市民陳先生：這幾天，蓮花北路的瀝青路面嚴重損毀，好幾個地方要麼明顯凹陷，要麼向上拱起，很明顯就是超載車輛碾軋的，難道沒人管嗎？
記者調查
昨日上午，在思明區蓮花北路嘉蓮街道辦路段，多個醒目的警示標識圍擋在道路中間。在蓮花北路靠近盈翠西路這側，幾個大坑裡要麼嚴重積水，要麼填著一層沙子，目測最深的大坑往下凹陷了約20釐米。也就是說，普通小車如果沒能避讓大坑的話，即便車速很緩慢，也難免會磕碰到汽車底盤。
導報記者注意到，由於蓮花北路僅為兩個車道，路面並不寬，而幾個大坑幾乎處在道路中間位置，過往車輛即便是以「挪步」的車速經過，也往往避過了此坑，又躲不過彼坑。
沿著路面上明顯的車輪土渣痕跡，導報記者沿著蓮花北路往蓮花公園方向走了幾十米就找到了「疑犯」：此處是一個大工地，正在往下開挖的基坑估計有數千平方米；但在工地現場，並無土方車運載作業，不遠處，城管正在約談工地施工相關負責人。
據城管介紹，此處是酒店的2期工地，城管調查的是該工地土方車汙染路面事宜，正在責令對方限期做出整改；而對於超載碾軋損毀路面一事，城管稱並不在其管轄範圍內。
部門回應
昨日，導報記者諮詢市市政工程管理處，工作人員告知，該路段屬於思明區建設局管理。
隨後，導報記者輾轉聯繫上思明區建設局，該局市政科工作人員解釋說，早在上周末，路面破損的「苗頭」就已經出現了，建設局也已第一時間約談該工地開發商及施工方，相關負責人也表態，會督促土方車不要超載，但沒料到，非但沒有整改，接下來幾天，路面破損越發嚴重。
區建設局人員介紹，蓮花北路是按照「次幹道」標準設計施工的道路，也就是說，只有「超載非常嚴重」，且碾軋路面次數很頻繁的情況下，才會導致路面破損成這個樣子。
據了解，該工地開挖基坑或需3個月工期，施工方接到建設局發文要求整改之後也已表示，會於近期對破損路面進行「應急修復」，即在損毀路段鋪設鐵板或重鋪水泥。
建設局人員說，待基坑工期結束後，將對該破損路面進行重新鋪設，這筆費用由工地開發商及施工方承擔。