買啥途觀CRV，這車直降4萬，車寬1米8油耗7.6，隔音比Q5L還好！
在國內飛躍發展的汽車市場上，以目前的形勢來看，合資車仍然要比國產車佔很大的優勢，雖說在過去的幾年裡，國產車也確實在各方面都有了全面的提升，甚至有著完全不輸合資車的水平，但無奈在很多人看來，國產車就是不如合資車，尤其是大眾，豐田，本田這兩年各自在加大旗下產品線的布局後，越來越多的人更是將目光轉向到了合資車。
相信對車圈有所了解的人就知道，在車市有這樣的一句話，那就是7座漢蘭達，五座昂科威，由此可見，它們在眾多消費者們心目中的地位有多高，它們各自在市場上的口碑和反饋也都非常的不錯，值得一提的是，為了更好的提高競爭力，昂科威在售價上還目前還有了近5萬的讓步，最低才14萬出頭的售價對於大部分的消費者來說，確實瞬間提升了它的吸引力，也難怪有不少網友稱，有它還買啥途觀，本田CRV，那昂科威有多優秀？
作為別克寄予厚望所打造的一款中型旗艦SUV，第一眼看見這款昂科威時，整車給人的感覺確實很好地將美系車那種硬派氣息，質感發揮的非常簡潔幹練，飛翼式的格柵中網在和兩側犀利的LED大燈組搭配下，不僅提升了整個前臉的精緻氣派感，為整個前臉的視覺衝擊感也營造得非常激進，而在側面看去，昂科威的整個車身也打造的非常穩重，協調，論視覺感，也確實要比途觀L，本田CRV都要更加的大氣。
昂科威的全車重達到了1.6噸，車身長寬高也分別達到了4686*1839*1660mm，同時再配以2750mm的軸距，由此可見，無論是整車的車身尺寸還是車內空間上，也都要比途觀CRV佔明顯優勢。
看著穩重，大氣的顏值，進入到車內後，昂科威在內飾的打造上也完全是值得稱讚，環抱一體式的座艙看上去也格外的簡潔，上檔次，大面積的真皮包裹和鋼琴烤漆的裝飾，為車內的質感，舒適性也營造了一流，另外，在配置上像定速巡航，雙溫區自動空調，空氣淨化器等主流配置都有配備，尤其是雙層隔音車窗以及車內多達40多處的隔音優化和主動降噪的加入，從而換來的隔音效果比奧迪Q5還要好很多。
而在動力上，昂科威也一樣沒有讓人失望，除了低配車型搭載著一臺可爆發出169馬力的1.5T發動機，中高配還換上了一臺起步就能爆發出260馬力的2.0T發動機，不僅如此， 昂科威在動力系統上還匹配了9AT變速箱，從而也很大程度地保證車輛的行駛品質，一腳油門踩下去，百公裡提速也最快只要8.2秒就能完成，難得的是，在得益於紮實的底盤調校和四輪獨懸的加持下，昂科威的最高時速能開到210碼，開到180碼也都是一樣是穩如牛，更難得的是，昂科威目前的售價還最低只要15.49萬起，所以，結合整車在各方面的體現來看，為何有不少車主稱，放棄途觀CRV就買它也就不難理解了。