各位好，我是標緻301的司機，已然行駛7個月，本期為各位帶來《標緻301養車一年要多少花銷？多少年薪養得起？車主道出答案》。隨著工業的飛速發展，汽車行業競爭也進入了白熱化階段。汽車製造業在變革，汽車購買力市場一樣在發生著潛移默化的改變，各位對車輛有著各種特殊要求。只有一項長處不能贏得持續的成功。標緻301被標緻打造成轎車中的佼佼者，仰賴其超低的油耗數據，確實討好了購車群體對經濟性越發在意的需求，從而獲得許多用戶的稱讚。
如此受到購車人心儀的標緻301，除了油耗外，必然還有更多閃光點，那麼它其它方面是否真有亮點呢？它是否具有能夠滿足的性價比？現在就讓我來為各位解剖標緻的主要作品——標緻301。
外觀豪華上檔次，快趕上凱雷德了。流暢的側面線條，銳利的車頭，沉穩的後座，突顯了紳士之風。日間行車燈很漂亮，夜晚大燈延時也是很貼心的策劃。尾燈的設計也是好的，尾燈亮起來特別的顯眼，車輛開出去很犀利我很中意。內飾看上去挺豪華的，的確是有豪華車的感覺，坐進去那一刻就中意這個車內飾的整體策劃。中控跟車體的連接處縫隙比較大，強迫症的我看著就很不爽。皮椅子手感可以，大面積採用軟質搪塑工藝，大體摸獲取的位置都是軟的。內飾中規中矩，沒亮點，味道重。
空間好，坐在內中不會以為狹小。身材中等，第二排3個沒毛病，稍微高點，胖點比較擠。第二排可以放倒，放倒以後，空間特別大，大點的小家具以後應該可以放進去。尾箱小了點，不過不常出遠門應該不是問題。我感覺這個價位的舒適性也就這樣吧。舒適型很可以，跑的途中沒有明顯震感，再過減速帶的時候慢點開不好感覺明顯震動。隔音特別好，英國之寶825音響，19個喇叭，聽音樂很棒，在車內看大片媲美電影院，超級享受。座包是織布的，舒適度沒有問題，唯一的問題是髒了難洗，準備去搞個座套。
因為有動力回收，時速超過20，只要一松電門，就有比較強烈的減速感，速度越快感覺越明顯。這個排量發揮良好，實在想快也可以切換駕駛模式或者手動模式。動力輸出平順又輕巧，提速也挺快，在路上超車毫無壓迫感，暫時還沒有出現有頓挫感。北方冬天用車，不開空調，動力可以用，百加談不上，起步肉。買這車的人很少有眷注操控的吧。變向很靈活，方向很準確，左右急轉對於這種大車來說已然很優越了。底盤結實，三種模式，平常，運動，運動加強。積水坑窪大體不踩剎車，主要車自重大，輪胎排水穩定，遠勝BBA百萬越野車檔次。
一年加油大概10800元，保險要3778元，保養1011元，平日停車500元，洗車290元不能少，過路費1300元上下，一年總共17679元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《標緻301養車一年要多少花銷？多少年薪養得起？車主道出答案》。
總結這款車的優缺點：外觀這等級的suv中顏值算較高了。總以為內飾看上去很廉價，沒有我領域品質高感覺。作為轎跑車型，這個空間可以說還是可以的。舒適性的發揮比較一般，因為車輛是偏向運動化的調教。動力偏弱一些，對於預算有限的我來看，湊個和用吧，等以後有錢了還得換個動力更足一些。操控性能還是可以的，跟尋常開轎車大致沒有什麼區別。
通過上述剖析，標緻301之所以可以贏得今天的成功，僅僅憑藉其油耗是做不到的，外觀、動力、空間、舒適、操控等方面一樣不甘落後，各個閃光點都能特別好地討好車友要求。因此相較於其它轎車，標緻301的性價比看上去愈加卓越。整體上看，在車型琳琅滿目的今日，汽車的勝利之道便是俘獲車友的芳心，正如標緻301。那麼對於這款難被超越的標緻301，大家都怎麼看呢？