嫦娥五號,到家了!

2020-12-21 騰訊網

北京時間12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功著陸,標誌著中國首次月球採樣返回任務圓滿完成。

按計劃,回收後的嫦娥五號返回器在完成必要的地面處理工作後,將空運至北京開艙,取出樣品容器及搭載物。中國國家航天局將擇機舉行交接儀式,正式向地面應用系統移交月球樣品。中國首次地外天體樣品儲存、分析和研究相關工作也將隨之啟動。

12月17日凌晨,嫦娥五號返回器攜帶月球樣品,採用半彈道跳躍方式再入返回,在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸。新華社記者 連振 攝

嫦娥五號探測器在一次任務中,連續實現中國航天史上首次月面採樣、月面起飛、月球軌道交會對接、帶樣返回等多個重大突破,為中國探月工程「繞、落、回」三步走發展規劃畫上了圓滿句號。

嫦娥五號平安回家!中國首次月球採樣返回任務圓滿完成!

嫦娥五號平安回家。來源:中新視頻

沒想到!最先迎接「五姑娘」回家的竟然是它……

在地面搜索隊抵達返回器著陸點前,一隻小動物率先找到了「五姑娘」,成為「最靚的仔」。

嫦娥五號的探月之旅

回顧嫦娥五號的探月之旅,一路走來不容易!

11月24日凌晨,嫦娥五號探測器在中國文昌航天發射場發射升空並進入地月轉移軌道。

11月24日凌晨,嫦娥五號成功發射。中新社記者 駱雲飛 攝

之後,嫦娥五號探測器實施2次軌道修正、2次近月制動,順利進入環月圓軌道。

圖為嫦娥五號探測器月地轉移軌道示意圖。中新社發 中國國家航天局 供圖

在經歷組合體分離、環月降軌及動力下降後,嫦娥五號著陸器和上升器組合體於12月1日在月球正面預選區域著陸並開展採樣工作。

12月1日拍攝的嫦娥五號探測器著陸畫面。新華社記者 金立旺 攝

12月3日23時10分,嫦娥五號上升器3000N發動機工作約6分鐘,成功將攜帶樣品的上升器送入到預定環月軌道。這是中國首次實現地外天體起飛。

圖為在北京航天飛行控制中心拍攝的嫦娥五號上升器點火起飛模擬圖。中新社記者 郭超凱 攝

12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,並於6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。這是中國首次實現月球軌道交會對接。

北京時間12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接。圖為軌道器逐漸接近上升器。圖片來源:國家航天局供圖

12月8日6時59分,嫦娥五號上升器按照地面指令受控離軌,7時30分左右降落在月面經度0度、南緯30度附近的預定落點。

12月12日至16日,嫦娥五號軌道器和返回器組合體在完成2次月地轉移入射、3次軌道修正後,返回器於12月17日與軌道器分離並重返地球。

北京時間12月13日9時51分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第二次月地轉移入射,在距月面約230公裡處成功實施四臺150牛發動機點火,約22分鐘後,發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷,軌

北京時間12月13日9時51分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第二次月地轉移入射,在距月面約230公裡處成功實施四臺150牛發動機點火,約22分鐘後,發動機正常關機。

12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功著陸,標誌著中國首次月球採樣返回任務圓滿完成。

嫦娥五號任務是中國航天領域迄今最複雜、難度最大的任務之一。中國國家航天局專家表示,嫦娥五號任務成功實現了多方面技術創新、突破了一系列關鍵技術,對中國提升航天技術水平、完善探月工程體系、開展月球科學研究、組織後續月球及星際探測任務,具有承前啟後、裡程碑式的重要意義。

嫦娥五號著陸器和上升器組合體全景相機拍攝五星紅旗在月面成功展開。國家航天局 供圖

千年飛天夢想,十載攬月追星

「嫦娥奔月」神話是幾千年來中國人在孩童時期便埋在心底的印記,如今這一神話已經成為科學探索的事實。

作為中國探月工程「繞、落、回」三部曲的收官之戰,嫦娥五號探測器的研製團隊與嫦娥五號相伴了十年之久。「從2011年1月立項,到現在整整十年,一個月不多,一個月不少,按照我們的計劃12月返回,整整十年,不容易。」中國科學院院士、中國航天科技集團五院空間科學與深空探測首席科學家葉培建感嘆道。

2011年1月,中國國務院正式批覆探月三期工程立項,嫦娥五號探測器啟動研製工作。2020年7月,探測器空運抵達發射場,此後開展將近5個月的發射場工作。2020年11月24日,萬眾矚目的嫦娥五號一飛沖天,築起了中國航天史上「九天攬月」新的裡程碑。

十年時間裡,研製團隊披星戴月,日夜兼程,確保各項方案成熟,各項技術最優。「僅僅採樣封裝的各個環節,整個試驗隊伍就已經做了將近500次的試驗,我們對產品的性能全面摸查,才能做到全面放心。」中國航天科技集團五院嫦娥五號探測器總指揮助理史偉介紹。

這十年,嫦娥五號探測器研製團隊攻克了軌道設計、月面採樣封裝、月面起飛上升、月球軌道交會對接與樣品轉移、地球大氣高速再入返回等多個環節的技術難題,確保嫦娥五號在23天內順利完成各項任務。

星空浩瀚無比,探索永無止境

回首過往,中國探索月球的藍圖謀劃長遠、精準落實,用二十年時間在月球探測強者並存的賽道上行穩致遠,步步登高。

2007年10月24日,嫦娥一號衛星成功發射,踏實邁出了中國深空探測的第一步。

資料圖:2007年10月24日,中國在西昌衛星發射中心用「長徵三號甲」運載火箭將「嫦娥一號」衛星成功送入太空。中新社發 孫自法 攝

2010年10月1日,嫦娥二號探測器成功發射,作為探月工程二期的先導星,她承擔了驗證技術、深化月球科學探測的使命。

2013年,嫦娥三號探測器成功落月,實現了中國太空飛行器首次地外天體軟著陸。

資料圖:「嫦娥-3號」著陸器,照片由玉兔號月球車全景相機拍攝。圖像來源:中國科學院國家天文臺月球與深空探測研究部官網

2014年11月1日,探月三期再入返回飛行試驗器作為「探路先鋒」,完成了地球軌道以外太空飛行器再入大氣層的返回驗證任務。

2019年1月3日,嫦娥四號探測器在中繼星「鵲橋」的幫助下成功踏足月球背面,對這塊「處女地」展開了人類的第一次探索和挖掘。

時至今日,嫦娥五號圓滿完成任務,攜帶月球樣品順利返回地球,為探月工程「繞、落、回」完美收官。

星空浩瀚無比,

探索永無止境,

中國探月的腳步不曾停歇。

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