據悉,三星取消附贈充電器耳機獲證實,其它手機廠商是否會跟隨

2020-12-11 騰訊網

據悉,三星取消附贈充電器耳機獲證實,大家是怎麼看待這一行為,其它手機廠商是否會跟隨?有人說想必三星屆時也會以「用戶已經有很多適配器和耳機了,再標配太浪費,節約資源,環保等」冠冕堂皇的理由,來搪塞用戶的質疑。既然蘋果和三星敢來這種操作,就證明不會因此造成用戶大批量流失,或者說,即使有用戶流失,但帶來的收益更可觀。況且,有蘋果在先,三星只是效仿者,引發的討論和罵聲不會高於蘋果,針對取消標配耳機和適配器,一箭雙鵰:

節流,既節省了耳機和適配器的材料費,包裝盒也變小了,包裝和運輸物流費用也能節省一大筆。開源,對於有耳機和適配器使用需求的用戶來說,不得不額外購買,刺激了消費,提升了客單價。尤其是在TWS耳機火熱的當下,必然會助力TWS耳機的熱銷,這塊肥肉離嘴邊更近一步了。當然,像在法國這種有法規限制不能取消此類配件的國家,廠商只能乖乖就範。其他國家是否會出臺相似法規呢?可能性不大,其他廠商作為第二梯隊的廠家,目前應該還在觀望,跟隨,是遲早的事。

也有人認為這其實並不僅僅是節約了充電器的成本,當然,現在的快充其實成本不低,說採購成本十塊錢是有點過分了。畢竟除了蘋果,誰也不敢在手機支持快充的情況下,只給一枚5v1a的樂色的,去掉充電器,是因為可以極大的減小包裝體積來降低運輸和倉儲成本,現在一款安卓手機的銷售周期,已經短至只有幾個月了,而手機這樣的產品,除了我國外,生產地和主要銷售市場的距離都非常遙遠。為了節約時間,最好的運輸方式是空運。

譬如iPhone一直就是空運的,它以一己之力託起了整個鄭州機場的貨運。這才是iPhone去掉充電器的真正目的--空運是按體積計價的。iPhone減小包裝後,對鄭州機場的貨運業是個極大的打擊,所以三星跟進並不奇怪。減小包裝體積的好處還不僅僅是物流成本的降低,還有利於終端銷售部門減少倉儲成本和電商降低配送成本從而實實在在的讓手機的零售價格下降,對的,關鍵在於,去掉包裝裡附送的充電器的可以讓手機的零售價格下降。畢竟手機行業市場競爭太卷了,真的降價了嗎?

看看iPhone就知道了,除了iPhone,有那款手機在4G轉5G之後零售價不升反降吶?因為真的:包裝盒裡的東西,哪怕一張紙片,都會計入成本從而抬高最終銷售價格的,包裝盒裡是沒有贈品的,真的,把充電器和耳機的選購權交給用戶,不是壞事的,畢竟,市場有的是選擇,為什麼一定要買149的果廠自家高溢價充電頭或者79的某克吶?PD20W快充沒那麼貴的,真的,而真無線藍牙耳機,中國產的至低只要幾十元的,為什麼一定要求廠家附送你多半不會用的精緻樂色吶?畢竟,那真的是你花錢買的,全行業跟進,是遲早的事情。

看到很多反對言論,作為消費者,無關哪個廠商,我是支持不附贈充電頭的行為的。或者我不認為那是贈送,只是捆綁銷售而已。關於環保,我認可這種說法,假設因為不附送充電頭,使部分用戶繼續使用舊有充電頭,就達成了節省一部分材料的目的,另外一種是,送了不合適的充電頭,部分用戶是即使送了,也還會再買一個無線的,大功率,或者兼容筆記本電腦的,對於這部分用戶,不附送也節省了材料,達到了環保的目的。關於不降價,很多人抱怨,少給了充電頭不降價。從我看來,產品的定價不是完全按照成本考量,還有品牌,市場等諸多因素。

廠商給出裸機價格,有利於吸引客戶再多加錢,是有利於盈利的。消費者容易忽略這個成本而已,其實,只要把充電頭的價格加上去和以前產品對比即可,即使是漲價,消費者也可以選擇是否購買。我不為手機廠商工作,作為消費者,家裡找出10+個充電頭毫無壓力,我對於充電速度沒有要求,5v 1a也可以接受,該吐槽的是Apple給出的c to l的線,不和以往兼容,才是真正的讓人抓狂,這就是不道德的誘導消費者了。我猜測國內廠商一定會跟進,隨著無線充電的增多,個性化需求的增加,消費者也有自己的選擇,這很好,對於第三方也是極好的。

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