據解放軍報客戶端今日消息，截至8月28日10時08分，我國首次火星探測任務天問一號探測器飛行裡程達到1億千米，探測器姿態穩定、能源平衡，多個載荷完成自檢，確認設備狀態正常，相關工作正按計劃穩步推進。
天問一號探測器已在軌飛行約36天，距離地球約1075萬千米。國家航天局探月與航天工程中心專家稱，7月23日天問一號成功發射，由長徵五號運載火箭直接送入地火轉移軌道，成為一顆人造行星，與地球、火星共同繞太陽公轉，並逐漸遠離地球，飛向火星。到達火星時，探測器距離地球約1.95億千米，實際飛行路程約4.7億千米。
飛行期間，探測器已成功完成地月合影獲取、首次軌道中途修正、載荷自檢等工作。8月19日晚22時20分起，環繞器上火星磁強計、礦物光譜分析儀、高解析度相機、中解析度相機等載荷依次完成自檢，載荷科學數據下傳順利，確認設備狀態正常，各項飛控工作正常開展。後續探測器還將開展深空機動和多次中途修正，並在接近火星軌道後執行捕獲、著陸、巡視等任務。
據國家航天局官方微信8月28日最新消息，
跟許多喜歡打卡的人們一樣
這一天
我們的天問一號
也更新了一條打卡「朋友圈」
從7月23日成功發射以來
天問一號探測器已經飛行了約36天
這一個多月來它都幹了些啥？
讓我們來康康天問一號的旅行日記……
01
縱有艱險，也願走這一遭
2020年7月23日
地球文昌
12時41分，是一個終身難忘的時刻：我帶著十幾種不同功能的科學載荷，在萬眾期待中，踏上了奔向火星的漫漫徵途。
聽去過月球的夥伴們說，這次奔火之旅必定困難重重，不僅要飛行好幾個月才能接近目的地，信號單程傳輸需要20多分鐘，落地的過程更是充滿著未知……雖然我心裡也有一點點發怵，但在發射那一刻，看著科研人員們堅毅的目光，回想他們為了讓我實現一次性「繞著巡」而付出的辛勤汗水，我的內心不再迷惘！面對宇宙和生命的奧秘，即便千難萬險，我也願走這一遭！！
火星，我來了！
02
宇宙中的兩抹微笑
2020年7月27日
距地球約120萬公裡
出門遠行的第四天，飛行過程一切正常，但身邊沒有了熟悉的地球大氣，隻身旅行在宇宙黑色的海洋，不免覺得有些孤單。我回頭一看，地球和月球變得越來越小，心裡突然很不捨得，我拿出隨身攜帶的光學導航相機，為地球和月亮拍了一張合照，照片裡的它們變成了兩個「小月牙」，仿佛正向我微笑示意，看著他們的笑臉，我頓時感覺元氣滿滿。
讓我驚喜的是，地球上的小夥伴們跟我心有靈犀，大家真的把圖片p成了兩張可愛的笑臉！！想著大家在100多萬公裡之外關心、支持著我，我也更有力量地奔向火星的旅程！
03
軌道修正，是為了精準抵達
2020年8月2日
距地球約300萬公裡
今天我幹了一件大事呢！順利完成了第一次軌道修正。
雖然說條條大路通羅馬，但漫漫太空旅行要順利完成，一定要有科學嚴謹的態度哦~對了，告訴大家，我現在處於無動力飛行狀態，在飛行過程中，受到入軌偏差、控制精度偏差等因素影響，微小的偏差會逐漸積累放大，及時修正調節，才能保證精準無誤地到達目的地呢。
這次，我在利用3000N發動機完成軌道修正的同時，也對發動機在軌的實際性能進行了驗證。之後還會經歷深空機動和幾次中途修正都要依靠發動機，所以一點都不能馬虎！
04
在「體檢」中感受航天質量
2020年8月19日
距地球約823萬公裡
轉眼我的太空旅行已經快一個月了。今天又是值得紀念的一天呢，我做「體檢」啦！
為了確保我身上攜帶的各類科學「法寶」狀態正常，在地面技術人員的幫助下，從今天晚上22點20分起，礦物光譜分析儀、高解析度相機、中解析度相機等載荷依次完成了自檢，設備確認狀態正常！想想自己渾身上下都有「航天品質」的加持，之後無論是用中、高解析度相機對火星表面進行成像，還是用火星磁強計探測火星空間磁場環境，我都信心滿滿，一往無前！
每日經濟新聞綜合解放軍報客戶端、國家航天局官方微信