滴滴幕後老闆到底是誰?滴滴的老闆是柳青還是程維?

2020-12-16 國際財經網

滴滴的幕後老闆是誰?大家可能會想到柳青或程維,那麼滴滴的老闆是柳青還是程維?小編給大家揭曉答案吧!

滴滴收購優步中國之後,柳青近日公開宣布:「滴滴的目標是全球化,滴滴一定會進軍海外」,儼然一副滴滴出行我說了算的態勢。滴滴出行創始人兼CEO明明是程維,怎麼看上去柳青更像是滴滴老大呢?小編通過多方查證,終於摸清了滴滴的管理層的職屬關係。

我們來看看滴滴高層,滴滴的創始人、董事長兼CEO是程維,而柳青則擔任的是總裁一職。這個時候,問題來了,董事長VS總裁,到底哪個職位權力更大呢?哪個更有話語權呢?其實,這就是今天要討論的話題,到底滴滴的幕後老闆是誰?滴滴的老闆是柳青還是程維呢?

董事長,顧名思義就是公司董事會的頭頭,是公司的最高管理者,是公司利益的最高代表者,是公司的法人代表和重大事項的決策人。董事長對董事會負責,下屬崗位有總經理/總裁/執行長。董事長是公司董事會的領導,其職責具有組織、協調、代表的性質,帶領企業做出正確的戰略戰策,更好的完成工作任務。

董事長的權力在董事會職責範圍之內,不管理公司的具體業務,一般也不進行個人決策,只在董事會開會或董事會專門委員會開會時才享有與其他董事同等的投票權。CEO/總裁的權力來源於他,他擁有召開董事會、罷免CEO/總裁等最高權力。另外,董事長可以隨時解除任何人的職務(董事和監事除外)。

通過上文,我們大致可以知道,在滴滴出行內部,程維的職位是高於柳青的。程維作為董事長,主要負責滴滴公司頂層戰略規劃布局。而柳青作為總裁,主要負責公司日常運營,人事調整等。值得注意的是,雖然字面意義上,程維的權利大於柳青,但是柳青在滴滴內部的地位不可小覷。為何這樣說呢?

正是柳青出色的國際投行工作經驗和人脈關係,滴滴才能在短短3年內,先後融資70億美元,並成功吞併快的、優步中國,成為中國唯一一家同時受到阿里巴巴、騰訊、百度投資的頂級公司。所以,程維和柳青都可以說是滴滴公司的最高領導,只是兩人工作分工不同。

