話告訴你們,小編也是這樣認為的,完全想像不到我親愛的冪冪和阮大臉在一起該有多出戲 哈哈 結果 結果……糟糕,是心動的感覺!這就是傳說中的含情脈脈?結果這心動,秀一臉有木有。。。
  • 為什麼不推薦購買奔馳C級?它的小毛病多嗎?老司機做了分析講解
    為什麼不推薦購買奔馳C級?它的小毛病多嗎?老司機做了分析講解因為奔馳c就不是奔馳,現在的奔馳e的那個1.5T的那種,也不是奔馳,小馬拉大車,動力方面肉雞肯定沒的說,已經挑戰人的底線了,奔馳現在這麼不好賣嗎?
  • 奔馳發動機爆缸,4s店不給看檢測報告,網友:這就是奔馳大廠嗎?
    趙女士在鄭州一家奔馳4s店買了一輛奔馳c200l,趙女士反應車子在九月份剛做完第三次保養,又過來大概一兩星期,有天早上,趙女士啟動了下車子之後,突然聽見彭的一聲,發動機爆炸了,事情發生以後,趙女士也把問題反映給了4s店,4s店說是要拆,趙女士也同意,但是拆的時候本人必須要在現場,結果第二天趙女士去
  • 最強C級代表:接近零噪音,26萬買輛奔馳C200L,虧不虧?
    隨著生活質量的提升,很多年輕人都想買一輛屬於自己的車,為此他們買車的首要條件就是預算,之前愛車君在官網中發現奔馳這款車型,最受年輕人的喜愛。因為奔馳不管是從造型,還是內飾做工方面,都有著進一步的提升空間,在製作方面中也下了很大的功夫,價錢方面也會隨之上漲。
  • v250l 奔馳報價奔馳250l多少錢一臺_易車網
    v250l 奔馳報價奔馳250l多少錢一臺@全新奔馳V級商務頂級艙,穩重大氣不言而明,價格美麗邀您提車。在奔馳V250這款商務MPV越來越向奔馳的家族化設計語言靠攏。商務車型的穩重、大氣的同時,也增添了一些時尚的元素。[_詳情垂詢:l39 1O68 4688_]
  • 奔馳C200L車身改色電光寶石綠 廣州總店出品
    【車型】奔馳C200L【顏色】電光寶石綠【出品】廣州總店出品汽車貼膜成為一種時尚,讓車看起來更酷又充滿神秘感,這也吸引很多車主跟風去自己的愛車貼膜,小編今天給大家推出的是全網最新的奔馳C200L車身改色膜電光鈦灰,給自己得愛車換個顏色就像自己換個髮型和發色一樣換上去看著也心情不一樣,心動不如行動給自己的愛車換個時尚的顏色當下最流行的改色膜
  • 奔馳C200L和寶馬320Li買誰更好?
    而在30萬元內,已經可以買到寶馬320Li、奔馳C200L這樣的中級轎車,相對於雷克薩斯ES200、凱迪拉克ATS-L、XTS以及奧迪A4L等車型而言,國內用戶由於對奔馳和寶馬這兩個品牌的認知度要更高,因此大家更多的都會在320Li和C200L之間進行選擇,那麼兩者之中誰更適合呢?下面我們就來進行逐項對比。
  • 30.78萬起,奔馳神車千呼萬喚始出來
    外觀和豐田皇冠比起來,存在差距,我更滿意奔馳c級的外觀值得注意的是,奔馳c級在內飾做工方面仍舊有待提高。千篇一律且過時的中控設計風格,沒有太多的亮點和新鮮感,內飾軟質材料較少,大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價,除此之外,奔馳c級車內還欠缺修飾性裝束,整體讓人感覺很單調,說句心裡話,比較豐田皇冠,奔馳c級的內飾就沒有什麼特點了的。
  • 進口奔馳v260l商務車報價.奔馳v260九座商務車
    進口奔馳v260l商務車報價,奔馳v260九座商務車>新款奔馳VS680價格及奔馳V250報價一體式木紋飾板,八向電動調節,2020款奔馳V250改裝商務房車,在規劃的層次感方面比之前唯雅諾有了非常大的行進,外觀或許給人感覺變化並不是特別大,那麼內飾則徹底不一樣了,而用在一款MPV上仍是讓車內一會兒變得巨大上了許多。
  • 一曲《桃花扇》,一杯雨花茶,糟糕!是心動的感覺!
    這對亂世鴛鴦的愛情故事,叫明朝遺老聽得淚沾襟,令痴男怨女聽得難自禁。就是這樣一個愛情悲劇故事,一曲悲情《桃花扇》,在央視《經典詠流傳》的舞臺上,被流行樂歌手汪蘇瀧搭檔崑曲傳承人張軍,唱出了另一番風味。一曲《桃花扇》,一杯雨花茶,糟糕!是心動的感覺!開頭華美悠揚的崑腔,將人們帶回了三百多年前南京城的媚香樓。
  • 一曲《桃花扇》,一杯雨花茶,糟糕!是心動的感覺
    這對亂世鴛鴦的愛情故事,叫明朝遺老聽得淚沾襟,令痴男怨女聽得難自禁。一曲《桃花扇》,一杯雨花茶,糟糕!是心動的感覺!汪蘇瀧的《桃花扇》,唱出了亂世的相思離愁,賦予了這陳詞以新愁如今,南京城內的崑曲傳承人,依舊在臺上傳唱著這經典傳世之作,而城內百姓和過往旅客,則在臺下邊輕啜著雨花茶,邊咀嚼著這長盛不衰的佳人故事。糟糕!