導讀：奧迪全新A3上市，尺寸變大，顏值大漲，何必再買帕薩特？
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在國內豪華車市場，可以說奧迪受到年輕消費者的獨特喜愛。儘管品牌力量可與梅賽德斯·奔馳和寶馬媲美，但在價格上卻比梅賽德斯·奔馳和寶馬好。憑藉其價格優勢，它多次贏得多個市場領域的奢侈品牌銷售冠軍。
以奧迪A3為例。奧迪A3被稱為小槍，可以說在銷量方面領先於寶馬1系和梅賽德斯·奔馳A級。今年前三個季度，奧迪A3的累計銷量達到63,400，而梅賽德斯-奔馳A級和寶馬1系分別為49,000和32,200。這樣的報告卡被扔掉是絕對令人羨慕的。現在，作為家用豪華緊湊型汽車領域的領導者，新款奧迪A3已正式在中國青島的工廠下線，並將於明年正式與消費者見面。值得注意的是，新一代奧迪A3將推出標準車軸。有兩種型號，遠距版和長軸距版。
儘管奧迪A3已於今年10月完成了改頭換面，但尚未解決軸距問題。但是，我們看一下其競爭對手，例如梅賽德斯-奔馳A級轎車，該公司已於今年推出了新車型。對於軸距版本的車型，更長的軸距等同於車輛內部空間的增加。奔馳A級車的這一舉動顯然是為了爭奪奧迪A3的潛在客戶。
該消息稱，新一代奧迪A3將基於大眾汽車集團最新的MQB Evo模塊化平臺。新車將增加車身尺寸和軸距。這也意味著明年將推出的新一代奧迪A3將擁有更多的空間。
我認為，新一代奧迪A3增加了車身尺寸和軸距後，除了給梅賽德斯-奔馳A級和寶馬1系等競爭對手施加壓力外，還可能不可避免地對當前的奧迪產生影響A4。畢竟，在奧迪A3補充了小巧的車身尺寸和空間之後，奧迪A4的產品強度差距就更小了。
此外，新一代奧迪A3的外觀變化最大。第一個是前臉的形狀，它採用類似於當前奧迪Q8的六邊形格柵形狀，並且兩側都是具有尖銳形狀的大燈。 ，還有非常個性化的進氣口。與當前的奧迪A3相比，新一代的奧迪A3看起來更緊張，更精緻，這與當前年輕消費者的審美觀非常吻合。
同時，尾部也進行了調整，整體設計看起來更立體。尾箱上邊緣的小鴨子尾巴形狀和狹長的尾燈設計彰顯了新一代奧迪A3的運動氣息。同時，尾窗下方的凸臺設計結構清晰，底部周圍也採用網狀設計。非常運動，整體運動感得到了進一步增強。
在功率方面，新一代奧迪A3可能會繼續使用當前配備了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機的奧迪A3的發動機配置。畢竟，這兩個動力總成在同一級別上仍是主流。同時，另一位消息人士稱，為了遵守該政策，新車有望引入48V輕型混合動力系統。
實際上，自從奧迪A3進入國內銷售以來，由於其美觀，配置和價格，它已成為奧迪銷售的常青樹。現在，新一代奧迪A3的發布將進一步穩定奧迪A3的市場地位。如果價格合理，銷售將不會很難達到更高的水平。
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