相關焦點

  • 滴滴老闆李二是誰 滴滴幕後老闆是程維還是李二?
    因為滴滴又發生司機姦殺女乘客事件,所以再度成為網友關注的焦點,甚至慘遭輪番炮轟。甚至,就連滴滴公司老闆程維也遭譴責。但是,有人說滴滴老闆是李二。究竟網友說的滴滴老闆李二是誰呢?其實,所謂的滴滴幕後老闆李某某是不存在的。  滴滴公司老闆是程維  滴滴自從成立以來,每一個高層都對外公布,從未隱瞞。滴滴的老闆就是程維,而不是李二。
  • 好戰的程維、柳青與滴滴的邊界
    創業5年,市值3640億,4.5億註冊用戶、1000多座城市、2500萬日活、上萬名員工;程維和柳青近乎瘋狂的將滴滴布局到世界的每一個角落。誰曾想到5年前,程維還在小區發傳單為滴滴宣傳,被計程車司機認為「騙子」,憑什麼程維在短短幾年內把滴滴打造成出行領域的獨角獸?
  • 滴滴打車背後的老闆:你知道滴滴,卻不知程維是阿里巴巴的員工
    但是光靠這樣的方式根本拉不來幾個人,為了讓司機師傅對滴滴軟體有信心,程維是什麼辦法都用了,他甚至專門請了一個人,每天什麼都不用做,只負責打車。之後程維想到了線上推廣,當時滴滴打車的主要競爭對手是搖搖專車,並且對方還有一定的用戶基礎。
  • 滴滴程維的燒錢大戰
    程維重新打量了他一番,以為碰到了一個山西煤老闆。而且對方竟然沒有任何討價還價,爽快地答應了自己所有的要求,這完全不合常理。聊了半小時,這個人就起身走了。程維斷定,這是個騙子。結果一個星期後,財務告訴程維,200萬美元已經到帳。
  • 滴滴順風車下線325天後,程維、柳青同現身直面整改問題
    這是滴滴順風車自下線以來第一次舉辦公開的媒體活動,滴滴出行CEO程維、總裁柳青及其他核心管理者均來到現場,在會上,程維、柳青與各位高管就滴滴順風車的整改進程和重新上線等問題首次進行了直接交流,並回答了「滴滴順風車遲遲不上線,到底在等什麼?」
  • 投資人自述:BAT力量如何齊聚滴滴?程維與柳青為何是一對絕配?
    滴滴創始人程維此前曾把創業歷程比喻為「橋段豐富的韓劇」,王剛在採訪時也把滴滴的故事形容為「跌宕起伏,天天都是高潮」,他描述了眼中的程維和柳青,並分享了BAT力量齊聚滴滴的過程,公司狙擊對手、補貼大戰等關鍵節點的戰略考量以及與快的兩次合併談判的幕後故事。作為阿里元老,王剛還透露了自己和程維在接受騰訊領投B輪時的糾結以及和老東家阿里改善關係、重塑信任的過程。
  • 滴滴柳青的中年危局
    導 讀柳青與程維這對「名門與草根」的組合,能否復活四面楚歌中的滴滴?滴滴出行總裁柳青日前在個人朋友圈透露,自己已經做單身媽媽兩年了,雖然送走了一段曾經滄海的情感關係,但沉澱下了很多美好的回憶,一份深厚的友情。
  • 滴滴程維、柳青道歉:滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度
    滴滴程維、柳青道歉:滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度 2018-08-22 11:39
  • 滴滴程維、柳青道歉!網際網路公司該告別「規模」「增長」模式了
    在全國人民的一片譴責聲中,滴滴出行創始人程維、總裁柳青終於在8月28日晚發出了道歉信。這兩位滴滴的掌舵者表示,滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度,而是以安全作為核心的考核指標,組織和資源全力向安全和客服體系傾斜。
  • 沉默325天,滴滴程維和柳青經歷了什麼?
    「再發生這樣的事情,我覺得只能交給大家來評判滴滴下一步該怎麼辦。我沒有答案,確實沒有答案。」沉默了325天後,滴滴順風車第一次公開發聲。7月18日的媒體開放日現場,包括滴滴出行CEO程維和總裁柳青在內的所有滴滴高管全程站立,似乎一隊接受檢閱的士兵,個個神情篤定。程維透露,2019年滴滴投入安全的預算是20億元。
  • 滴滴的「劉備」程維桃園結義後的崛起之路|觀止研究院
    2014年6月的一個晚上,北京上地的一家小餐館裡,柳青和滴滴創始人程維一起用餐。這次是柳青第三次代表高盛,想要投資這家移動網際網路浪潮中的明星公司,卻依然失敗了。   他說:「雖然我也覺得程維是個不給自己設限的人,但敢挖柳青,還是超出我的預料,程維太敢想了。」天不怕地不怕的程維,其實心裡也是沒有底的,這一次他也緊張了,就像一個要對暗戀已久的女神表白的小夥子一樣,他這樣描述當時的心情:「看到柳青,我也緊張,不論是能力還是人品,柳青都好得讓人緊張。
  • 丁道師:我所認識的程維和柳青
