中新網10月19日電 當車評人化身車手，親自上陣在賽場上大顯身手，會產生什麼樣的化學反應？在易車的原創節目、首檔賽道競技真人秀《我是車手》中，一定能給你不一樣的體驗。10月14日，在經過四站緊張激烈的角逐後，《我是車手》第一季收官之戰圓滿落幕。
《我是車手》由易車視頻節目中心旗下針對車迷用戶、主打汽車圈創新大製作的「星辰工作室」原創策劃，作為一檔考驗車評人真實賽車技能、展現駕駛實力的賽車競技類節目，不僅給KOL提供了一個展示自己另一面的舞臺，也給用戶帶來了一場精彩的視聽盛宴，在專業性和趣味性兼備的同時硬核展示汽車文化。
自9月14日開播以來，《我是車手》第一季共進行了四站比賽，每一站比賽都受到了車迷朋友們的熱情追捧，在易車、B站、微博等平臺熱播。截止目前，節目在全網的總曝光量已達上億次，播放量已超上千萬，觀眾互動超60萬條。此外，在知乎關於《我是車手》車評人的討論超過數萬次瀏覽；微博上相關話題#活真駕實才是車手#的閱讀已經達到1.3億，討論超3.2萬次。
首季完美收官，車手們上演速度與激情
《我是車手》節目採用淘汰賽制，通過分站賽+復活賽+總決賽+每站打榜PK的形式決定每站晉級人選，得出最終排名，決出總冠軍。經過了四站的「廝殺」，「教主」如願以償拿下季度總冠軍，曾穎卓也終於打破了他的「第三魔咒」，韓景楓賽後與溜溜哥熱情擁抱，相約共同站上領獎臺……緊張刺激的總決賽為第一季畫上了一個完美的句號，並成功引爆車迷口碑。
據了解，《我是車手》第一季的總決賽場地選在了北京的凱擇汽車運動體驗中心，與之前相比，總決賽的規則也略有調整，將比賽延長至12圈，另外還增設了排位賽環節，按照排位賽的圈速排名順序發車。
比賽也是一波三折，精彩刺激。憑藉排位賽成績58.92拿下最終杆位的NANA由於發車失誤，一下就從杆位掉到了第五，而「教主」則一馬當先排在第一位，在第三圈的時候，排在第三位的韓景楓放出了「晚剎車」的大招，直接搶走了「堂主」第二的位置。進入第十圈，韓景楓由於車速過高突然出現失誤，曾穎卓看準時機果斷出手，一下搶到了第二的位置，這一系列精彩的表現讓解說員也讚嘆不已。不過教主的各種操作是相當的穩，再加上教科書式的打方向盤，始終保持在第一的位置，一路領跑到最後。經過激烈的爭奪最終，總決賽的成績定格在：教主第一名、曾穎卓第二名、韓景楓第三名、NANA第四名、陳震第五名、堂主第六名。
首季完美收官，下季精彩將持續升級
《我是車手》讓車迷們發現，像「教主」魯超、曾穎卓、韓景楓、NANA、陳震、「堂主」鄒雲風、溜溜哥等等這樣的車評人，不僅有紮實理論功夫，在賽道上也不遑多讓。
隨著總決賽的落幕，《我是車手》第一季也正式收官。在第一季取得強烈反響之後，下一季《我是車手》將迎來重量級嘉賓，據說資深車評人韓路也將化身車手，下場逐鹿。據透露，韓路還為此精心籌備了一套神秘裝備，多年沒跑賽道的他會有怎樣的表現？這套秘密裝備威力如何？讓我們拭目以待！
加碼視頻內容，不斷落地視頻化戰略
隨著移動網際網路和5G技術的發展，視頻成了汽車用戶內容消費的大勢所趨。為順應用戶內容消費的變化，易車也開始加碼視頻內容體系的構建，滿足用戶對視頻內容的多元化需求。
為此，易車成立了視頻節目中心，旗下設立了定位不同的節目工作室，以「打造精品」的思路策劃、生產高質量原創視頻節目，涵蓋新車體驗、賽事、改裝、越野、老車、二手車、摩託車等車迷用戶喜愛的多維度類型，卡司陣容強大，內容豐富多彩。此外，易車還在順義成立了汽車網際網路行業中首個影視孵化基地，用於原創視頻的生產製作，同時開放給外部媒體使用，打造開放式的視頻生產生態。
在不斷落地視頻化戰略的同時，易車視頻節目中心推出了不少精品節目，例如以主打老車修復的《易車時光》，極限測試類微綜藝《轟鳴極限》，玩車冒險節目《易車兄弟》，美女評車欄目《你的車蜜》等，都獲得了用戶的熱烈反響。而主打趣味類競技的《我是車手》，也是易車持續推動視頻創新，構建視頻內容高地的典型案例和成功實踐。