蓋世汽車 發表於 2020-11-25 10:45:45
據外媒報導,Kreisel Electric公司和殼牌共同開發了一種電池解決方案,將Kreisel的鋰離子模塊技術與殼牌的熱管理液相結合。雙方表示,他們的解決方案可以提高電池效率和快速充電能力,並改善安全性和穩定性。
該方案的核心在於殼牌的定製熱管理液,它將被應用於Kreisel的定製電池模塊。據介紹,這種特殊的介質液體具有很強的熱管理性能,接觸到的電池表面積更大,可以減少調節電池溫度所需的能量。
這兩家公司承諾,與目前汽車行業常見的傳統側壁冷卻(sidewall cooling)相比,新方案可將電池冷卻能效提高28%,減少為保持電池最佳工作溫度而損失的能量,提高電池續航裡程,並延長電池使用壽命。預計在快速充電方面,這項技術也將表現良好,因為快速充電會導致產生大量熱量。
Kreisel的模塊具有集成支撐結構,可用於單個電池和受控脫氣通道。熱管理集成設計具有競爭性,並可實現自動化生產。電芯直接被殼牌液體包圍,不再僅僅依靠模塊側壁冷卻。
奧地利Kreisel Electric董事總經理Philipp Kreisel表示:「殼牌一直致力於提高發動機的效率、性能和壽命,因此,他們開發出最適合電池主動浸入式冷卻的液體,這也就不足為奇了。」
殼牌全球商業技術副總裁Selda Gunsel表示:「浸入式冷卻技術在下一代電池中扮演著關鍵角色,將推動電池動力解決方案的發展,尤其是在運輸領域。」
Kreisel Electric和殼牌計劃將這一解決方案共同推向市場,並將繼續合作研發,以進一步完善電池和液體技術體系。
責任編輯:YYX
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