    柳青和程維   在9月9日開幕的夏季達沃斯論壇上,滴滴快的CEO程維確認滴滴快的完成了30億美元的新融資,包含中投和平安等投資方。同天,滴滴快的改名為滴滴出行,並且推出全新的Logo。俗話說一葉知秋,往往可以通過一些小小的細節看出一家公司的團隊潛力和素質,進而可以推測這家公司未來的前景,下面我就來講講我所知道的程維和柳青。  無論如何,公司管理權還在管理層手裡  我第一次見程維是在2014年5月20日,當天「嘀嘀打車」因為商標問題改名為「滴滴打車」,程維叫了幾個老媒體人去滴滴位於e世界的辦公室,解釋改名原因,消除不良影響。
  • 滴滴籌備上市,目標估值800億,創始人程維,原來如此兇猛
    如果滴滴停止補貼,市場就完全被快的佔去了。如果滴滴繼續跟進,按照一個星期燒一個多億這種玩法,能玩多久?又有誰能玩得起? 因為滴滴和快的的合併,柳青多次與程維接觸。後來,又代表高盛和程維洽談投資事宜。 當王剛聽說程維要挖柳青時,大吃了一驚。他說:「雖然我也覺得程維是個沒有給自己設限的CEO,但敢挖柳青,還是超出我的預料,程維太敢想了。」
  • 滴滴已破千億,程維離不開他背後的女合伙人,功不可沒!
    滴滴已經出現在我們的視野裡六年了,在這六年的時間裡,滴滴已經創下了近千億的利潤。滴滴出行的老總是我們所熟知的,程維,一個80年代的扛把子。程維現在的身價,已經達到了近200億,這個數字,不僅讓我們感到瞠目結舌。在成功的背後,沒有一勞永逸的事情。成功的背後有我們所看不到的艱辛。
  • 神州專車柳傳志、滴滴柳青、Uber柳甄,一家人的網約車市場!
    更有意思的是,滴滴出行的總裁柳青是柳傳志的女兒;優步中國區戰略負責人柳甄是柳傳志侄女。滴滴總裁:柳青滴滴出行,國內的獨角獸平臺,作為滴滴出行總裁的柳青,被父親柳傳志斬斷了「富二代」的未來。憋著一口氣的柳青畢業之後,用了12年晉升為高盛(亞洲)有限責任公司亞太區董事總經理,成為高盛歷史上最為年輕的董事總經理之一。2014年,北京一家餐館,柳青代表高盛第三次想要投資滴滴,卻再次遭到程維拒絕。柳青假裝生氣的說了一句:"不讓我投,我就給你打工吧!
  • 37歲身價165億,滴滴創始人程維:時刻準備戰鬥
    無論細節還是整體,程維好像是一個沒有故事的男同學,他身上甚至連可以玩的梗都找不到。筆者在動手寫程維之前,翻閱了很多關於他的採訪和報導,那些關於滴滴的創業經歷分外精彩,不管是當年滴滴和快的的戰役還是而柳傳志的女兒柳青就是其中最令外界咂舌的,毫無疑問如今柳青已然是滴滴的代言人,也許正因為如此,程維本人才不需要什麼標籤和人設吧。
  • 「富二代」柳青:聯想的金湯匙、高盛的利劍、滴滴的壟斷推手
    、嘀嗒、一餵順風車,出行市場競爭持續了8年,滴滴失去順風車業務,卻壟斷了網約車市場,宏圖成就的背後離不開一個女人,滴滴CEO柳青。  滴滴柳青,一個站在網約車巔峰的女人。  程維創立了滴滴,如若沒有柳青的出現,程維的滴滴會成為美團王興口中的「垃圾」!  柳青有著中國 " 企業家教父 " 女兒的光環,在高盛(亞洲)投資銀行玩過資本遊戲,令她獲益良多。
  • 滴滴總裁柳青:滴滴上市有明確的時間表,不打算進入美國市場,無人...
    主持人:優步現在是一個上市公司了,但是每年的虧損還是很多,每年都要虧十幾億美元甚至更多。滴滴有上市的計劃嗎?你們現在是虧損的還是盈利的?柳青:我們有一個明確的上市時間表,我們會根據這個時間表去實施上市事宜。關於優步的虧損,我覺得這肯定是暫時的,他們會扭虧為盈的。Dara是一個非常有經驗、非常勤奮的CEO。
  • 柳青奮進史:經18輪面試進頂級投行,棄千萬年薪加盟滴滴
    2014年6月,柳青代表高盛第三次約程維出來談投資,依然失敗了。「不讓我投,我就給你打工吧!」柳青開了一個玩笑,她沒想到程維真的認真開始考慮這件事。那時候的滴滴成立剛到兩年,員工不到400人。正缺一位具備國際化視野、長於戰略運籌的合作夥伴。之後的一個月裡,柳青也認真了,她開始以企業顧問的身份出席滴滴的內部高層會議,每天和程維聊上十幾個小時。
  • 柳傳志女兒柳青:滴滴總裁,曾患乳腺癌,如今一人帶3子
    一開始柳青只是想投資,但卻被滴滴創始人程維屢次婉拒,也許是一時意氣,柳青帶著些惱怒開玩笑地對程維說:「你不讓我投資,那我就來給你打工。」 這不過是玩笑話,程維卻認真了,當即就和柳青談起了跳槽的條件。令人更想不到的是,柳青竟然被說得動了心,一個月後,已經是高盛亞太區掌門人的柳青毫不留戀的辭去了工作,成為了滴滴的新任CEO。 後來柳青回憶起 這件事,也曾無不感嘆的說:「那是我人生中最瘋狂的決定。」