零改裝穿越無人區,2021款奇駿勇闖「沙州秘境」

2020年10月12日-10月17日，東風日產奇駿勇闖無人區VII——「沙州秘境」活動於甘肅敦煌開啟全新徵途。以敦煌為起點，西出陽關，疾馳蒼茫沙海，勁踏荒涼戈壁，直面極限挑戰，完成無人區的穿越之旅。作為東風日產著力打造的深度體驗IP——「奇駿勇闖無人區」一次次向複雜嚴苛的自然環境發起挑戰，用實力徵服未知地域，用行動展現越野本色精神。

路有盡頭，而徵途無止境！相比前幾季穿越敦煌戈壁、林海雪原、天山極境、蒼天聖地、藏北冰川、火星地貌的驚心動魄相比，此次勇闖無人區將目光投向廣袤的沙海，以中國最具人文底蘊的河西走廊西端為起點，駕乘奇駿展開非同以往的穿越之旅。

西出敦煌，直奔陽關，2021款奇駿初上徵途。千年古絲路上的碰撞交融早已化為風沙，只有沿途偶現的勃勃生機還保留著行賈名士曾經存在的痕跡。廣闊天地廣闊的天地讓心胸更加寬廣，喚醒奇駿的超智聯繫統，放歌一曲，心動神馳。

2021款奇駿搭載的超智聯繫統，通過更加前沿的科技、更加豐富的功能，為消費者帶來全面互聯的人車生活。一句「你好，日產」，即可喚醒語音控制，音樂、導航、藍牙電話、空調、AVM全景智能監控、方向盤加熱、行車記錄儀等各種功能均可以隨心操控。同時，系統支持常用指令免喚醒，消費者可以根據自身習慣自由設定，更顯個性化和便利性。

戈壁高速道路大多筆直，視野非常開闊，可以很好地考察奇駿在高速行駛中的燃油經濟性。奇駿2.5L排量的QR25發動機，配合新一代 XTRONIC CVT無級變速器，在海拔大約2800-3800米區間的路況下，動力水準一如既往，澎湃有力。

其實，除了因車輛裝載和駕駛者習慣不同會帶來一定影響外，如果不是太糾結成績的話，也可以將節油的工作交給智能行駛輔助系統，駕駛者只要觀察好線路和路況，不要頻繁加速或剎車，用時和油耗基本基本能夠控制在不錯的水平。

2021款奇駿搭載了IRC智能行駛舒適控制、ITC智能循跡控制、iEB智能發動機制動、ECO DRIVE節能駕駛助手等智能行駛輔助系統，帶來穩定、流暢的行車體驗之時，還能夠有效降低油耗。其中，ECO DRIVE節能模式，可以控制CVT的變速反應，在提升起步的順暢性和行駛的穩定性的同時，實現低油耗行駛，還可以降低駕駛者反覆踩油門的疲勞感。

將未知變為已知，是所有探索者的使命，西出陽關才是2021款奇駿真正探秘的開始。循玄奘東歸之路，穿越庫木塔格沙漠，徜徉沙海方顯奇駿本色。

作為東風日產SUV家族的主力車型，奇駿憑藉「城市+越野」雙屬性，連續三年蟬聯日系SUV銷量冠軍，並強勢躋身百萬俱樂部。截止今年9月，奇駿累計終端銷量超11.2萬輛，穩居合資SUV第一陣營。

雙屬性SUV加持，奇駿在鋪裝路面表現得遊刃有餘。2021款奇駿完成智能科技、駕乘性能及內外造型方面全面進化後，更為此次穿越無人區提供了極大的信心。

2021款奇駿2.5L車型採用4x4-i智能全模式四驅、B-LSD電子制動差速鎖、HDC陡坡緩降控制系統、新一代QR25發動機和7速手自一體XTRONIC CVT智能無級變速器等硬核配置，以徵服全地形的強悍表現傲視同級。

同時，採用MR20缸內直噴發動機的2021款奇駿2.0L主力級別車型，在超智聯、智能安全，以及舒適配置等方面，擁有同級最全的配置。此外，2021款奇駿搭載同級領先的ProPILOT 超智駕，以出色的L2級自動駕駛輔助系統，真正在行駛中控制車輛實現居中超穩、擁堵無憂、一鍵啟停，讓駕控變得更便捷、更安心。

比鄰迤邐沙海的三危山是億萬年秘境裡釀造出的奇蹟。沙山與沙山相連，如虯龍蜿蜒，微風輕拂，傳來陣陣沙鳴，抵達風神捏造的世界——奇駿好漢坡。深入沙海腹地，車輛放氣降低胎壓，提高沙漠穿行的能力。面對柔軟的沙地，必須保持好油門開度，勻速前進。遭遇沙丘時，則需要提前加速，用一個比較不錯的初速度去配合動力系統，一氣呵成衝坡而過。

沙海馳騁、連續衝坡，奇駿4X4-i智能全模式四驅Lock模式非常給力，2.5L發動機的線性動力來得充沛且及時，偶遇下陡坡的情況，可以開啟陡坡緩降，更好地控制車輛行進姿態，這在面對複雜且未知的路況時非常有用，畢竟每個人都是第一次進入這裡，將風險係數控制得越低越好。而奇駿的帶穩定杆的前、後獨立懸掛，充分過濾掉細碎震動，再加上210mm的離地間隙，一些坑窪路面也能順利通過，讓穿越全程倍感放心。

探未知之境，展本色情懷。奇駿勇闖無人區VII——「沙州秘境」循跡穿越，探尋強漢金戈鐵馬、聆聽盛唐駝鈴不息，不僅領略了塞外風情、飛沙走石，更見證了奇駿在日產智行科技加成下日益強大的越野實力。

敦煌屹立千年，陽關西出萬裡，東風日產奇駿的勇闖徵途仍在繼續。

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