一、愛車保養「三濾」先行
「三濾」是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發動機提供清潔的油氣，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
1、空氣濾清器
⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用乾淨的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。
⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵溼潤後會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝後啟動飛車。
⑶若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。
2、機油濾清器
一般在每5000公裡更換發動機機油的同時更換一次機油濾清器。
3、汽油濾清器
⑴注意使用標準汽油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。
⑵當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。
⑶一般要求每行駛15000公裡應更換汽油濾清器。
二、潤滑系統的日常維護
⑴機油並非多多益善
油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。
如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵。
反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。
⑵機油的檢查
定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務。
⒈檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發動機停轉後，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內。
⒉拿出機油尺，用乾淨的布擦乾，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊然後再次拿出油尺，觀察油麵是否在max-Dmin之間。
如果油麵在下面的標誌以下，則應依據用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產品規格的發動機機油，約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。
⑶機油品質的檢查
在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。
眼觀：若機油潔淨清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油汙染很輕。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。
若機油呈灰黑狀，則表明機油已汙染嚴重，應及時更換機油。
鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。
手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；
若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修並更換機油。
若感到機油裡過於粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。
三、制動系統使用與安全
了解你的車
⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片，在前200公裡制動效果可能不太如願，須經磨合方能達到最佳的制動效果，你可以通過適當的加大制動力、提前制動時刻的方法來補償。
⑵當車子在涉水暴雨或洗車之後，制動襯片會受潮使制動效果略有下降，這時應在啟動後邊行駛邊輕踩制動踏板，使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發掉，恢復制動效果，也能防止制動器零部件生鏽。
⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向，致使制動系統散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動盤，所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換。
良好的駕駛習慣是安全的保證
⑴要養成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣，檢查制動效果是否良好。如果踏板行程突然變大，則可能是制動迴路的一條出現了故障，此時車輛仍可以制動，但制動效果下降，起作用的制動管路的負荷較大，因此不能讓車在此狀態下長時間工作，應低速行駛，到就近的維修站檢查並排除故障。
⑵要保證制動踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程。
⑶此外在日常保養中注意檢查制動液是否充足，制動管路接口處有無滲漏現象，讓你一路放心駕駛。
制動失靈對策
⑴心理上要冷靜，越是慌張越容易出現錯誤操作。
⑵使用快速減檔或越級減檔。
⑶利用發動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用。
⑷試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速。
⑸看清路面，把握好方向，讓車子儘量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大
四、輪胎使用
⑴注意胎壓
高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。
⑵行車避免急加速
汽車由靜止狀態突然啟動，使輪胎與路面發生劇烈摩擦，加速胎面磨損。
⑶減少緊急制動
緊急制動加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。
⑷經濟車速省油省耗
長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會使胎溫急劇升高，輪胎與路面的滑拖率增加，對保護輪胎和機件都不利。
⑸車輪換位
汽車前後橋的負荷不同，造成四隻輪胎磨損不均勻，一般新胎行駛到10000公裡後，應進行同側前後換位。
⑹同車慎裝異種輪胎
同一輛車慎裝兩種不同規格的輪胎，因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術參數都不盡相同，如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。
