本周國電南瑞、德賽西威、北京銀行市值各增持100多億元，集中在12月28日，938.95億股市值限售股解禁。此外，近期股價暴跌的蘭博科技也將在本周迎來大量初始限售股解禁。
根據公告，12月28日，國電NARI已有16.49億股重大資產重組限制性股票上市流通，佔總股本的35.67%。基於最新收盤價(下同)，解禁市值高達425.55億元。解禁後，國電南瑞幾乎全面流通。
這是三年前國電NARI向其控股股東NARI集團有限公司(以下簡稱NARI集團)和國家電網電力研究院有限公司(以下簡稱國家電網電力研究院)發行的股份。國家電網電力研究院是南瑞集團的唯一股東，持有其100%的股權。
國電NARI是電力自動化軟硬體開發和系統集成服務的專業提供商。公司業績連續五年保持正增長。2020年前三季度，公司實現營業收入200多億元，同比增長16.99%；上市公司股東應佔淨利潤25.49億元，同比增長18.74%。收入和淨利潤同時上升。
在這三年中，國電NARI的股價上下波動。此前，固定發行價為13.63元/股，國電NARI最新股價為25.81元/股。加上股息等收入，解禁涉及的股東收入已經達到100%。
雖然解禁涉及的金額和金額巨大，股東收益翻倍，但解禁對國電南瑞股價的影響有限。股份集中在控股股東手中，但控股股東尚未提出減持方案。取消國電NARI限售股禁令的細節。
三年前上市的德賽四維解禁4.28億股，市值305.24億元，佔總股本的77.73%，是解禁前發行量的3.49倍。
這家汽車零部件公司上市前兩年業績下滑，但在最近一個財務周期取得了不錯的業績。2020年前三季度，德賽西威營業收入42.98億元，同比增長21.22%；上市公司股東應佔淨利潤3.18億元，同比增長123.02%。該公司股價在過去一年的上漲也與業績增長同步，漲幅超過一倍。
德賽四維近年來已在智能駕駛領域布局，L3級自動駕駛域控制器已在肖鵬車型上量產。此外，公司在新加坡成立了研發團隊，專門開發L4、L5自動駕駛和汽車網絡安全技術。
北京銀行138億固定收益限售股解禁，相關股東虧損而非盈利，三年投資虧損超過20%。有7名股東被解除禁令，即英國銀行。五、北京國有資產管理有限公司、北京能源集團有限公司、陽光人壽保險有限公司、陽光財產保險有限公司、中國三峽集團有限公司、北京李安東投資(集團)有限公司..
此外，本周，蘭博科技需要解禁。這家公司的股價今年跌宕起伏。最近連續八次跌停。該公司股價已從60元的高位跌至22.39元，股價已跌至前一家的三分之一左右。自6月以來的所有漲幅都有所下降。但最新股價比6.46元/股的發行價高出2.47倍。
這一次，藍博科技面臨解禁7200萬股初始限制性股票，市值16.12億元。解禁的股東共有8人，分別是金壇君泰投資諮詢有限公司、常州市法人股東、自然人股東齊建國、、齊幹超、範曉友、、範曉發、範。雖然收益已經飛了不少，但是在收益巨大之前還是有一定的動力去解禁股東。
風統計顯示，本周共有72.29億股限售股在61家公司上市流通，市值1146.43億元。
此外，本周解禁的還有8家上市公司，分別是北京銀行、國電南瑞、德賽西威、洪光科技、徐東光電、我愛我家、三豐智能和*聖天潤。
同時，國電NARI、德賽四維、北京銀行、洪光科技、長春高辛、鉑新材料、浪博科技、唐藝昕等8家市值超過10億元的上市公司解禁。
此外，解禁前流通股數量翻了一番以上的公司有6家，分別是德賽四維、浪博科技、鉑新材料、洪光科技、上海林和龍軟科技，均為首批解禁限售股。由於流通股大量增加，此類公司解禁限售股對自身股價影響相對較大。
按禁售股類型劃分，原股東限售股12隻，私募機構29隻，股權激勵限售股16隻，增發承諾限售股上市2隻，股權激勵普通股1隻，首次普通股1隻，首次機構配售股1隻。