⑺停車地點的選擇
停車地點選擇的好壞，對輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油汙、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時應儘量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時，應選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴寒季節行車若需停車時，應選擇避風向陽處，以防輪胎與地面凍結。
⑻磨損輪胎應及時淘汰
至於輪胎淘汰，要看其磨損程度，當磨損標誌顯露時就要更換了，切勿延誤！此時的輪胎已處於危險狀態，而且會使油耗增加。此外，為安全起見，輪胎更換時應成對更換，方能使新換下的輪胎髮揮出良好的性能來。
五、蓄電池使用八大注意
蓄電池是汽車的主要電源之一，也是一個相對短命的部件，使用時須加強維護保養，否則容易引起過早損壞。如果它發起牢騷，整車可就要癱瘓了。
（1）經常用溫水擦洗擦淨外殼和電極柱線夾頭上的電解液和汙物，然後塗上一層凡士林油膜，避免腐蝕極柱和導線夾頭，保持外殼乾燥清潔。
（2）檢查電解液液面高度，應保持液面位於max-Dmin標線之間，液面過低要及時補添蒸餾水，在冬季加注蒸餾水後應立即使發動機運轉幾分鐘，使電解液混合均勻，以防新加注的蒸餾水結冰;在添加蒸餾水時要防止鐵屑等雜質落入蓄電池內。
（3）注意加液孔螺塞要旋緊，螺塞上的通氣孔保持通暢，否則蓄電池在工作時產生的氣體會將外殼損傷。
（4）注意裝車時一定要分清蓄電池的正、負極，搭鐵極性不能搞錯，以免損壞發電機。拆下時先拆搭鐵線再拆火線；安裝時先裝火線，後裝搭鐵線，避免產生電火花。
（5）注意不要連續使用啟動機，每次啟動不應超過5s，兩次之間應隔10s-D15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。
（6）注意發現電量不足應及時補充充電；根據季節變化，到維修站檢查調整電解液的密度；使用的電解液應純淨，配製電解液應採用純度較高的硫酸和蒸餾水。
（7）注意外殼表面狀態，發現封膠開裂、殼破損、極柱嚴重磨損或斷裂，應及時修理。
（8）注意低溫使用時，應採取特殊的保溫、防凍措施，並預先採取發動機預熱升溫，避免冷機啟動，致使蓄電池大量放電。
六、巧手護車窗
⑴應經常保持車窗潔淨，清理膠條內的汙物，然後可塗上少量的橡膠保養劑，有助於潤滑，還可防止膠條龜裂老化。
⑵車窗動作不順暢的另一原因是升降機內的油份耗盡，你自己動手拆開升降機，然後在齒輪的內部噴上油脂。一邊噴塗一邊上下移動就可以使很細小的部分也能塗上油脂。
⑶若是玻璃完全不能上下，則有可能是開關故障。檢查保險絲是一般常識。翻閱使用說明書，仔細查看哪一條保險絲是用於電動車窗的。看是否熔斷，若熔斷則應更換，換上同一型號的保險絲。
七、座椅安全帶的正確使用
1、安全帶的使用
座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊均能有效的保護乘客的安全，但是如果使用不當，則可能影響其性能的有效發揮，防護效果不能如願。這裡講一下安全帶的使用中應注意的幾點注意事項。
⑴乘座時應採用直立坐姿，背部靠緊座椅，椅背傾斜時不應超過30度，這樣才能更有效的發揮安全帶的性能，來保護乘客安全。
⑵冬季過厚的衣服會使安全帶變的反應遲鈍，不能發揮出最佳的保護效果。
⑶在系安全帶時也應注意方法，腰部安全帶應勒住盆骨部分，肩部安全帶應通過肩部中間斜穿胸前並貼緊身體，注意不要使安全帶經過頸部，以免出現意外。
⑷系安全帶時將舌板插入帶扣內，直到聽到咔嗒一聲，則說明安全帶已正確鎖定。若無法拉出安全帶，就用力拉一下再放開，安全帶便能平順拉出，但可不能拉的太猛，否則安全帶會自動鎖止。
⑸安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請專業人員去維修。在清洗時，要使用車內清潔劑或溫水清洗和自然乾燥，不能使用人工加熱如烘烤等方式，這樣會影響安全帶的安全性能和使用壽命。
⑹一個安全帶只能提供給一個人使用，不能兩個人（包括兒童）共用一個安全帶，安全帶在使用時注意不能扭轉，否則影響使用效果。
2、安全氣囊使用注意事項
只有座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊綜合起來才能最有效的保護乘客的安全，正確的使用方法是安全的保障。
⑴駕駛裝備有安全氣囊的轎車時，必須佩戴安全帶，以免氣囊起爆彈出後對人的衝擊傷害。
⑵不能把物品放在轉向盤的安全氣囊面上，以防意外彈出。
⑶非專業人員，不要擅自檢查、拆卸安全氣囊，因為這樣可能會對你造成意外傷害。
⑷碰撞事故發生後，不論安全氣囊是否起爆，都應請維修站人員對相關安全系統做一次全面檢修。
為大家總結了一些日常保養的小常識，幫助大家更了解和愛護自己的車。
1.輪胎
輪胎就好比是汽車的鞋子，整個車輛與地面接觸的面積就是四個車輪。相信很多車主也看見過不少輪胎隱患引發事故的案例。所以大家應該養成日常檢查輪胎的習慣，查看是否扎胎、缺氣、磨損情況和是否老化，並定期清理輪胎胎紋裡的異物，在30000公裡時可以做一次前後輪對調，延長輪胎的使用壽命。
2.發動機油液
日常駕駛中，除了去4S店保養外，大家日常也要養成定期檢查油液的好習慣。汽車的各類油水都有最低和最高的刻度線，這些油液的液面應當在最高和最低之間，如果缺少應當及時添加。當油液高度短時間內迅速減少時，要到專業的汽車養護店檢查。
3.燈光
燈光檢查是較易被忽視的項目。車輛的大燈，尾燈，剎車燈，轉向燈以及霧燈都要定期檢查保證正常使用。因為燈泡是易損件，都有固定的使用年限。如果這些燈光有損壞的要及時更換，不然在行車時很容易發生意外。筆者就見到過因為前車剎車燈不亮造成追尾的事故，因此大家一定要注意這一點。
4.清潔車輛
在大街上大家經常能見到披著厚厚一層灰的車輛，有的甚至上面還有鳥糞等物。這些東西長時間不清理會損傷汽車的漆面，甚至洗乾淨之後也會留有痕跡。所以建議大家經常清潔自己的愛車，保持車內外乾淨整潔。需要注意的是當車輛表面有灰塵時，自己清潔一定要謹慎。因為抹布如果帶著沙粒在車漆上滑動，會對您的愛車造成二次損傷。
5.底盤
很多車主平時對車子非常愛惜，但是卻忘了汽車的底盤也是非常容易受損傷的部分。由於底盤距離地面很近，在行駛時非常容易剮蹭，或是被雨水等腐蝕。所以大家可以定期檢查底盤是否有損壞，避免發生油水洩露等安全隱患。
6.雨刮器
雨刮器算是車上的消耗品之一了，那麼什麼時候該更換呢？當雨刮器已經不能清理乾淨擋風玻璃的時候，就要更換了。因為雨刮器片是橡膠製品，除了日常使用損耗外，還會自行老化。平時不下雨的時候大家一般很少使用雨刮器，所以比較容易忽視。一旦下起雨來，雨刮器不能正常工作，視線受阻導致的交通事故也不在少數。所以大家應該多注意日常的檢查，避免在需要使用的時候產生問題。
7.正時皮帶
如果您的愛車是採用正時皮帶的話，就要定期檢查和更換。發動機經常運轉，很容易對正時皮帶造成損傷。不同的汽車品牌對正時皮帶更換時間和裡程的要求都不太相同，所以大家可以參照自己車輛的保養手冊。